ໃນວັນທີ 8 ສິງຫາ, ChargePoint, ສະຫະລັດdc ev chargerບໍລິສັດເຄືອຂ່າຍ, ໄດ້ປະກາດການເປີດຕົວໃຫມ່dc ev chargerຜະລິດຕະພັນ "Omni Port", ອ້າງວ່າມັນສາມາດ "ຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສາມາດຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມໃນບ່ອນຈອດລົດໃດໆ".
ເວົ້າງ່າຍໆ, ນີ້ AC ແລະdc ev chargerເອີ້ນວ່າ “Omni Port” ແມ່ນຕິດຕັ້ງປືນສາກໄຟສອງອັນ, ກົງກັບ “ລະບົບສາກໄຟທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້” (CCS) ແລະ “ມາດຕະຖານການສາກໄຟຂອງອາເມລິກາເໜືອ” (NACS) ຂອງ Tesla.
CCS ແລະ NACS ແມ່ນສອງມາດຕະຖານການສາກໄຟທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນອາເມລິກາເໜືອ. ເຖິງແມ່ນວ່າ CCS ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງແຂງແຮງຈາກລັດຖະບານກາງຂອງສະຫະລັດ, NACS ຂອງ Tesla ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນການລວມເອົາອາເມລິກາເຫນືອ.dc ev chargerເຄືອຂ່າຍ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ປີທີ່ຜ່ານມາ, ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈໍານວນຫຼາຍ, ລວມທັງ Ford, General Motors, ແລະ Rivian, ໄດ້ປະກາດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງວ່າພວກເຂົາຈະ "ເຂົ້າຮ່ວມ" NACS ເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າຂອງຂອງພວກເຂົາເຂົ້າເຖິງ Tesla.dc ev chargerເຄືອຂ່າຍ. ແຕ່ລົດໄຟຟ້າຫຼາຍຄັນຢູ່ເທິງຖະໜົນໃນປັດຈຸບັນຍັງໃຊ້ CCS ຢູ່.
ອີງຕາມການຖະແຫຼງຂ່າວ, Omni Port ສະຫນອງການແກ້ໄຂອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສາມາດຖືກສາກໄຟຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດໃດກໍ່ຕາມ, ແລະບໍ່ຕ້ອງການເຈົ້າຂອງທີ່ຈະເອົາສາຍເພີ່ມເຕີມ.
ໄດເວີພຽງແຕ່ຕ້ອງການໃສ່ການສ້າງແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນ app ChargePoint, ໃຫ້ຄລິກໃສ່ Charge, ແລະdc ev chargerອັດຕະໂນມັດຈະປົດລັອກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ໄດ້dc ev chargerປືນ. ສຳລັບຄົນຂັບທີ່ບໍ່ໃຊ້ແອັບ, ເຂົາເຈົ້າສາມາດເລືອກມັນຢູ່ໜ້າຈໍເຄື່ອງສາກໄດ້.
ຜູ້ບໍລິຫານຂອງ ChargePoint Rick Wilmer ຂຽນໃນຖະແຫຼງການວ່າ, "ດ້ວຍ Omni Port, ບໍລິສັດໄດ້ແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເກີດຂື້ນໂດຍສະພາບແວດລ້ອມຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍແລະຮັບປະກັນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ Tesla ແລະຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ແມ່ນ Tesla ສາມາດຄາດຫວັງໄດ້ລະດັບໂລກ.dc ev chargerປະສົບການ.”
Betty Yang
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
ອີເມວ:sale02@cngreenscience.com| WhatsApp/Phone/WeChat: +86 19113241921
ເວັບໄຊທ໌:www.cngreenscience.com
ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-14-2024
