ສະຖານີສາກໄຟ: ເປີດທາງໃຫ້ແກ່ການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ

ວັນທີ: ວັນທີ 7 ສິງຫາ, 2023

ໃນໂລກທີ່ມີການຂົນສົ່ງທີ່ເຄີຍມີມາເຊິ່ງ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ໄດ້ເກີດຂື້ນເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີເພື່ອຕ້ານການປ່ອຍອາຍພິດອາຍແກັສ. A Ender ທີ່ສໍາຄັນຂອງການປະຕິວັດການເຄື່ອນໄຫວໄຟຟ້າແມ່ນການນໍາໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟຢ່າງແຜ່ຫຼາຍ, ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ກັນທົ່ວໄປວ່າຈຸດສາກໄຟຫຼືເຄື່ອງສາກໄຟ. ບັນດາຫນ່ວຍງານພື້ນຖານເຫຼົ່ານີ້ສາກໄຟແມ່ນການປະຕິວັດວິທີການທີ່ພວກເຮົາກໍາຈັດພາຫະນະຂອງພວກເຮົາແລະປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການສ້າງອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງ.

ໃນໄລຍະສອງສາມປີທີ່ຜ່ານມາ, ລັດຖະບານ, ແລະບຸກຄົນແລະບຸກຄົນແລະສົ່ງເສີມພາຫະນະໄຟຟ້າ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖານີສາກໄຟໄດ້ມີຄວາມຕ້ອງການ. ໂຊກດີ, ມີຄວາມຄືບຫນ້າທີ່ສໍາຄັນ, ແລະພູມສັນຖານພື້ນຖານຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໄດ້ຫັນເປັນຢ່າງໄວວາ.

ສະຖານີສາກໄຟຕອນນີ້ DOT ພູມສັນຖານໃນຕົວເມືອງ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສະດວກສະບາຍແລະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້. ຈຸດສາກໄຟເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພົບທົ່ວໄປໃນບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ, ສູນການຄ້າ, ສູນການຄ້າ, ສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ຫ້ອງການ, ແລະຕາມເສັ້ນທາງຫລວງ. ການມີຫນ້າຂອງສະຖານີສາກໄຟໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສກໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂື້ນ, ໃຫ້ກໍາລັງໃຈເປັນເຈົ້າຂອງພັນແລະນໍາໃຊ້ໃນບັນດາເຈົ້າຂອງເຮືອນ.

ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນຂອງສະຖານີສາກໄຟແມ່ນຄວາມຍືດຍຸ່ນທີ່ພວກເຂົາສະເຫນີໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ EV. ມີປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງສະຖານີສາກໄຟ, ຈັດປະເພດໂດຍອີງໃສ່ລະດັບພະລັງງານທີ່ພວກເຂົາສະຫນອງໃຫ້:

1. Change 1 CHANGERS: ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງຂອງຄົວເຮືອນມາດຕະຖານ (120 ໂວນ) ແລະປົກກະຕິແມ່ນຊ້າທີ່ສຸດ, ສໍາລັບການສາກໄຟນອນຢູ່ເຮືອນ.

2. Change Level 2: ປະຕິບັດງານຢູ່ 240 Volts, CHANTS ລະດັບ 2 ແມ່ນມີການຕິດຕັ້ງຢູ່ບ່ອນຈອດລົດ, ແລະສະຖານທີ່ຈອດລົດສາທາລະນະ. ພວກມັນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສໍາເລັດທີ່ສໍາຄັນເມື່ອທຽບໃສ່ກັບເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າລະດັບ 1.

3. ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າດ່ວນ DC: ເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ມີພະລັງງານສູງເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງປະຈຸບັນໂດຍກົງ (DC) ໃຫ້ກັບແບດເຕີລີ່ຂອງລົດ, ເຮັດໃຫ້ມີການສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະ. ພວກມັນຖືກພົບເຫັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນພົບເຫັນຢູ່ແຄມທາງຫຼວງແລະທຸລະກິດທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່, ໃຫ້ການເດີນທາງໄກສໍາລັບເຈົ້າຂອງ EV.

ເຄືອຂ່າຍເຄືອຂ່າຍພື້ນຖານຂອງເຄືອຂ່າຍໂຄງລ່າງທີ່ມີຄວາມກັງວົນໃຈໃນປະຈຸບັນເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງສົ່ງເສີມໃຫ້ຜູ້ຊື້ທີ່ມີທ່າແຮງສາມາດເອົາຊະນະຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບລະດັບຄວາມກັງວົນ. ການເຂົ້າເຖິງສະຖານີສາກໄຟສະຖານີສາກໄຟໃຫ້ເປັນເຈົ້າຂອງທາງເລືອກທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບຈໍານວນຄົນທີ່ເພີ່ມຂື້ນໃນທົ່ວໂລກ.

ເພື່ອເລັ່ງການນໍາໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟ, ລັດຖະບານໄດ້ສະເຫນີແຮງຈູງໃຈແລະການອຸດຫນູນໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດແລະບຸກຄົນທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຕີມເງິນໂບຮານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການນັກຜະລິດແລະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສະຖານີສາກໄຟໄດ້ປູທາງສໍາລັບການແກ້ໄຂທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບາງສິ່ງທ້າທາຍຍັງຄົງຢູ່. ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟໄດ້ສະແດງການຕິດຕັ້ງຂອງພວກເຂົາໃນບາງພາກພື້ນ, ນໍາໄປສູ່ຄວາມແອອັດບາງຄັ້ງຄາວແລະເວລາລໍຖ້າດົນນານໃນບາງຄັ້ງຄາວ. ການແກ້ໄຂບັນຫານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວາງແຜນຍຸດທະສາດແລະການລົງທືນເພື່ອຮັບປະກັນເຄືອຂ່າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະແຈກຢາຍທີ່ດີ.

ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີຍັງສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ສະຖານີສາກໄຟຄາດວ່າຈະມີຄວາມກ້າວຫນ້າແລະທັນສະໄຫມ. ນະວັດຕະກໍາເຊັ່ນ: ການສາກໄຟທີ່ໄຮ້ສາຍແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ໃຊ້ໄວທີ່ສຸດແມ່ນຢູ່ໃນຂອບເຂດ, ສັນຍາວ່າຈະມີຄວາມສະດວກກວ່າສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ eV.

ໃນການສະຫລຸບ, ສະຖານີສາກໄຟກໍາລັງຫຼີ້ນບົດບາດທີ່ສໍາຄັນໃນການສ້າງຄວາມຕ້ອງການໃນອະນາຄົດຂອງການຂົນສົ່ງ. ໃນຖານະເປັນໂລກຂອງຝັງການປະຕິບັດແບບຍືນຍົງແລະປ່ຽນຫ່າງຈາກເຊື້ອໄຟຟອດຊິວ, ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສາກໄຟກໍ່ຍັງສໍາຄັນ. ໂດຍຜ່ານຄວາມພະຍາຍາມຮ່ວມມືແລະນະໂຍບາຍດ້ານການຄິດຂ້າງຫນ້າ, ພວກເຮົາສາມາດຮັບປະກັນວ່າມີພາຫະນະໄຟຟ້າແລະສະຖານີສາກໄຟໃຫມ່, ໃຫ້ການຮັກສາຮອຍກາກບອນຂອງພວກເຮົາແລະຮັກສາໂລກສໍາລັບລຸ້ນທີ່ຈະມາເຖິງ.