ຂ້ອຍສາມາດສຽບລົດໄຟຟ້າຂອງຂ້ອຍອອກເປັນຮ້ານຄ້າປົກກະຕິບໍ?

ຕາຕະລາງເນື້ອໃນຂອງລະດັບ 1 ສາກໄຟລະດັບ 1? ມີຄວາມຕ້ອງການຫຍັງແດ່ສໍາລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ມີທາງອອກປົກກະຕິ? ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການຄິດໄລ່ລົດໄຟຟ້າໂດຍໃຊ້ທາງອອກປົກກະຕິ? ສິ່ງທີ່ດີແລະຂໍ້ສະເຫນີຂອງການໃຊ້ທາງອອກປົກກະຕິສໍາລັບການສາກໄຟ?

ແມ່ນແລ້ວ, ທ່ານສາມາດສຽບ EV ຂອງທ່ານໃຫ້ເປັນທາງນອກປົກກະຕິ. ການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າຈາກຮ້ານຂາຍເຄື່ອງຂອງຄົວເຮືອນ (ຫມາຍເຖິງລະດັບ 1) ແມ່ນວິທີການທີ່ສະດວກແລະກົງໄປກົງມາ, ແຕ່ມັນກໍ່ຈະຊ້າລົງ. ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຄືນໃນລະດັບ 1 ສາກໄຟ 1, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສາກໄຟຈາກທາງອອກປົກກະຕິ, ແລະແນະນໍາໃຫ້ມີຄວາມເຊື່ອຖື

ການສາກໄຟລະດັບ 1 ແມ່ນຫຍັງ?

ລະດັບການສາກໄຟລະດັບ 1 ຫມາຍເຖິງການນໍາໃຊ້ທາງອອກທີ່ມີມາດຕະຖານ 120-volt ເຊິ່ງເປັນຮ້ານຂາຍເຮືອນປົກກະຕິທີ່ພົບໃນເຮືອນສ່ວນໃຫຍ່. ວິທີການນີ້ແມ່ນລະບົບສາກໄຟພື້ນຖານທີ່ສຸດສໍາລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ, ທີ່ຕ້ອງການບໍ່ມີອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມນອກເຫນືອຈາກສາຍສາກໄຟທີ່ມາພ້ອມກັບຍານພາຫະນະທີ່ມາພ້ອມກັບສາຍໂສ້. ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ສະດວກເພາະວ່າມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການຕິດຕັ້ງພິເສດໃດໆ, ໃຫ້ເຈົ້າຂອງ EV ຈະຕ້ອງຄິດໄລ່ພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຢູ່ເຮືອນໂດຍໃຊ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ເຄື່ອງສາກໄຟບ້ານ EV ໃນລະດັບນີ້ແມ່ນເຫມາະສໍາລັບການສາກໄຟໃນເວລາກາງຄືນ, ໃຫ້ການແກ້ໄຂທີ່ກົງໄປກົງມາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການຍົກລະດັບສະລັບສັບຊ້ອນ.

ມີຄວາມຕ້ອງການຫຍັງແດ່ສໍາລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ມີທາງອອກປົກກະຕິ?

ສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ມີທາງອອກປົກກະຕິ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຮ້ານຂາຍເຄື່ອງຂອງຄົວເຮືອນທີ່ມີມູນຄ່າ 120-volt, ແມ່ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ແຕ່ຕ້ອງການການພິຈາລະນາກ່ຽວກັບປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍຢ່າງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິຜົນ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງຮູ້:

1. ວົງຈອນທີ່ອຸທິດຕົນ: ໃຊ້ວົງຈອນທີ່ອຸທິດຕົນສໍາລັບສາກໄຟພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs). ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຮ້ານຈໍາຫນ່າຍບໍ່ຄວນແບ່ງປັນກັບເຄື່ອງໃຊ້ຫລືອຸປະກອນຂະຫນາດໃຫຍ່ອື່ນໆທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ວົງຈອນໃຫຍ່ເກີນໄປ. ການໂຫຼດເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ສູນກາງວົງຈອນການເດີນທາງໄປແລະໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄຫມ້.

2. ສະພາບການຈໍາຫນ່າຍ: ການຮັບເອົາການຮັບເອົາຂ້ອນຂ້າງໃຫມ່, ໃນສະພາບທີ່ດີ, ແລະປະຕິບັດຕາມລະຫັດໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນ. ຮ້ານຈໍາຫນ່າຍທີ່ເກົ່າແກ່ຫຼືຜູ້ທີ່ສະແດງອາການຂອງການສວມໃສ່, ຄວາມເສຍຫາຍ, ຫຼືການຖີ້ມເລື້ອຍໆຫຼືໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນຫຼືກວດກາໂດຍມືອາຊີບ.

3. ການໃຫ້ຄະແນນວົງຈອນ: ການອອກສຽງຄວນໃຫ້ຄະແນນສໍາລັບການໂຫຼດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຮ້ານຈໍາຫນ່າຍບ້ານສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນ 15 ຫຼື 20, ແຕ່ມັນສໍາຄັນທີ່ພວກເຂົາສາມາດຈັດການກັບຄວາມສາມາດສູງໃນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ມີຄວາມສາມາດຫຼາຍຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນ.

4. ສໍາລັບຄວາມຜິດພາດຂອງ GFCI ສໍາລັບຄວາມປອດໄພເພີ່ມ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປ້ອງກັນວົງຈອນໄຟຟ້າຖ້າມີຄວາມບໍ່ສົມດຸນໃນກະແສໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນ.

5. ຄວາມໃກ້ຊິດກັບຍານພາຫະນະ: ທາງອອກຄວນເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍແລະໃກ້ຈະຮອດບ່ອນທີ່ທ່ານຈອດລົດຂອງທ່ານ. ການນໍາໃຊ້ສາຍສໍາລັບການຂະຫຍາຍສາຍໄຟສໍາລັບການສາກໄຟ ev

6. ການປົກປ້ອງດິນຟ້າອາກາດ: ຖ້າຫາກວ່າທາງອອກຕັ້ງຢູ່ທາງນອກ, ມັນຄວນຈະເປັນສະພາບອາກາດແລະອອກແບບເພື່ອຈັດການກັບອົງປະກອບຕ່າງໆເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.

7. ການກວດກາແບບມືອາຊີບ: ກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ຮ້ານຈໍາຫນ່າຍປົກກະຕິສໍາລັບສາກໄຟ eV, ມັນຄວນຈະມີໄຟຟ້າກວດກາລະບົບຂອງເຮືອນຂອງທ່ານ. ນີ້ຮັບປະກັນວ່າລະບົບຂອງທ່ານສາມາດຈັດການກັບການໂຫຼດພິເສດແລະອາດຈະຊ່ວຍໃນການກໍານົດການຍົກລະດັບຫຼືການປັບຕົວທີ່ຈໍາເປັນ. ຍຶດຫມັ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະອາຍຸຍືນຂອງລະບົບສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແຕ່ຍັງປົກປ້ອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໄຟຟ້າຂອງເຮືອນຂອງທ່ານ. ໃນຂະນະທີ່ສາກໄຟດ້ວຍຮູທີ່ປົກກະຕິແມ່ນສະດວກ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງພິຈາລະນາປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຮັກສາສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີປະສິດຕິພາບແລະມີປະສິດຕິພາບ.

ມີທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະສາກໄຟດ້ວຍການເກັບມ້ຽນປົກກະຕິບໍ?

ຫນຶ່ງໃນຕົວເລືອກທີ່ມີປະສິດຕິຜົນທີ່ສຸດແມ່ນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟລະດັບ 2 ລະດັບ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາສາກໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງສາກໄຟສາຍໄຟຟ້າທີ່ມີໄຟຟ້າໃນລະດັບໄຟຟ້າ 20-volt, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນສາມາດສະຫນອງໄລຍະເວລາ 12 ຫາ 80 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ນີ້ແມ່ນໄວກ່ວາຮ້ານຈໍາຫນ່າຍທີ່ມີມາດຕະຖານ 120-volt ມາດຕະຖານແລະເຫມາະສໍາລັບທັງເຮືອນແລະການນໍາໃຊ້ສາທາລະນະ. ເຄື່ອງເຟີນີຊີທີ່ຖືກອອກແບບງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແລະມີຄວາມຫລາກງ່າຍພໍທີ່ຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງພະລັງງານທີ່ສູງກວ່າຂອງຕົວແບບຍານພາຫະນະທີ່ສູງທີ່ສຸດ. ການເລືອກລະດັບ 2 ຂອງ Autel ບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນເວລາທີ່ເຮັດໃຫ້ບໍລິການທີ່ໄວກວ່າແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃນການຄຸ້ມຄອງການບໍລິໂພກພະລັງງານຫຼາຍຂື້ນ, ໃຫ້ໃຊ້ຄ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟໂດຍລວມ.

ສະຫຼຸບ

ໃນຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດຄິດໄລ່ພາຫະນະໄຟຟ້າໃດຫນຶ່ງໂດຍໃຊ້ທາງອອກປົກກະຕິ, ຄວາມໄວຂອງການສາກໄຟທີ່ຊ້າລົງຂອງມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ. ຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍສໍາລັບການເດີນທາງສັ້ນແລະສາມາດຄິດຄ່າທໍານຽມໃນຄືນ, ການສາກໄຟລະດັບ 1 ຈະພຽງພໍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກລະດັບ 2 ອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີການຂັບຂີ່ທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍຫຼືຕ້ອງການຮັບຜິດຊອບຢ່າງໄວວາ.