ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເຕັກໂນໂລຊີສື່ສານໄດ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນວິວັດການປະກອບອາຊີບຕ່າງໆ, ຂະແໜງການສາກໄຟຂອງລົດໄຟຟ້າ (EV) ແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງ EVs ຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການແກ້ໄຂການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ສໍາຄັນໃນເຕັກໂນໂລຢີການສື່ສານພາຍໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງການສາກໄຟ.
ຕາມປະເພນີ, ສະຖານີສາກໄຟ EV ໄດ້ອາໄສວິທີການສື່ສານພື້ນຖານເຊັ່ນ: ບັດ RFID (Radio-Frequency Identification) ຫຼືແອັບສະມາດໂຟນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການສາກໄຟ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນປັດຈຸບັນບໍລິສັດກໍາລັງປະຕິບັດໂປໂຕຄອນການສື່ສານທີ່ຊັບຊ້ອນຫຼາຍຂຶ້ນ, ເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການການສາກໄຟສໍາລັບເຈົ້າຂອງ EV ແລະຜູ້ປະກອບການຄືກັນ.
ການພັດທະນາທີ່ໂດດເດັ່ນອັນໜຶ່ງແມ່ນການລວມຕົວຂອງໂປຣໂຕຄໍ ISO 15118, ໂດຍທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າເທັກໂນໂລຍີປລັກ ແລະ ສາກໄຟ. ໂປຣໂຕຄໍນີ້ເຮັດໃຫ້ EVs ສາມາດຕິດຕໍ່ສື່ສານໂດຍກົງກັບສະຖານີສາກໄຟ, ກໍາຈັດຄວາມຈໍາເປັນໃນຂັ້ນຕອນການພິສູດຢືນຢັນເຊັ່ນ: ການປັດບັດ ຫຼືເປີດແອັບຯມືຖື. ດ້ວຍປລັກ ແລະສາກໄຟ, ເຈົ້າຂອງ EV ພຽງແຕ່ສຽບໃສ່ລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະຊ່ວງເວລາສາກໄຟຈະເລີ່ມຕົ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ປັບປຸງຂະບວນການສາກໄຟ ແລະຮັບປະກັນປະສົບການທີ່ບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີການສື່ສານໄດ້ເປີດໃຊ້ຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟສອງທິດທາງ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນທົ່ວໄປວ່າການເຊື່ອມໂຍງຍານພາຫະນະກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ (V2G). ເທກໂນໂລຍີ V2G ຊ່ວຍໃຫ້ EVs ບໍ່ພຽງແຕ່ສາກໄຟຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງສະໜອງພະລັງງານສ່ວນເກີນໃຫ້ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເມື່ອມີຄວາມຈໍາເປັນ. ການສື່ສານແບບສອງທິດທາງນີ້ ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການໄຫຼວຽນຂອງພະລັງງານທີ່ສົມດູນ ແລະມີປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງ EV ສາມາດມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຫ້າວຫັນໃນໂຄງການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ ແລະປະກອບສ່ວນຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ການເຊື່ອມໂຍງ V2G ເປີດຊ່ອງທາງລາຍຮັບໃໝ່ໃຫ້ເຈົ້າຂອງ EV, ເຮັດໃຫ້ລົດ EV ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການຂົນສົ່ງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນຊັບສິນພະລັງງານເຄື່ອນທີ່ນຳອີກ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, Internet of Things (IoT) ໄດ້ປະຕິວັດການຕິດຕາມ ແລະຄວບຄຸມໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ. ສະຖານີສາກໄຟທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຊັນເຊີ IoT ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕາມເວລາຈິງ, ການວິນິດໄສທາງໄກ, ແລະການຮັກສາການຄາດເດົາ. ວິທີການທີ່ຫ້າວຫັນນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະເວລາຂຶ້ນຂອງສະຖານີສາກໄຟ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດເວລາຢຸດເຮັດວຽກ ແລະຄ່າສ້ອມແປງ.
ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟກໍາລັງໃຊ້ການວິເຄາະຂໍ້ມູນເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການຈັດວາງ ແລະ ການດໍາເນີນງານຂອງສະຖານີສາກໄຟ. ໂດຍການວິເຄາະຮູບແບບການສາກໄຟ, ຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານ, ແລະພຶດຕິກໍາຂອງຜູ້ໃຊ້, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເຄືອຂ່າຍສາມາດຕັດສິນໃຈຢ່າງມີຂໍ້ມູນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມພ້ອມໃນການສາກໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດ, ແລະປັບປຸງຄວາມພໍໃຈຂອງຜູ້ໃຊ້.
ໂດຍຜ່ານຄວາມກ້າວຫນ້າເຫຼົ່ານີ້, ເຕັກໂນໂລຢີການສື່ສານກໍາລັງສ້າງລະບົບນິເວດການສາກໄຟທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ແລະອັດສະລິຍະ. ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສາມາດຄາດຫວັງຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ປະສົບການການສາກໄຟແບບບໍ່ມີຮອຍຕໍ່, ແລະການມີສ່ວນຮ່ວມເພີ່ມຂຶ້ນໃນພູມສັນຖານພະລັງງານທີ່ກວ້າງຂວາງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຄິດຄ່າບໍລິການໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການປັບປຸງປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ, ການວາງແຜນຊັບພະຍາກອນທີ່ດີກວ່າ, ແລະໂອກາດລາຍໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ໃນຂະນະທີ່ການສົ່ງໄຟຟ້າຂອງການຂົນສົ່ງຍັງສືບຕໍ່ເລັ່ງ, ການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການເຊື່ອມໂຍງຂອງເຕັກໂນໂລຢີການສື່ສານທີ່ກ້າວຫນ້າແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການສ້າງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຜູ້ໃຊ້ເປັນສູນກາງ. ດ້ວຍການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ນະວັດຕະກໍາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ພວກເຮົາສາມາດຄາດຄະເນຄວາມກ້າວໜ້າທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນຍິ່ງຂຶ້ນໃນອະນາຄົດ, ຊຸກຍູ້ການຮັບຮອງເອົາພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ສ້າງພູມສັນຖານເຄື່ອນທີ່ແບບຍືນຍົງ.
ຢູນີສ
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819831
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-05-2023
