Greensense ວິທີແກ້ໄຂຄູ່ຮ່ວມງານການສາກໄຟອັດສະລິຍະຂອງທ່ານ
  • ເລສລີ:+86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

ເຄື່ອງສາກໄຟ ec

ຜະລິດຕະພັນ

ເຄື່ອງສາກໄຟ EV Smart App Level 2 240V 48A

ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ອັດສະລິຍະ Green Science ປະເພດ 1 ລະດັບ 2 ພ້ອມສາຍ ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ IP65 EV Wallbox ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ FCC

ຈຸດເດັ່ນ:

  • ລະດັບ 2 ຈາກ 7 ກິໂລວັດ ຫາ 11.5 ກິໂລວັດ
  • ພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນ: 240V, 32A/40A/48A
  • ການປົກປ້ອງຢ່າງເຕັມທີ່
  • ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ (ທາງເລືອກ)
  • OCPP 1.6J (ທາງເລືອກ)
  • ປັບແຕ່ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທຸກປະເພດ
  • ແອັບ Smart Home ໂດຍ Tuya
  • WIFI + BLUETOOTH/ Ethernet /4G (ທາງເລືອກ)
  • ຮັບປະກັນ 1 ປີ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ລະດັບ 2 (1)

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວລະດັບ 2 ສຳລັບທີ່ຢູ່ອາໄສ

ສະຖານີສາກໄຟ EV ຊັ້ນ 2 ຂອງ Green Science Home - ອຸປະກອນທີ່ມີປລັກ NEMA 14-50 ຫຼື ປລັກ NEMA 6-50 ຫຼື ສາຍໄຟແຂງ

  • ເໝາະສົມກັບລົດ EV ແລະ PHEV ທຸກລຸ້ນ:
  • ປລັກສຽບ NEMA 14-50 ຂອງ Green Science ຫຼື ປລັກສຽບ NEMA 6-50 ແມ່ນສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ງ່າຍດາຍ, ມີພະລັງ, ທົນທານ ແລະ ສາມາດພົກພາໄດ້ງ່າຍ ເຊິ່ງເໝາະສົມກັບສະພາບອາກາດປົກກະຕິ ແລະ ໜາວເຢັນ. ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດ EV ແລະ PHEV ທຸກລຸ້ນທີ່ຂາຍໃນອາເມລິກາເໜືອ.
  • ປອດໄພ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້:
  • ຜະລິດຕາມມາດຕະຖານ UL. IP67 (ກັນນ້ຳ), ທົນໄຟ. ປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນ, ແຮງດັນເກີນ, ແຮງດັນຕ່ຳ, ໄດໂອດຂາດ, ຄວາມຜິດພາດຂອງດິນ, ແລະ ອຸນຫະພູມເກີນ.
  • ການຄວບຄຸມແອັບອັດສະລິຍະ:
  • ການຕັ້ງຄ່າພະລັງງານ ແລະ ຜົນຜະລິດຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບເງິນຂອງທ່ານໂດຍແອັບ Smart Life. ສາກໄວ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າທີ່ສາມາດປັບໄດ້: 32A ຫາ 48A.
  • ງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ນຳໃຊ້:
  • ປະຫຍັດເງິນຫຼາຍຮ້ອຍໂດລາໃນການຕິດຕັ້ງ - ພຽງແຕ່ຕິດຕັ້ງປລັກສຽບ 14-50R ງ່າຍໆ ແລະ ທ່ານກໍພ້ອມທີ່ຈະສຽບເຄື່ອງສາກໄຟ EV ຂອງທ່ານ. ງ່າຍຕໍ່ການຂົນສົ່ງ. ງ່າຍຕໍ່ການຖອດອອກຈາກຂາຕັ້ງ ແລະ ຂົນສົ່ງລະຫວ່າງສະຖານທີ່ຕ່າງໆ. ກ່ອງ PC ທີ່ກັນນ້ຳ ແລະ ອາກາດ NEMA-4.
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ລະດັບ 2 (2)

ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການເຮັດວຽກກັບເຮືອນໃດກໍ່ໄດ້

ປລັກສຽບຝາກໍ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້, ເປັນເຄື່ອງສາກໄຟໃນເຮືອນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເຊິ່ງສາມາດສົ່ງພະລັງງານໄດ້ສູງສຸດ 48 ແອມ.

ໃຊ້ໄດ້ກັບລົດ EV ທຸກລຸ້ນ

ເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ Green Science ສາມາດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໄດ້ທຸກລຸ້ນ, ລວມທັງລົດໄຟຟ້າຄັນຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ. ມັນໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ SAE J1772 ທົ່ວໄປ ແລະ ໄດ້ຮັບການທົດສອບກັບລົດໄຟຟ້າທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດທຸກລຸ້ນຄື: Chevrolet Bolt EV, Chevy Volt, Hyundai Kona, Kia Niro, Nissan LEAF, Tesla, Toyota Prius Prime ແລະ ອື່ນໆ.

ຕິດຕັ້ງຝາ ຫຼື ຕິດຕັ້ງເທິງຖານ

ຕິດຕັ້ງງ່າຍ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ລະດັບ 2 (5)

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ຮຸ່ນ GS-AC32-B01 GS-AC40-B01 GS-AC48-B01
ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ L1+L2+ພື້ນດິນ
ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 240V AC ລະດັບ 2
ປະຈຸບັນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 32A 40A 48A
ຄວາມຖີ່ 60Hz 60Hz 60Hz
ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 7.5kw 10 ກິໂລວັດ 11.5kw
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟ SAE J1772 ປະເພດ 1
ຄວາມຍາວສາຍໄຟ 11.48 ຟຸດ (3.5 ມ) 16.4 ຟຸດ (5 ມ) ຫຼື 24.6 ຟຸດ (7.5 ມ)
ສາຍໄຟເຂົ້າ NEMA 14-50 ຫຼື NEMA 6-50 ຫຼື ແບບມີສາຍ
ຕູ້ປິດ PC 940A +ABS
ໂໝດຄວບຄຸມ Plug & Play /ບັດ RFID/ແອັບ
ຢຸດສຸກເສີນ ແມ່ນແລ້ວ
ອິນເຕີເນັດ WIFI / Bluetooth / RJ45 / 4G (ທາງເລືອກ)
ໂປໂຕຄອນ OCPP 1.6J
ເຄື່ອງວັດພະລັງງານ ບໍ່ບັງຄັບ
ການປົກປ້ອງ IP NEMA ປະເພດ 4
RCD CCID 20
ການປ້ອງກັນຜົນກະທົບ IK10
ການປ້ອງກັນໄຟຟ້າ ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນ, ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າຕົກຄ້າງ, ການປ້ອງກັນພື້ນດິນ,
ການປ້ອງກັນໄຟกระชาก, ການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ/ຕ່ຳກວ່າ, ການປ້ອງກັນອຸນຫະພູມເກີນ/ຕ່ຳກວ່າ
ການຮັບຮອງ FCC
ມາດຕະຖານການຜະລິດ SAE J1772, UL2231, ແລະ UL 2594
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ລະດັບ 2 (4)

 ການຈັດການການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ

ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າ EV ແບບດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກຮັບປະກັນວ່າຄວາມສົມດຸນພະລັງງານໂດຍລວມຂອງລະບົບຈະຖືກຮັກສາໄວ້. ຄວາມສົມດຸນພະລັງງານແມ່ນຖືກກຳນົດໂດຍພະລັງງານການສາກ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າສາກ. ພະລັງງານການສາກຂອງເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າ EV ແບບດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກແມ່ນຖືກກຳນົດໂດຍກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄຫຼຜ່ານມັນ. ມັນປະຫຍັດພະລັງງານໂດຍການປັບຄວາມສາມາດໃນການສາກໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການກະແສໄຟຟ້າ.

ໃນສະຖານະການທີ່ສັບສົນກວ່າ, ຖ້າເຄື່ອງສາກໄຟ EV ຫຼາຍເຄື່ອງສາກໄຟພ້ອມໆກັນ, ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ອາດຈະໃຊ້ພະລັງງານຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ການເພີ່ມພະລັງງານຢ່າງກະທັນຫັນນີ້ອາດເຮັດໃຫ້ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໂຫຼດເກີນ. ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກສາມາດແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໄດ້. ມັນສາມາດແບ່ງພາລະຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃຫ້ເທົ່າທຽມກັນໃນບັນດາເຄື່ອງສາກໄຟ EV ຫຼາຍເຄື່ອງ ແລະ ປົກປ້ອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຈາກຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກການໂຫຼດເກີນ.

ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກສາມາດກວດຫາພະລັງງານທີ່ໃຊ້ແລ້ວຂອງວົງຈອນຫຼັກ ແລະ ປັບກະແສໄຟຟ້າສາກຂອງມັນຕາມຄວາມເໝາະສົມ ແລະ ໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປະຫຍັດພະລັງງານໄດ້.

ການອອກແບບຂອງພວກເຮົາແມ່ນການໃຊ້ເຄື່ອງຈັບກະແສໄຟຟ້າເພື່ອກວດຫາກະແສໄຟຟ້າຂອງສາຍຫຼັກວົງຈອນຂອງຄົວເຮືອນ, ແລະຜູ້ໃຊ້ຕ້ອງຕັ້ງຄ່າກະແສໄຟຟ້າໂຫຼດສູງສຸດເມື່ອຕິດຕັ້ງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກການດຸ່ນດ່ຽງກ່ອງຜ່ານແອັບ smart life ຂອງພວກເຮົາ. ຜູ້ໃຊ້ຍັງສາມາດຕິດຕາມກະແສໄຟຟ້າໃນເຮືອນຜ່ານແອັບໄດ້. ການໂຫຼດແບບໄດນາມິກການດຸ່ນດ່ຽງກ່ອງກຳລັງສື່ສານກັບເຄື່ອງສາກໄຟ EV ຂອງພວກເຮົາແບບໄຮ້ສາຍຜ່ານແຖບ LoRa 433, ເຊິ່ງມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ໄລຍະທາງໄກ, ຫຼີກລ່ຽງຂໍ້ຄວາມທີ່ສູນເສຍໄປ.

ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຟັງຊັນດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ. ພວກເຮົາຍັງກຳລັງທົດສອບການຄ້າກໍລະນີການນຳໃຊ້, ຈະພ້ອມໃນໄວໆນີ້.

ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ລະດັບ 2 (7)

ຄວາມມັກ, ຄວາມຈິງໃຈ, ຄວາມເປັນມືອາຊີບ

ບໍລິສັດ ເສສວນ ກຣີນ ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ຈຳກັດ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2016, ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີຊັ້ນສູງແຫ່ງຊາດ ເຊັງຕູ່. ພວກເຮົາອຸທິດຕົນໃນການສະໜອງເຕັກນິກການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂຜະລິດຕະພັນ ສຳລັບການນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປອດໄພ, ພ້ອມທັງເພື່ອການປະຫຍັດພະລັງງານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ.

ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາກວມເອົາເຄື່ອງສາກໄຟແບບພົກພາ, ເຄື່ອງສາກໄຟ AC, ເຄື່ອງສາກໄຟ DC, ແລະແພລດຟອມຊອບແວທີ່ມີໂປໂຕຄອນ OCPP 1.6, ໃຫ້ບໍລິການສາກໄຟອັດສະລິຍະສຳລັບທັງຮາດແວ ແລະ ຊອບແວ. ພວກເຮົາຍັງສາມາດປັບແຕ່ງຜະລິດຕະພັນຕາມຕົວຢ່າງ ຫຼື ແນວຄວາມຄິດການອອກແບບຂອງລູກຄ້າດ້ວຍລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໄດ້ໃນເວລາອັນສັ້ນ.

ຄຸນຄ່າຂອງພວກເຮົາແມ່ນ "ຄວາມມັກ, ຄວາມຈິງໃຈ, ຄວາມເປັນມືອາຊີບ." ທີ່ນີ້ທ່ານສາມາດເພີດເພີນກັບທີມງານເຕັກນິກມືອາຊີບເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານວິຊາການຂອງທ່ານ; ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຂາຍທີ່ກະຕືລືລົ້ນເພື່ອໃຫ້ທ່ານມີວິທີແກ້ໄຂທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ; ການກວດກາໂຮງງານທາງອອນໄລນ໌ ຫຼື ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ໄດ້ທຸກເວລາ. ຄວາມຕ້ອງການໃດໆກ່ຽວກັບເຄື່ອງສາກໄຟ EV ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ, ຫວັງວ່າພວກເຮົາຈະມີສາຍພົວພັນຜົນປະໂຫຍດຮ່ວມກັນໃນໄລຍະຍາວໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.

ພວກເຮົາຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອທ່ານ!

ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ລະດັບ 2 (6)

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ: