ປະທານາທິບໍດີສະຫະລັດ ທ່ານ Biden ໄດ້ຄັດຄ້ານມະຕິທີ່ສະໜັບສະໜູນໂດຍພັກຣີພັບບລິກັນໃນວັນທີ 24. ມະຕິດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອຍົກເລີກລະບຽບການໃໝ່ທີ່ລັດຖະບານ Biden ອອກໃຫ້ໃນປີກາຍນີ້, ອະນຸຍາດໃຫ້ບາງສ່ວນທີ່ຈຳເປັນໃນການກໍ່ສ້າງເສົາໄຟບໍ່ແມ່ນ "ອາເມລິກາ" ໃນໄລຍະສັ້ນ. ພັກຣີພັບບລີກັນ ອ້າງວ່າ ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ ເງິນທຶນຂອງສະຫະລັດ ໄດ້ຮັບການອຸປະຖໍາ ໃຫ້ແກ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນ. ຜະລິດຕະພັນ. ທ່ານ Biden ເຊື່ອວ່າມະຕິດັ່ງກ່າວຈະທຳລາຍການຜະລິດ ແລະ ການຈ້າງງານຂອງສະຫະລັດ.
ອີງຕາມການລາຍງານຂອງວິທະຍຸກະຈາຍສຽງອາເມລິກາ (ABC) ແລະ New York Times, ລັດຖະບານສະຫະລັດໄດ້ວາງແຜນໄວ້ກ່ອນຫນ້ານັ້ນທີ່ຈະສ້າງ 500,000 ເສົາສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃນທົ່ວສະຫະລັດໃນປີ 2030 ແລະສະຫນອງພື້ນຖານການສາກໄຟນີ້ຕາມກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນໂຄງສ້າງພື້ນຖານແລະວຽກເຮັດງານທໍາ. ຜ່ານໄປໃນປີ 2021. 7.5 ຕື້ໂດລາໃນກອງທຶນຂອງລັດຖະບານກາງໄດ້ຮັບການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່. ຂໍ້ກໍານົດ "ຊື້ອາເມລິກາ" ໃນບັນຊີລາຍການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ການກໍ່ສ້າງສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບທຶນຈາກລັດຖະບານກາງຕ້ອງໃຊ້ວັດຖຸດິບເຊັ່ນເຫຼັກກ້າທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນສະຫະລັດ. ເດືອນກຸມພາທີ່ຜ່ານມາ, ການບໍລິຫານຂອງ Biden ໄດ້ຍົກເວັ້ນຂໍ້ກໍາຫນົດທີ່ຈະນໍາໃຊ້ວັດສະດຸຂອງສະຫະລັດຕາບໃດທີ່ອຸປະກອນສາກໄຟເອງໄດ້ຖືກປະກອບຢູ່ໃນປະເທດ.
ພັກຣີພັບບລີກັນສະຫະລັດຄັດຄ້ານຕໍ່ເລື່ອງນີ້. ສະມາຊິກສະພາສູງ Rubio ໄດ້ນຳສະເໜີມະຕິຮ່ວມໃນປີກາຍນີ້ ເພື່ອຊອກຫາການຍົກເລີກການຍົກເລີກການຍົກເວັ້ນ. Rubio ກ່າວວ່າສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ "ຄວນຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນສະຫະລັດໂດຍຊາວອາເມລິກາ, ໂດຍນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຂອງອາເມລິກາ." ທ່ານກ່າວໃນເດືອນກໍລະກົດປີກາຍນີ້ວ່າ "ນີ້ເຮັດໃຫ້ທຸລະກິດອາເມລິກາເຈັບປວດແລະອະນຸຍາດໃຫ້ສັດຕູຕ່າງປະເທດເຊັ່ນຈີນຄວບຄຸມໂຄງສ້າງພື້ນຖານດ້ານພະລັງງານຂອງພວກເຮົາ." "ພວກເຮົາບໍ່ຄວນໃຊ້ເງິນໂດລາເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຜະລິດຕະພັນທີ່ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ." ເດືອນພະຈິກທີ່ຜ່ານມາແລະປີນີ້ໃນເດືອນມັງກອນ, ມະຕິໄດ້ຮັບຜ່ານແຄບໂດຍສະພາສູງແລະສະພາຜູ້ແທນອາເມລິກາ, ແລະສຸດທ້າຍໄດ້ຍື່ນໃຫ້ Biden ລົງລາຍເຊັນ. ແຕ່ທ່ານ Biden ໄດ້ຄັດຄ້ານມະຕິສະບັບນີ້ໃນວັນທີ 24. ທຳນຽບຂາວກ່າວວ່າມັນຈະປະຕິບັດ "ຊື້ອາເມລິກາ" ຄວາມຕ້ອງການພາຍໃນປະເທດສໍາລັບອຸປະກອນສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃນຂັ້ນຕອນໃນປີຫນ້າ, ເຊິ່ງ "ສະຫນອງເວລາທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເພີ່ມການຜະລິດ (ຂອງອຸປະກອນການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃນປະເທດສະຫະລັດ). ໃນຖະແຫຼງການ veto ຂອງລາວ, ທ່ານ Biden ກ່າວວ່າ "ມະຕິຂອງພັກຣີພັບບລີກັນຈະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ການຜະລິດແລະວຽກເຮັດງານ ທຳ ພາຍໃນປະເທດ" ແລະການຫັນປ່ຽນພະລັງງານທີ່ສະອາດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ກອງທຶນຂອງລັດຖະບານກາງຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອຊື້ເຄື່ອງສາກໄຟໂດຍກົງທີ່ຜະລິດໃນປະເທດຄູ່ແຂ່ງເຊັ່ນຈີນ.
ໜັງສືພິມ New York Times ກ່າວວ່າ ເຫດການນີ້ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ຄວາມແຕກຕ່າງທາງດ້ານການເມືອງກ່ຽວກັບລົດໄຟຟ້າກຳລັງແຜ່ລາມອອກໄປໃນສະຫະລັດ. ການບໍລິຫານຂອງ Biden ກໍາລັງສົ່ງເສີມຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຢ່າງຫ້າວຫັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການຕໍ່ສູ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນຂອງໂລກ. ພັກຣີພັບບລີກັນ, ລວມທັງອະດີດປະທານາທິບໍດີ Trump, ໄດ້ວິພາກວິຈານຍານພາຫະນະໄຟຟ້າວ່າບໍ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະບໍ່ສະດວກ, ໂດຍອ້າງວ່າການສົ່ງເສີມຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນການມອບອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດລົດໃຫຍ່ຂອງສະຫະລັດໃຫ້ແກ່ຈີນ, ເຊິ່ງຄອບງໍາຂົງເຂດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ABC ໃຫ້ຄວາມເຫັນວ່າ ການໂຕ້ຖຽງກັນກ່ຽວກັບມາດຕະການຍົກເວັ້ນໄດ້ເນັ້ນເຖິງສິ່ງທ້າທາຍທີ່ປະທານາທິບໍດີ Biden ປະເຊີນໜ້າຢູ່: ດ້ານໜຶ່ງ, ຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານທີ່ສະອາດ, ແລະອີກດ້ານໜຶ່ງ, ການເພິ່ງພາອາໄສຈີນນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ. ເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍຂອງການບໍລິຫານ Biden ໃນການຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າກວມເອົາເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການຂາຍລົດໃຫມ່ທັງຫມົດໃນປີ 2030, ການເຂົ້າເຖິງອຸປະກອນການສາກໄຟຢ່າງກວ້າງຂວາງແມ່ນສໍາຄັນ. CEO Musk ຂອງ Tesla ກ່າວໃນວັນທີ 24 ນີ້ວ່າຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນແມ່ນຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີການແຂ່ງຂັນທີ່ສຸດໃນໂລກແລະພວກເຂົາຈະປະສົບຜົນສໍາເລັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຢູ່ນອກປະເທດຂອງພວກເຂົາ.
Reuters ຍັງໄດ້ກ່າວອີກວ່າໃນມື້ດຽວກັນທີ່ Biden ໃຊ້ອຳນາດ veto, ລາວໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນສາທາລະນະຈາກ United Auto Workers (UAW). ອີງຕາມບົດລາຍງານ, UAW ແມ່ນສະຫະພັນທີ່ມີອິດທິພົນທາງດ້ານການເມືອງໃນສະຫະລັດທີ່ຊອກຫາການປົກປ້ອງຂອງລັດຖະບານໃນໄລຍະການຫັນປ່ຽນອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ໄປສູ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. Bloomberg ກ່າວວ່າ ການລົງຄະແນນສຽງຢູ່ໃນກຳມືຂອງພວກຄົນງານລົດຍົນ ອາດຈະກຳນົດຊະຕາກຳຂອງຫລາຍປະເທດທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສຳຄັນ.
ທ່ານ Song Guoyou, ຮອງຜູ້ອໍານວຍການສູນການສຶກສາອາເມລິກາຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ Fudan ກ່າວຕໍ່ນັກຂ່າວ Global Times ໃນວັນທີ 25th ວ່າ: ສອງຝ່າຍໃນສະຫະລັດແມ່ນຄ້າຍຄືກັນໃນທິດທາງທົ່ວໄປຂອງການຈໍາກັດການຜະລິດແລະການຂາຍຜະລິດຕະພັນຂອງຈີນໃນສະຫະລັດ. ປົກປັກຮັກສາອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດຂອງປະເທດ, ແລະປາບປາມອຸດສາຫະກໍາທີ່ໄດ້ປຽບຂອງຈີນ. ເມື່ອ Biden ຄັດຄ້ານມະຕິສະພາແຫ່ງຊາດຄັ້ງນີ້, ກ່ອນອື່ນໝົດທ່ານຢາກປົກປ້ອງອຳນາດການປົກຄອງຕົນ, ເພາະວ່າມະຕິນີ້ແມ່ນຄັດຄ້ານບັນດານະໂຍບາຍຂອງອຳນາດການປົກຄອງ Biden. ໂດຍສະເພາະໃນປັດຈຸບັນທີ່ພວກເຮົາຢູ່ໃນຈຸດພິເສດທີ່ສໍາຄັນຂອງການເລືອກຕັ້ງທົ່ວໄປ, ລາວຕ້ອງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເຄັ່ງຄັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, Biden ຍັງມີຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດທີ່ຈະພິຈາລະນາ. ໃນຂະບວນການຊຸກຍູ້ການຫັນປ່ຽນພະລັງງານສະອາດ, ລາວຕ້ອງປົກປັກຮັກສາຜົນປະໂຫຍດຂອງອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດຂອງອາເມລິກາ, ປົກປັກຮັກສາວຽກເຮັດງານທໍາ, ແລະຊະນະການສະຫນັບສະຫນູນຂອງກຸ່ມຜົນປະໂຫຍດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ແຕ່ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໃນຂະນະທີ່ນັກວິເຄາະສື່ມວນຊົນຂອງອາເມລິກາກ່າວວ່າ, ທ່ານ Biden ພວມປະເຊີນໜ້າກັບບັນຫາຫຍຸ້ງຍາກ. ດ້ານໜຶ່ງ, ຍ້ອນຄວາມສາມາດດ້ານການຜະລິດຂອງອຸດສາຫະກຳສີຂຽວຂອງປະເທດມີຄວາມອ່ອນແອໜ້ອຍ, ຕ້ອງນຳເຂົ້າຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບຫຼືວັດຖຸດິບຈາກຈີນ; ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຕ້ອງສະກັດກັ້ນແລະຄວບຄຸມບັນດາອຸດສາຫະກຳທີ່ໄດ້ປຽບຂອງຈີນ. , ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຕອບໂຕ້ທາງການເມືອງພາຍໃນປະເທດ. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກນີ້ຈະຊັກຊ້າການຫັນປ່ຽນສີຂຽວຂອງສະຫະລັດ ແລະເຮັດໃຫ້ເກມການເມືອງພາຍໃນປະເທດເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນ.
ຊູຊີ
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
ເວລາປະກາດ: Feb-08-2024
