ການບໍລິຫານ Biden ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສໍາຄັນໃນການວາງຕະຫຼາດໄຟຟ້າທີ່ມີການຂະຫຍາຍຕົວ (EV) ໂດຍປະກາດການສະຫນອງທຶນຊ່ວຍເຫຼືອຫຼາຍກວ່າ 6,20 ລ້ານໂດລາ. ການສະຫນອງທຶນນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟໃຫມ່ສໍາລັບລົດບັນທຸກໄຟຟ້າແລະລົດຂົນສົ່ງຍາວໆທົ່ວປະເທດ, ເມືອງ, ແລະຊົນເຜົ່າໃນສະຫະລັດ.
ໄດ້ມາຈາກກົດຫມາຍໂຄງລ່າງພື້ນຖານຂອງ bipartisan, ການສະຫນອງທຶນຊ່ວຍເຫຼືອລ້າຈະໄດ້ຮັບການຈັດສັນໃຫ້ແກ່ 47 ໂຄງການທີ່ມີຂະຫນາດ 127 ແຫ່ງແລະ Puerto Rico. ບັນດາໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ຈະນໍາສະເຫນີສະຖາບັນການສາກໄຟແລະສະຖານີເຊື້ອແບລັອກໂກເຟນໄຮໂດຼລິກ. ປະລິນຍາຕີ Pete Buttigieg ໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າການລິເລີ່ມນີ້ຈະໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກໃນການຂຸດຄົ້ນ 7,500 ທ່າເຮືອທົ່ວປະເທດ, ເຮັດໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນ.
ເວົ້າກັບນັກຂ່າວ, ແຕ່ການຮັບຮູ້ຂອງບໍລິຫານວ່າການປະຕິວັດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນບໍ່ມີອີກແລ້ວໃນຂອບເຂດແຕ່ເປັນຄວາມເປັນຈິງໃນປະຈຸບັນ. ລາວໄດ້ເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະຮັບປະກັນການຫັນປ່ຽນແບບສະຫນັບສະຫນູນ.
ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນໃນການຮັບຮອງເອົາ EV ໃນບັນດາຊາວອາເມລິກາໄດ້ກະຕຸ້ນການບໍລິຫານ BIDEN, ໃນການຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດເອກະຊົນ, ເພື່ອເລັ່ງການຂະຫຍາຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. Buttigieg ໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າປະມານ 1,4 ລ້ານຄົນຂອງ EV ແມ່ນຂາຍໃນປີກາຍນີ້, ກວມເອົາປະມານ 9% ຂອງການຂາຍລົດໂດຍສານທັງຫມົດໃນສະຫະລັດ. ການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງ ev ທີ່ເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນທີ່ຈະພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນການສາກໄຟທີ່ສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້ແລະສະຫນັບສະຫນູນຈໍານວນເຈົ້າຂອງ EV.
ອີງຕາມທີ່ປຶກສາກ່ຽວກັບສະພາບອາກາດແຫ່ງຊາດຂອງເຮືອນແຫ່ງຊາດໃນຕອນທ້າຍຂອງພວກເຮົາ . ການບັນລຸເປົ້າຫມາຍນີ້ຈະຈໍາເປັນຕ້ອງລົງທືນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການສາກໄຟພື້ນຖານໂຄງລ່າງທົ່ວປະເທດ.
ຫນຶ່ງໃນອຸປະສັກຕົ້ນຕໍເພື່ອການຮັບຮອງເອົາຢ່າງແຜ່ຫຼາຍຢ່າງແຜ່ຫຼາຍຍັງຄົງຂາດສະຖານີສາກໄຟທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ຄວາມກັງວົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມກັງວົນໃນລະດັບຄວາມກັງວົນແລະຄວາມພ້ອມຂອງສະຖານທີ່ສາກໄຟໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງທີ່ຍາວນານໄດ້ກີດຂວາງເຈົ້າຂອງ eV ທີ່ມີທ່າແຮງ. ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສາກໄຟຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກັງວົນເຫຼົ່ານີ້, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມີທາງເລືອກທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ແລະຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍກວ່າສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກ.
ນັກຂ່າວທີ່ໃຫ້ຂໍ້ມູນຂ່າວສານ Buttigieg ວ່າການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າໃຫມ່ຈະສຸມໃສ່ການຂະຫຍາຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນການສາກໄຟຢູ່ໃນເຂດຕົວເມືອງຊົນນະບົດແລະມີປະຊາຊາດຫນາແຫນ້ນ. ວິທີການຍຸດທະສາດນີ້ກໍາລັງມຸ່ງໄປສູ່ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນພື້ນທີ່ທີ່ຫາຍາກທີ່ສຸດໃນເຂດອາຄານຫ້ອງແຖວ. ໂດຍການເຮັດໃຫ້ສະຖານີສາກໄຟທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍຂື້ນແລະສະດວກກວ່າ, ການປົກຄອງຂອງ Biden ຕັ້ງໃຈໃຫ້ກໍາລັງໃຈອາເມລິກາຫຼາຍຂື້ນໃນການຮັບເອົາລົດໄຟຟ້າ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ສະຫນອງໃຫ້ທົ່ວແຜ່ນດິນໃຫຍ່, ສອງຊົນເຜົ່າອິນເດຍຍັງຈະໄດ້ຮັບເງິນທຶນສໍາລັບໂຄງການສາກໄຟໃນການລິເລີ່ມໃນການລິເລີ່ມທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງໃນທົ່ວປະເທດ.
ການສະຫນອງທຶນຊ່ວຍເຫຼືອລ້າຈະສະຫນັບສະຫນູນໂຄງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງສະຖານທີ່ສາກໄຟຂອງ EV ແລະ hydrogen, ການຕິດຕັ້ງລົດບັນທຸກ ຫ້ອງແຖວໃນຄອບຄົວໃນຊຸມຊົນຕ່າງໆໃນ New Jersey. ໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ຈະບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບດ້ານສາກໄຟທີ່ສາກໄຟເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງເລັ່ງການຮັບຮອງເອົາພາຫະນະໄຟຟ້າໃນຂະແຫນງການດັ່ງກ່າວເປັນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.
Ali Zaidi ໄດ້ຍົກຍ້ອງການປະກາດນີ້ເປັນ "ການພັດທະນາທີ່ສໍາຄັນ" ເຊິ່ງຈະໄດ້ຂະຫຍາຍຕົວເລືອກ "ການເລືອກຜູ້ບໍລິໂພກສໍາລັບຄົນຂັບລົດໃນສະຫະລັດ." ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນການສາກໄຟຈະໃຫ້ເຈົ້າຂອງ EV ມີຫລາຍກວ່າຕົວເລືອກແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກັງວົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບການຂຸດຄົ້ນທີ່ມີຄວາມສຸກແລະມີຄວາມຍືນຍົງ.
ຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງ Biden Administration ໃນການລົງທືນໃນໂຄງລ່າງພື້ນຖານຂອງເງິນສົດທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ, ແລະການສົ່ງເສີມການແກ້ໄຂບັນຊີພະລັງງານທີ່ສະອາດ. ໂດຍການເພີ່ມຂື້ນຂອງການເຂົ້າເຖິງສະຖານີສາກໄຟ, ພາຫະນະໄຟຟ້າຈະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍຂື້ນແລະສະດວກສໍາລັບຊາວອາເມລິກາທັງຫມົດ, ຂັບຂີ່ປະເທດຊາດໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ມີສີຂຽວແລະມີຄວາມຍືນຍົງ.
Lesley
Sichuan ວິທະຍາສາດສີຂຽວ & ເຕັກໂນໂລຢີຈໍາກັດ, Co.
sale03@cngreenscience.com
0086 1915881965969
www.cngreenscient.com
ເວລາໄປສະນີ: Jan-30-2024
