ໃນວັນທີ 8 ສິງຫາ, ChargePoint, ບໍລິສັດ ChargePoint ຂອງສະຫະລັດເຄື່ອງສາກໄຟ dc evບໍລິສັດເຄືອຂ່າຍ, ໄດ້ປະກາດເປີດຕົວບໍລິສັດໃໝ່ເຄື່ອງສາກໄຟ dc evຜະລິດຕະພັນ “Omni Port”, ໂດຍອ້າງວ່າມັນສາມາດ “ຮັບປະກັນວ່າລົດໄຟຟ້າທຸກຄັນສາມາດສາກໄຟໄດ້ໃນບ່ອນຈອດລົດໃດກໍໄດ້”.
ເວົ້າງ່າຍໆ, ເຄື່ອງປັບອາກາດນີ້ ແລະເຄື່ອງສາກໄຟ dc evເອີ້ນວ່າ "Omni Port" ມີປືນສາກໄຟສອງອັນ, ເຊິ່ງສອດຄ່ອງກັບ "Compatible Charging System" (CCS) ແລະ "North American Charging Standard" (NACS) ຂອງ Tesla.
CCS ແລະ NACS ແມ່ນສອງມາດຕະຖານການສາກໄຟທີ່ນິຍົມໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນອາເມລິກາເໜືອ. ເຖິງແມ່ນວ່າ CCS ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງຈາກລັດຖະບານກາງສະຫະລັດ, ແຕ່ NACS ຂອງ Tesla ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຢູ່ໃນຈຸດທີ່ຈະລວມອາເມລິກາເໜືອເຂົ້າກັນ.ເຄື່ອງສາກໄຟ dc evເຄືອຂ່າຍ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ປີກາຍນີ້, ຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າຫຼາຍບໍລິສັດ, ລວມທັງ Ford, General Motors, ແລະ Rivian, ໄດ້ປະກາດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງວ່າພວກເຂົາຈະ "ເຂົ້າຮ່ວມ" NACS ເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າຂອງຂອງພວກເຂົາສາມາດເຂົ້າເຖິງ Tesla ໄດ້ເຄື່ອງສາກໄຟ dc evເຄືອຂ່າຍ. ແຕ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຫຼາຍຄັນຢູ່ເທິງຖະໜົນຫົນທາງຍັງໃຊ້ CCS ຢູ່ໃນປັດຈຸບັນ.
ອີງຕາມຂ່າວ, Omni Port ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂບັນຫາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າທີ່ຮັບປະກັນວ່າລົດໄຟຟ້າທຸກຄັນສາມາດສາກໄຟໄດ້ໃນບ່ອນຈອດລົດໃດກໍໄດ້, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດໃດກໍຕາມ, ແລະ ບໍ່ຕ້ອງການໃຫ້ເຈົ້າຂອງຕ້ອງຖືສາຍໄຟເພີ່ມເຕີມ.
ຜູ້ຂັບຂີ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງໃສ່ຍີ່ຫໍ້ ແລະ ຮຸ່ນຂອງຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໃສ່ໃນແອັບ ChargePoint, ຄລິກໃສ່ Charge, ແລະເຄື່ອງສາກໄຟ dc evຈະປົດລັອກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສອດຄ້ອງກັນໂດຍອັດຕະໂນມັດ,ເຄື່ອງສາກໄຟ dc evປືນ. ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແອັບ, ເຂົາເຈົ້າສາມາດເລືອກມັນໄດ້ຢູ່ໜ້າຈໍຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ.
ທ່ານ Rick Wilmer, ຊີອີໂອຂອງ ChargePoint ໄດ້ຂຽນໃນຖະແຫຼງການວ່າ “ດ້ວຍ Omni Port, ບໍລິສັດໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາທ້າທາຍຕ່າງໆທີ່ເກີດຈາກສະພາບແວດລ້ອມຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍອັນ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ Tesla ແລະ ລົດທີ່ບໍ່ແມ່ນ Tesla ສາມາດຄາດຫວັງລະດັບໂລກໄດ້”ເຄື່ອງສາກໄຟ dc evປະສົບການ.”
ເບັດຕີ້ ຢາງ
ບໍລິສັດ ເສສວນ ກຣີນ ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ຈຳກັດ
ອີເມວ:sale02@cngreenscience.com| WhatsApp/ໂທລະສັບ/WeChat: +86 19113241921
ເວັບໄຊທ໌:www.cngreenscience.com
ເວລາໂພສ: ສິງຫາ-14-2024
