• Eunice:+86 19158819831

ປ້າຍໂຄສະນາ

ຂ່າວ

ສະຖານີສາກໄຟປະເພດທີ 2: ພະລັງງານໄຟຟ້າໃນອານາຄົດ

ໃນຂະນະທີ່ຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ຫນຶ່ງໃນການແກ້ໄຂທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດແມ່ນສະຖານີສາກໄຟປະເພດ 2ເຊິ່ງເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງພູມສັນຖານສາກໄຟ EV, ໂດຍສະເພາະໃນເອີຣົບ. ລະບົບການສາກໄຟນີ້ສະຫນອງການຜະສົມຜະສານຂອງອະເນກປະສົງ, ປະສິດທິພາບ, ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບນິເວດ EV.

img (1)
ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ສະຖານີສາກໄຟປະເພດ 2ເປັນເອກະລັກ?

ໄດ້ສະຖານີສາກໄຟປະເພດ 2ມີຈຸດສູນກາງປະມານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດ 2, ເປັນປລັກສຽບທີ່ປະຈຸບັນເປັນມາດຕະຖານສໍາລັບການສາກໄຟ AC (ກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ) ໃນເອີຣົບ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ມີເຈັດ pins ແລະສາມາດຮອງຮັບທັງພະລັງງານໄລຍະດຽວແລະສາມເຟດ, ສະເຫນີຊ່ວງຄວາມໄວຂອງການສາກໄຟ. ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງພະລັງງານເຖິງ 22 kW ໃນການຕັ້ງຄ່າສາທາລະນະ, ເຄື່ອງຊາດປະເພດ 2 ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບທັງການນໍາໃຊ້ໃນເຮືອນປະຈໍາວັນແລະຄວາມຕ້ອງການສາທາລະນະຫຼາຍ.ສະຖານີສາກໄຟປະເພດ 2ສະຖານະການ.

img (2)
ຂໍ້ດີຂອງສະຖານີສາກໄຟປະເພດ 2

ຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສະຖານີສາກໄຟປະເພດ 2ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ທີ່​ເດັ່ນ​ແມ່ນ​ຄວາມ​ເຂົ້າ​ກັນ​ໄດ້​ຢ່າງ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ຂອງ​ຕົນ​ກັບ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ໃນ​ມື້​ນີ້​. ຈາກ Tesla ແລະ Mercedes ກັບ Audi ແລະ Volkswagen, ຜູ້ຜະລິດ EV ເອີຣົບສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດ 2. ວິທະຍາໄລນີ້ຮັບປະກັນວ່າເຈົ້າຂອງ EV ສາມາດຄິດຄ່າຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນສາທາລະນະສ່ວນໃຫຍ່ສະຖານີສາກໄຟປະເພດ 2ຈຸດໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຕົວດັດແປງຫຼາຍອັນ.

ອີກປະການຫນຶ່ງປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນແມ່ນລະດັບຂອງຄວາມໄວການສາກໄຟທີ່ສະຖານີສາກໄຟປະເພດ 2ສາມາດສະເຫນີ. ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງສາກໄຟບ້ານໂດຍທົ່ວໄປໃຫ້ພະລັງງານລະຫວ່າງ 3.7 ຫາ 7.4 kW, ສະຖານີສາທາລະນະສາມາດສະຫນອງການສາກໄຟສາມເຟດໄດ້ເຖິງ 22 kW, ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງທາງໄກແລະການຕື່ມເງິນໄວຫຼາຍສະດວກກວ່າ. ຄວາມຢືດຢຸ່ນນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ EV ສາມາດປັບປ່ຽນຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟໄດ້ໂດຍຂຶ້ນກັບບ່ອນທີ່ພວກເຂົາຢູ່ ແລະໃຊ້ເວລາຫຼາຍປານໃດ.

img (3)
ການຂະຫຍາຍຄວາມພ້ອມຂອງສະຖານີສາກໄຟປະເພດ 2

ສະຖານີສາກໄຟປະເພດ 2ພື້ນຖານໂຄງລ່າງແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາ, ໂດຍສະເພາະໃນທົ່ວເອີຣົບ. ໃນປັດຈຸບັນມັນພົບເຫັນທົ່ວໄປໃນເຂດບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ, ທາງດ່ວນ, ສູນການຄ້າ, ແລະເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ. ແຮງຈູງໃຈຂອງລັດຖະບານແລະນະໂຍບາຍສະຫນັບສະຫນູນການຕິດຕັ້ງຂອງສະຖານີສາກໄຟປະເພດ 2ໄດ້ນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເຄື່ອງຊາດປະເພດ 2, ເພີ່ມອັດຕາການຮັບຮອງເອົາ EV. ເຈົ້າຂອງ EV ຫຼາຍຄົນຍັງຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຊາດປະເພດ 2 ຢູ່ເຮືອນເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ໄດ້ສະຖານີສາກໄຟປະເພດ 2ໄດ້ກາຍເປັນພາກສ່ວນທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງການປະຕິວັດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ສະເຫນີທາງເລືອກການສາກໄຟໄວ, ຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ໃນຂະນະທີ່ຄົນຫັນມາໃຊ້ພາຫະນະໄຟຟ້າຫຼາຍຂຶ້ນ, ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟປະເພດ 2 ຈະສືບຕໍ່ເລັ່ງ, ເຮັດໃຫ້ການເປັນເຈົ້າຂອງ EV ງ່າຍຂຶ້ນ ແລະເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍກວ່າແຕ່ກ່ອນ. ລະບົບການສາກໄຟນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນມາດຕະຖານເທົ່ານັ້ນແຕ່ເປັນຕົວຂັບຂີ່ຂອງອະນາຄົດຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍໄຟຟ້າ.

ຖ້າຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ.

ໂທ: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)

Email: sale04@cngreenscience.com


ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-20-2024