DLB, ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ມີສິດໄດ້ຮັບສິດໄດ້ຮັບການພັດທະນາໂດຍວິທະຍາສາດສີຂຽວ, ແມ່ນອຸທິດຕົນເພື່ອແກ້ໄຂຈຸດເຈັບປວດຂອງຜູ້ທີ່ມີຄວາມເຈັບປວດໃນສະຖານີສາກໄຟສໍາລັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ.
Smart EV Charging: ຄວາມດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວ
ພາກທີ 1: DLB ສໍາລັບການສາກໄຟບ້ານທີ່ສະຫຼາດ
ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວໂດຍການດຸ່ນດ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງພະລັງງານໂດຍລວມຂອງລະບົບຖືກຮັກສາໄວ້. ການດຸ່ນດ່ຽງພະລັງງານແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍພະລັງງານສາກໄຟແລະກະແສໄຟຟ້າ. ພະລັງງານສາກໄຟຂອງການມີການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວແບບເຄື່ອນໄຫວແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄຫຼຜ່ານມັນ. ມັນປະຫຍັດພະລັງງານໂດຍການປັບຕົວກໍາລັງການສາກໄຟໃຫ້ກັບຄວາມຕ້ອງການໃນປະຈຸບັນ.
ໃນສະຖານະການທີ່ສັບສົນກວ່າ, ຖ້າມີຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ EV ຈໍານວນຫຼາຍຄິດໄລ່ພ້ອມກັນ, ເຄື່ອງຊາດ EV ອາດຈະບໍລິໂພກພະລັງງານຫຼາຍຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ການເພີ່ມເຕີມການເພີ່ມເຕີມຢ່າງກະທັນຫັນນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າກາຍເປັນຄົນທີ່ກາຍເປັນເກີນໄປ. ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວແບບເຄື່ອນໄຫວສາມາດຈັດການກັບບັນຫານີ້ໄດ້. ມັນສາມາດແບ່ງພາລະຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໄດ້ທີ່ສ່ອງແສງໃນບັນດາເຄື່ອງເກີ້ EV ຈໍານວນຫນຶ່ງແລະປົກປ້ອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຈາກຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກການເຮັດໃຫ້ເສຍຫາຍ.
ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວສາມາດກວດພົບພະລັງງານຂອງວົງຈອນຕົ້ນຕໍແລະປັບແບັດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມເຫມາະສົມແລະອັດຕະໂນມັດ, ຊ່ວຍໃຫ້ການປະຫຍັດພະລັງງານໄດ້ຮັບການຮັບຊາບ.ການອອກແບບຂອງພວກເຮົາແມ່ນການນໍາໃຊ້ກະເປົາ Transformer ໃນປະຈຸບັນເພື່ອກວດພົບປະຈຸບັນຂອງວົງຈອນສໍາຄັນຂອງຄົວເຮືອນ, ແລະຜູ້ໃຊ້ຕ້ອງໄດ້ຕັ້ງຄ່າກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມສົມດຸນໃນການດຸ່ນດ່ຽງໂດຍຜ່ານແອັບ Life Life Life ຂອງພວກເຮົາ. ຜູ້ໃຊ້ຍັງສາມາດຕິດຕາມການໂຫຼດເຮືອນໃນປະຈຸບັນຜ່ານແອັບ app. ປ່ອງທີ່ມີຄວາມສົມດຸນແບບເຄື່ອນໄຫວແມ່ນການສື່ສານກັບ Wireless Wirelger EV ຂອງພວກເຮົາຜ່ານ Lora 433 ວົງດົນຕີ, ເຊິ່ງເປັນໄລຍະທາງທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຍາວ, ຫລີກລ້ຽງຂໍ້ຄວາມທີ່ສູນເສຍໄປ.
ທົດສອບ 1 ໃນຄວາມດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວ
ທີມງານວິທະຍາສາດສີຂຽວໄດ້ໃຊ້ເວລາສອງສາມເດືອນເພື່ອເຮັດການປ່ຽນແທນແລະເຮັດຊ້ໍາຄືນແລະສໍາເລັດໂປແກຼມແລະການທົດສອບສອງສາມຢ່າງຢູ່ຫ້ອງທົດລອງຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຈະສະແດງສອງໃນການທົດສອບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຂອງພວກເຮົາ. ດຽວນີ້ມັນເປັນການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດຂອງການທົດສອບຄວາມສົມດຸນຂອງການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງພວກເຮົາ.
ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດ, ພວກເຮົາຍັງໄດ້ພົບເຫັນບາງຂໍ້ບົກພ່ອງສໍາລັບຊອບແວ. ພວກເຮົາໄດ້ພົບເຫັນລົດໄຟຟ້າບາງຍີ່ຫໍ້ສະຫນັບສະຫນູນອັດຕະໂນມັດເມື່ອປະຈຸບັນ ສະນັ້ນຫຼັງຈາກທີ່ພວກເຮົາແກ້ໄຂຂໍ້ບົກພ່ອງແລະບາງການທົດສອບໂດຍວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາ. ການທົດສອບຄັ້ງທີສອງຂອງພວກເຮົາ. ແລະພວກເຂົາກໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີ.
ທົດສອບ 2 ຂອງການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວ
ພາກທີ 2: DLB ສໍາລັບການສາກໄຟການຄ້າ (ໃນໄວໆນີ້)
ທີມວິທະຍາສາດສີຂຽວຍັງເຮັດວຽກກັບວິທີແກ້ໄຂການຄ້າສໍາລັບການບໍລິຫານຍອດເງິນທີ່ສົມດຸນສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດ, ສະຖານທີ່ຈອດລົດແລະອື່ນໆ. ພວກເຮົາຈະຍິງວີດີໂອທົດສອບແລະໂພສທົດສອບບາງຢ່າງ.
