ສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນເອີຣົບ (ACEA) ຫາກໍ່ອອກບົດລາຍງານທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນປີ 2023, ຈະມີການເພີ່ມເສົາສາກໄຟສາທາລະນະໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 150,000 ຕົ້ນສຳລັບລົດໄຟຟ້າໃນ EU, ເຊິ່ງມີຈຳນວນສະສົມຫຼາຍກວ່າ 630,000 ຕົ້ນ. ACEA ຄາດຄະເນວ່າໃນປີ 2030, EU ຈະຕ້ອງການເສົາສາກໄຟສາທາລະນະ 8.8 ລ້ານຕົ້ນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ເທົ່າກັບ 1.2 ລ້ານຕົ້ນໃໝ່ໃນແຕ່ລະປີ, ເຊິ່ງສູງກວ່າຕົວເລກທີ່ຕິດຕັ້ງໃນປີກາຍເຖິງແປດເທົ່າ.
“ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟໄດ້ຊ້າກວ່າການຂາຍລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ແລະພວກເຮົາກັງວົນຫຼາຍກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້.” ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຂອງ ACEA ທ່ານນາງ Sigrid de Vries ກ່າວວ່າ ສິ່ງທີ່ສຳຄັນກວ່ານັ້ນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟທີ່ບໍ່ພຽງພໍອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕື່ມອີກໃນອະນາຄົດ. ການຂະຫຍາຍຕົວ, ແມ່ນແຕ່ເກີນການຄາດຄະເນຂອງຄະນະກຳມະການເອີຣົບ.
ອີງຕາມຂ່າວ Reuters, ສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນເອີຣົບ (ACEA) ໄດ້ເປີດເຜີຍບົດລາຍງານທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນປີ 2023, ຈະມີການເພີ່ມເສົາສາກໄຟສາທາລະນະໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 150,000 ເສົາສຳລັບລົດໄຟຟ້າໃນ EU, ເຊິ່ງມີຈຳນວນສະສົມຫຼາຍກວ່າ 630,000 ເສົາ.
ຄະນະກຳມະການເອີຣົບລະບຸວ່າ ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍຂອງເສົາສາກໄຟສາທາລະນະ 3.5 ລ້ານຕົ້ນ ພາຍໃນປີ 2030, ຈະຕ້ອງມີເສົາສາກໄຟໃໝ່ປະມານ 410,000 ຕົ້ນໃນແຕ່ລະປີ. ແຕ່ ACEA ໄດ້ເຕືອນວ່າຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກສຳລັບເສົາສາກໄຟສາທາລະນະໄດ້ເກີນເປົ້າໝາຍນີ້ຢ່າງໄວວາ. “ລະຫວ່າງປີ 2017 ແລະ 2023, ຍອດຂາຍລົດໄຟຟ້າຂອງ EU ຈະເຕີບໂຕໄວກວ່າອັດຕາການຕິດຕັ້ງເສົາສາກໄຟເຖິງສາມເທົ່າ.”
ນອກຈາກນັ້ນ, ການແຈກຢາຍຂອງກອງສາກໄຟສາທາລະນະໃນ EU ຍັງບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ. ບົດລາຍງານສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເກືອບສອງສ່ວນສາມຂອງກອງສາກໄຟຂອງ EU ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນເຢຍລະມັນ, ຝຣັ່ງ ແລະ ເນເທີແລນ. ACEA ກ່າວວ່າມີຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟທີ່ດີ ແລະ ຈຳນວນລົດໄຟຟ້າໃໝ່ທີ່ຂາຍໄດ້. ເຢຍລະມັນ, ຝຣັ່ງ, ເນເທີແລນ ແລະ ອີຕາລີ ແມ່ນໜຶ່ງໃນຫ້າປະເທດອັນດັບຕົ້ນໆໃນ EU ໃນດ້ານການຂາຍລົດໄຟຟ້າ ແລະ ການເປັນເຈົ້າຂອງກອງສາກໄຟ.
“ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟໄດ້ຊ້າກວ່າການຂາຍລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ແລະພວກເຮົາກັງວົນຫຼາຍກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້.” ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຂອງ ACEA ທ່ານນາງ Sigrid de Vries ກ່າວວ່າ ສິ່ງທີ່ສຳຄັນກວ່ານັ້ນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟຍັງບໍ່ພຽງພໍ. ມັນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຂະຫຍາຍຕົວຕື່ມອີກໃນອະນາຄົດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເກີນການຄາດຄະເນຂອງຄະນະກຳມະການເອີຣົບກໍຕາມ.
ACEA ຄາດຄະເນວ່າ ພາຍໃນປີ 2030, ສະຫະພາບເອີຣົບຈະຕ້ອງການເສົາສາກໄຟສາທາລະນະ 8.8 ລ້ານຕົ້ນ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ເທົ່າກັບ 1.2 ລ້ານຕົ້ນໃໝ່ໃນແຕ່ລະປີ, ເຊິ່ງສູງກວ່າຕົວເລກທີ່ຕິດຕັ້ງໃນປີກາຍເຖິງແປດເທົ່າ.
ທ່ານ de Vries ກ່າວຕື່ມວ່າ “ການລົງທຶນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟສາທາລະນະຕ້ອງໄດ້ຮັບການເລັ່ງ ຖ້າພວກເຮົາຕ້ອງການປິດຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ການເປັນເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າ ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍການຫຼຸດຜ່ອນ CO2 ທີ່ທະເຍີທະຍານຂອງເອີຣົບ”.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ.
ໂທ: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
ເວລາໂພສ: ພຶດສະພາ-11-2024
