ການສາກໄຟ ac v vs dc: ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນຫຍັງ?

ໄຟຟ້າແມ່ນກະແສໄຟຟ້າຂອງລົດໄຟຟ້າທັງຫມົດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ແມ່ນໄຟຟ້າທັງຫມົດແມ່ນມີຄຸນນະພາບດຽວກັນ. ປະຈຸບັນມີສອງປະເພດໄຟຟ້າປະຈຸບັນ: ປະຈຸບັນ AC (ສະລັບປະຈຸບັນ) ແລະ DC (ປະຈຸບັນໂດຍກົງ). ໃນບົດຂຽນ blog ນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ AC ແລະ DC ສາກໄຟແລະວິທີທີ່ມັນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຂະບວນການສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ແຕ່ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະຖອດລະລາຍໄດ້, ຂໍໃຫ້ຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງບາງສິ່ງບາງຢ່າງກ່ອນ. ກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບແມ່ນສິ່ງທີ່ມາຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ (ຕົວຢ່າງ, ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງຄົວເຮືອນຂອງທ່ານ). ກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງແມ່ນພະລັງງານທີ່ຖືກເກັບໄວ້ໃນແບັດເຕີຣີລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານ

ການສາກໄຟ eV: ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ AC ແລະ DC

 ພະລັງງານ DC

 ພະລັງງານ DC (ປະຈຸບັນ) ແມ່ນປະເພດຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ໄຫລວຽນໄປໃນທິດທາງດຽວ. ບໍ່ຄືກັບພະລັງງານ AC, ເຊິ່ງປ່ຽນທິດທາງເປັນແຕ່ລະໄລຍະ, DC ພະລັງງານໄຫຼໃນທິດທາງທີ່ຄົງທີ່. ມັນມັກຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງການແຫຼ່ງພະລັງງານຄົງທີ່, ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ເຊັ່ນຄອມພິວເຕີ້, ໂທລະພາບ, ໂທລະພາບແລະໂທລະພາບ. ພະລັງງານ DC ແມ່ນຜະລິດໂດຍອຸປະກອນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ແບດເຕີລີ່ EV ແລະກະດານແສງຕາເວັນ, ເຊິ່ງຜະລິດກະແສໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ບໍ່ຄືກັບພະລັງງານ AC, ເຊິ່ງສາມາດປ່ຽນໄດ້ງ່າຍກັບແຮງດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍໃຊ້ຫມໍ້ແປງໄຟ, DC Power ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂະບວນການປ່ຽນແປງທີ່ສັບສົນກວ່າເກົ່າ.

ພະລັງງານ AC

ພະລັງງານ AC (ປະຈຸບັນສະລັບ) ແມ່ນປະເພດຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ປ່ຽນທິດທາງໃນແຕ່ລະປະຈຸບັນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ. ທິດທາງຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າ AC ແລະການປ່ຽນແປງໃນປະຈຸບັນເປັນໄລຍະເປັນໄລຍະ, ໂດຍປົກກະຕິໃນຄວາມຖີ່ຂອງການ 50 ຫຼື 60 hz. ທິດທາງຂອງໄຟຟ້າໄຟຟ້າແລະແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ໃນຊ່ວງເວລາປົກກະຕິ, ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນຖືກເອີ້ນວ່າກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ. ກະແສໄຟຟ້າ AC ໄຫລຜ່ານສາຍໄຟຟ້າແລະເຂົ້າໄປໃນເຮືອນຂອງທ່ານ, ບ່ອນທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ໂດຍຜ່ານຮ້ານພະລັງງານ.

AC ແລະ DC ສາກໄຟແລະຂໍ້ສະເຫນີ

 PROCK ການສາກໄຟ Accogs:

1. ການເຂົ້າເຖິງ. ການສາກໄຟ ac ແມ່ນສາມາດເຂົ້າເຖິງຄົນສ່ວນໃຫຍ່ເພາະວ່າມັນສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງໄຟຟ້າມາດຕະຖານ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ EV ສາມາດຄິດຄ່າທໍານຽມຢູ່ເຮືອນ, ຫຼືບ່ອນເຮັດວຽກ, ຫຼືສະຖານທີ່ສາທາລະນະໂດຍບໍ່ມີອຸປະກອນພິເສດຫຼືພື້ນຖານໂຄງລ່າງ.
2. ຄວາມປອດໄພ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຖືວ່າປອດໄພກວ່າວິທີການສາກໄຟອື່ນໆເພາະວ່າມັນເຮັດໃຫ້ພະລັງງານໃນຮູບແບບຄື້ນຟອງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີອາການຊ shock ອກໄຟຟ້າກວ່າຄື້ນອື່ນໆ.

1. ລາຄາບໍ່ແພງ. ການສາກໄຟ AC ແມ່ນມີລາຄາຖືກກ່ວາວິທີການສາກໄຟອື່ນໆເພາະມັນບໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອຸປະກອນພິເສດຫຼືພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍສໍາລັບຄົນສ່ວນໃຫຍ່.

AC ສາກໄຟ Cons:

1. ເວລາສາກໄຟຊ້າ.AC Charers ມີກໍາລັງສາກໄຟຈໍານວນຈໍາກັດແລະຊ້າກວ້າງກວ່າສະຖານີ DC, ເຊິ່ງສາມາດເປັນຂໍ້ເສຍປຽບສໍາລັບລົດໄຟຟ້າໄວ, ເຊັ່ນ: ການນໍາໃຊ້ທີ່ໃຊ້ໃນການເດີນທາງໄກ. ເວລາສາກໄຟສໍາລັບ AC ສາກໄຟສາມາດຕັ້ງແຕ່ສອງສາມຊົ່ວໂມງເຖິງມື້, ຂື້ນກັບຄວາມສາມາດຂອງແບັດເຕີຣີ.

1. ປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ.ເຄື່ອງປະດັບ AC ແມ່ນບໍ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງໃນຖານະເປັນສະຖານີສາກໄຟທີ່ໄວທີ່ສຸດເພາະວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການຫມໍ້ແປງໄຟເພື່ອປ່ຽນແຮງດັນໄຟຟ້າ. ຂະບວນການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການສູນເສຍພະລັງງານບາງຢ່າງ, ເຊິ່ງສາມາດເປັນຂໍ້ເສຍປຽບສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ

ແມ່ນ AC ຫຼື DC ດີກວ່າສໍາລັບການສາກໄຟ?

ນີ້ຈະຂື້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການສາກໄຟຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານຂັບລົດໄລຍະຫ່າງສັ້ນໃນແຕ່ລະມື້, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ອາຫານປະຈໍາເດືອນໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງປະດັບ AC ຄວນຈະພຽງພໍ. ແຕ່ຖ້າທ່ານຢູ່ໃນເສັ້ນທາງສະເຫມີແລະກໍາລັງຂັບລົດໄລຍະທາງຍາວ, DC Charging ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າເກົ່າ, ດັ່ງທີ່ທ່ານສາມາດຄິດໄລ່ໄດ້ໄວກວ່າຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ. ຢ່າສັງເກດວ່າການສາກໄຟຢ່າງໄວວາເລື້ອຍໆສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເຊື່ອມໂຊມຂອງແບດເຕີຣີເປັນພະລັງງານສູງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຮ້ອນຫຼາຍ.

ເຮັດແນວໃດ ors ແລ່ນຢູ່ ac ຫຼື DC?

ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າດໍາເນີນການໃນກະແສໂດຍກົງ. ແບດເຕີລີ່ໃນຮ້ານຂາຍເຄື່ອງໄຟຟ້າ EV ໃນຮູບແບບ DC, ແລະເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າທີ່ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະດໍາເນີນຢູ່ໃນອໍານາດ DC ເຊັ່ນກັນ. ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟຂອງທ່ານ EV ຂອງທ່ານ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງການເກັບກໍາຂໍ້ມູນຂອງ Lectron ຂອງ Lectron ຂອງເຄື່ອງປັບອາວະກາດ, ຜູ້ດັດແປງ, ແລະອື່ນໆສໍາລັບ Tesla ແລະ J1772 EVs.