ສອງບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນທີ່ມີຊື່ສຽງຄື BMW ແລະ Mercedes-Benz ໄດ້ຮ່ວມມືກັນເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EV) ໃນປະເທດຈີນ. ການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດລະຫວ່າງ BMW Brilliance Automotive ແລະ Mercedes-Benz Group China ມີຈຸດປະສົງເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການລົດໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍການສ້າງເຄືອຂ່າຍສາກໄຟທີ່ຄົບຖ້ວນທົ່ວປະເທດ.
BMW ແລະ Mercedes-Benz ໄດ້ປະກາດການຮ່ວມມືກັນໃນອັດຕາສ່ວນ 50:50 ເພື່ອພັດທະນາເຄືອຂ່າຍສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ EV ທີ່ກວ້າງຂວາງໃນປະເທດຈີນ, ເຊິ່ງເປັນຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສຳລັບທັງສອງບໍລິສັດ. ໂດຍການນຳໃຊ້ຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງເຂົາເຈົ້າໃນການດຳເນີນງານສາກໄຟທົ່ວໂລກ ແລະ ຈີນ, ພ້ອມທັງຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບຕະຫຼາດລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ (NEV) ຂອງຈີນ, ການຮ່ວມມືດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ການຮ່ວມທຶນດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອສ້າງເຄືອຂ່າຍສະຖານີສາກໄຟພະລັງງານສູງຢ່າງໜ້ອຍ 1,000 ແຫ່ງ, ພ້ອມດ້ວຍເສົາສາກໄຟພະລັງງານສູງປະມານ 7,000 ເສົາ, ພາຍໃນທ້າຍປີ 2026. ແຜນການທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າສາມາດເຂົ້າເຖິງທາງເລືອກໃນການສາກໄຟທີ່ໄວ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທົ່ວປະເທດຈີນ.
ການດຳເນີນງານຂອງບໍລິສັດຮ່ວມທຶນຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກໜ່ວຍງານກົດລະບຽບ, ແລະ ສະຖານີສາກໄຟແຫ່ງທຳອິດຄາດວ່າຈະເລີ່ມໃຊ້ງານໃນປີ 2024. ຈຸດສຸມໃນເບື້ອງຕົ້ນຈະຢູ່ໃນພາກພື້ນທີ່ມີອັດຕາການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າພະລັງງານໃໝ່ສູງ, ແລະ ຕໍ່ມາຈະຂະຫຍາຍໄປທົ່ວປະເທດເພື່ອຮັບປະກັນການຄຸ້ມຄອງທີ່ຄົບຖ້ວນ.
ເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟລະດັບພຣີມຽມຈະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ໂດຍສາທາລະນະຊົນທົ່ວໄປ, ເຊິ່ງສະເໜີປະສົບການການສາກໄຟທີ່ລຽບງ່າຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລູກຄ້າ BMW ແລະ Mercedes-Benz ຈະໄດ້ຮັບຄຸນສົມບັດພິເສດຕ່າງໆ, ລວມທັງຟັງຊັນການສຽບແລະສາກໄຟ ແລະ ການຈອງອອນໄລນ໌, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້.
ຄວາມຍືນຍົງແມ່ນຈຸດສຸມຫຼັກສຳລັບການຮ່ວມທຶນ, ແລະ ຈະມີຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະຈັດຊື້ໄຟຟ້າຈາກແຫຼ່ງພະລັງງານທົດແທນໄດ້ທຸກບ່ອນທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຄຳໝັ້ນສັນຍາຕໍ່ການສາກໄຟທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມນີ້ສອດຄ່ອງກັບເປົ້າໝາຍຂອງບໍລິສັດໃນການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ສົ່ງເສີມການເຄື່ອນທີ່ແບບຍືນຍົງ.
ຄວາມສົນໃຈທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຈີນໃນລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ໄດ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ. ອີງຕາມສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຈີນ, ການຈັດສົ່ງລົດໄຟຟ້າ ແລະ ລົດໄຟຟ້າໄຮບຣິດປລັກອິນຕັ້ງແຕ່ເດືອນມັງກອນຫາເດືອນຕຸລາ 2023 ກວມເອົາ 30.4% ຂອງຍອດຂາຍລົດໃໝ່ທັງໝົດ, ບັນລຸ 7.28 ລ້ານຄັນ.
ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນລາຍໃຫຍ່ເຊັ່ນ Volkswagen ແລະ Tesla ໄດ້ສ້າງຕັ້ງເຄືອຂ່າຍສາກໄຟຂອງຕົນເອງ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ Tesla ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ເປີດເຄືອຂ່າຍສາກໄຟຂອງຕົນໃນປະເທດຈີນໃຫ້ກັບລົດຍົນໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ແມ່ນຂອງ Tesla, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະໜັບສະໜູນລະບົບນິເວດລົດໄຟຟ້າທີ່ກວ້າງຂວາງ.
ນອກເໜືອໄປຈາກຜູ້ຜະລິດລົດຍົນແລ້ວ, ບໍລິສັດນ້ຳມັນແບບດັ້ງເດີມໃນປະເທດຈີນ ເຊັ່ນ: ບໍລິສັດນ້ຳມັນແຫ່ງຊາດຈີນ ແລະ ບໍລິສັດນ້ຳມັນເຄມີຈີນ ກໍ່ໄດ້ເຂົ້າສູ່ຂະແໜງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EV) ໂດຍຮັບຮູ້ເຖິງທ່າແຮງຂອງຕະຫຼາດນີ້.
ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງ BMW Brilliance Automotive ແລະ Mercedes-Benz Group China ເປັນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນຕໍ່ການປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃນປະເທດຈີນ. ໂດຍການນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນ ແລະ ຄວາມຊ່ຽວຊານລວມຂອງພວກເຂົາ, ຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນທີ່ມີຊື່ສຽງເຫຼົ່ານີ້ພ້ອມທີ່ຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເຕີບໂຕຂອງການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າໃນປະເທດ, ສະໜັບສະໜູນການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ລະບົບນິເວດການຂົນສົ່ງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ.
ການຮ່ວມທຶນລະຫວ່າງ BMW ແລະ Mercedes-Benz ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມກ້າວໜ້າທີ່ສຳຄັນໃນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃນປະເທດຈີນ. ໂດຍການລວມເອົາຄວາມຮູ້ ແລະ ຊັບພະຍາກອນຂອງເຂົາເຈົ້າເຂົ້າກັນ, ບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ດ້ານລົດຍົນເຫຼົ່ານີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສ້າງເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟທີ່ສົມບູນແບບເຊິ່ງຈະອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ໃນຂະນະທີ່ຈີນສືບຕໍ່ຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ, ການຮ່ວມມືນີ້ຈະມີບົດບາດສຳຄັນໃນການສ້າງອະນາຄົດຂອງການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍໄຟຟ້າ ແລະ ສະໜັບສະໜູນເປົ້າໝາຍດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງປະເທດ.
ເລສລີ
ບໍລິສັດ ເສສວນ ກຣີນ ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ຈຳກັດ
0086 19158819659
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 15 ທັນວາ 2023
