ຂ່າວແຈ້ງວ່າ, ຮອດປີ 2030, EU ຕ້ອງການເສົາໄຟສາທາລະນະ 8,8 ລ້ານໜ່ວຍ

ສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ເອີຣົບ (ACEA) ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ເປີດເຜີຍບົດລາຍງານສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນປີ 2023, ຫຼາຍກວ່າ 150,000 ເສົາສາກໄຟສາທາລະນະສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈະຖືກເພີ່ມຢູ່ໃນສະຫະພາບເອີຣົບ, ເຊິ່ງມີຈໍານວນສະສົມຫຼາຍກວ່າ 630,000. ACEA ຄາດຄະເນວ່າ: ຮອດປີ 2030, EU ຈະຕ້ອງການເສົາສາກໄຟສາທາລະນະ 8,8 ລ້ານໜ່ວຍ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ເທົ່າກັບ 1,2 ລ້ານໜ່ວຍໃໝ່ໃນທຸກໆປີ, ເຊິ່ງແມ່ນ 8 ເທົ່າຕົວເລກທີ່ຕິດຕັ້ງໃນປີກາຍ.

"ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງການສາກໄຟໄດ້ຊັກຊ້າການຂາຍຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ແລະພວກເຮົາມີຄວາມເປັນຫ່ວງຫຼາຍກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້." ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ ACEA ທ່ານ Sigrid de Vries ກ່າວວ່າ ສິ່ງສຳຄັນກວ່ານັ້ນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟທີ່ບໍ່ພຽງພໍອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕື່ມອີກໃນອະນາຄົດ. ການຂະຫຍາຍຕົວ, ເຖິງແມ່ນວ່າໄກເກີນການຄາດຄະເນຂອງຄະນະກໍາມະການເອີຣົບ.

ອີງຕາມການ Reuters, ສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນເອີຣົບ (ACEA) ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ເປີດເຜີຍບົດລາຍງານສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນປີ 2023, ຫຼາຍກວ່າ 150,000 ເສົາສາກໄຟສາທາລະນະສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈະຖືກເພີ່ມຢູ່ໃນສະຫະພາບເອີຣົບ, ເຊິ່ງມີຈໍານວນສະສົມຫຼາຍກວ່າ 630,000.

ຄະນະກຳມະການເອີລົບກ່າວວ່າ, ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍ 3,5 ລ້ານໜ່ວຍສາກໄຟສາທາລະນະໃນປີ 2030, ຈະຕ້ອງໄດ້ວາງເສົາສາກໃໝ່ປະມານ 410,000 ໜ່ວຍໃນແຕ່ລະປີ. ແຕ່ ACEA ເຕືອນວ່າຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກສໍາລັບການສາກໄຟສາທາລະນະໄດ້ເກີນເປົ້າຫມາຍນີ້ຢ່າງໄວວາ. "ໃນລະຫວ່າງປີ 2017 ແລະ 2023, ການຂາຍລົດໄຟຟ້າຂອງ EU ຈະເຕີບໂຕໄວກວ່າອັດຕາການຕິດຕັ້ງເສົາໄຟຟ້າສາມເທົ່າ."

ນອກນີ້, ການແຈກຢາຍທໍ່ສາກໄຟສາທາລະນະໃນ EU ແມ່ນບໍ່ສະເໝີພາບ. ບົດລາຍງານສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ເກືອບ 2/3 ຂອງເສົາສາກຂອງ EU ແມ່ນສຸມຢູ່ໃນເຢຍລະມັນ, ຝະລັ່ງ ແລະ ໂຮນລັງ. ACEA ກ່າວວ່າມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງກັນລະຫວ່າງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟທີ່ດີແລະຈໍານວນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃຫມ່ທີ່ຂາຍ. ເຢຍລະມັນ, ຝຣັ່ງ, ເນເທີແລນແລະອີຕາລີແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນ 5 ອັນດັບຕົ້ນຂອງ EU ໃນດ້ານການຂາຍລົດໄຟຟ້າແລະການເປັນເຈົ້າຂອງການສາກໄຟ.

"ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງການສາກໄຟໄດ້ຊັກຊ້າການຂາຍຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ແລະພວກເຮົາມີຄວາມເປັນຫ່ວງຫຼາຍກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້." ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ ACEA ທ່ານ Sigrid de Vries ກ່າວວ່າ ສິ່ງສຳຄັນກວ່ານັ້ນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟບໍ່ພຽງພໍ. ມັນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຂະຫຍາຍອອກໄປຕື່ມອີກໃນອະນາຄົດ, ເຖິງແມ່ນວ່າດີເກີນການຄາດຄະເນຂອງຄະນະກໍາມະການເອີຣົບ.

ACEA ຄາດຄະເນວ່າ: ຮອດປີ 2030, EU ຈະຕ້ອງການເສົາສາກໄຟສາທາລະນະ 8,8 ລ້ານໜ່ວຍ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ເທົ່າກັບ 1,2 ລ້ານໜ່ວຍໃໝ່ໃນທຸກໆປີ, ເຊິ່ງແມ່ນ 8 ເທົ່າຕົວເລກທີ່ຕິດຕັ້ງໃນປີກາຍ.

ທ່ານ de Vries ກ່າວຕື່ມວ່າ "ການລົງທືນໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟສາທາລະນະຕ້ອງໄດ້ຮັບການເລັ່ງຂື້ນຖ້າພວກເຮົາປິດຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລະການເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍການຫຼຸດຜ່ອນ CO2 ທີ່ທະເຍີທະຍານຂອງເອີຣົບ," de Vries ກ່າວຕື່ມວ່າ.