ລາວສະຖານະສະຖານີສາກໄຟຟ້າໃນພາກເຫນືອຂອງອາເມລິກາແມ່ນຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືກັບ Smartphone Charging Wars - ແຕ່ເອົາໃຈໃສ່ກັບຮາດແວທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າ. ດຽວນີ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໂທລະສັບ USB-C ແລະ Android, ລະບົບສາກໄຟແບບປະສົມປະສານ (CCS, ປະເພດ 1) ສຽບລົດແມ່ນຢູ່ໃນລົດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ປັ tesla ຂອງ tesla ໄດ້ຖືກປຽບທຽບກັບ Apple ແລະຟ້າຜ່າ.
ແຕ່ໃນຂະນະທີ່ Apple ໄດ້ຮັບຮອງເອົາ USB-C ໃນທີ່ສຸດ, Tesla ກໍາລັງເປີດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມັນ, ປ່ຽນແປງມາດຕະຖານຂອງອາເມລິກາເຫນືອ, ແລະພະຍາຍາມທີ່ຈະ Shove CCS ອອກຈາກທາງ.
ແລະມັນກໍາລັງເຮັດວຽກ: Port New Nacs ແມ່ນໄດ້ມາດຕະຖານຂອງປະເທດ Sae, , Volkswagen, ແລະ BMW, ໄດ້ລົງນາມແລ້ວ. ລົດໃຫມ່ທີ່ຕິດພັນກັບ NACs ແມ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງແຕ່ວ່າມັນຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນຈົນຮອດປີ 2026.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເອີຣົບໄດ້ຈັດການກັບບັນຫາມາດຕະຖານຂອງມັນໂດຍການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃນ CCS2. ສໍາລັບດຽວນີ້,ຄົນຂັບລົດ EVໃນຮູບແບບ Tesla ຂອງພວກເຂົາ ys, Kia Ev6s, ແລະໃບໄມ້ Nissan (ກັບສະຫະລັດອາເມລິກາຍັງຕິດຢູ່ໃນສະຖານີຫຼືຄວາມຫວັງແລະສິ່ງທີ່ຄວນຈະງ່າຍຂື້ນໃນໄວໆນີ້.
ເພື່ອຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ລັດຖະບານກາງໄດ້ສ້າງຕັ້ງສະລອຍນ້ໍາສະລອຍນໍ້າ 7,5 ພັນລ້ານໂດລາໃນການສ້າງຜູ້ປະກອບການເຄືອຂ່າຍທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືເຄື່ອງສາກໄຟການຄ້າ.
ອາເມລິກາເຫນືອສາມາດກາຍເປັນສະຖານທີ່ທີ່ດີເລີດແລະສະດວກໃນການເປັນເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າ, ແຕ່ວ່າມັນຈະໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ? ທ່ານສາມາດຊອກຮູ້ໂດຍການອ່ານຂ່າວທັງຫມົດກ່ຽວກັບລົດ EVສະຖານີສາກໄຟຢູ່ທີ່ນີ້, ສະນັ້ນກັບມາແລະສຽບເລື້ອຍໆ.
Betty Yang
ບໍລິສັດ Sichuan ວິທະຍາສາດສີຂຽວແລະເຕັກໂນໂລຢີຈໍາກັດ, ຈໍາກັດ
Email: sale02@cngreenscience.com | WhatsApp/Phone/WeChat: +86 19113241921
ເວບໄຊທ໌: www.cngreensChience.com
ເວລາໄປສະນີ: Jul-11-2024
