ໃນວັນທີ 13 ທັນວາ, ບໍລິສັດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃນເອີຣົບແລະສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຮັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການລວມຕົວຮອບໃຫມ່ຈະເກີດຂື້ນໃນການແຂ່ງຂັນ.
ບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ຫຼາຍບໍລິສັດ EV ແມ່ນປະຈຸບັນໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກນັກລົງທືນໃນໄລຍະຍາວ, ແລະຄາດວ່າຈະເຂົ້າສູ່ພື້ນທີ່. ການຫ້າມທີ່ກໍາລັງຈະເກີດຂື້ນໃນພາຫະນະຟອດຊິວສັດໃນຫລາຍປະເທດໄດ້ເຮັດໃຫ້ຂະແຫນງການທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນໃນໂຄງລ່າງພື້ນຖານເຊັ່ນ: M & G ຂອງ EQT ຂອງປະເທດສະວີເດັນ.
Tomi Ristifaki, ຫົວຫນ້າຜູ້ບໍລິຫານຂອງຊາວແຟຊັ່ນໄຟຟ້າ Kempower Kempower, ກ່າວວ່າ: "ຖ້າທ່ານເບິ່ງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ, ມັນກໍ່ຄ້າຍຄືກັບທີ່ດິນທີ່ຖືກຈັບໃນຕອນນີ້. ໃຜກໍ່ຕາມທີ່ໄດ້ຮັບສະຖານທີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດຈະຮັບປະກັນພະລັງງານເປັນເວລາຫລາຍປີຂ້າງຫນ້າ. ຂາຍ. "
ການວິເຄາະຂອງຜູ້ຟື້ນຟູສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີບໍລິສັດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຫລາຍກວ່າ 900 ບໍລິສັດທົ່ວໂລກ. ອຸດສາຫະກໍາໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຫຼາຍກ່ວາ 12 ຕື້ໂດລາໃນການຮ່ວມທຶນຕັ້ງແຕ່ປີ 2012, ອີງຕາມ Patchbook.
ໃນຂະນະທີ່ກໍາປັ່ນສາກໄຟທີ່ໄວທີ່ສຸດແມ່ນຈະແຕກຕ່າງຈາກທິວທັດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. " ຄ່າບໍລິການແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາຜູ້ສະຫນອງແລະຊອບແວອຸປະກອນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງສໍາອາງ.
ບໍລິສັດຈາກ Volkswagen ເຖິງ BP ແລະ E.on ໄດ້ລົງທືນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນອຸດສະຫະກໍາ, ໂດຍໄດ້ຮັບ 85 ການຊື້ຕັ້ງແຕ່ປີ 2017.
ໃນປະເທດອັງກິດຄົນດຽວ, ມີຫລາຍກວ່າ 30 ຜູ້ດໍາເນີນການສາກໄຟໄວ. ກອງທຶນໃຫມ່, ກອງທຶນໃຫມ່ທັງຫມົດແມ່ນ JOLT, ແລະ ZAPGO BETY BYT GODROCK, ແລະ ZAPGO, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບເງິນ 25 ລ້ານປອນ (ປະມານ 31,4 ລ້ານໂດລາ) ຈາກການເລືອກເຟັ້ນກອງທຶນບໍານານຂອງການາດາ.
ໃນຕະຫຼາດສະຫະລັດ, Tesla ແມ່ນນັກເຕະທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ແຕ່ສະຖານີອາຍແກັສທີ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍກວ່າເກົ່າຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂື້ນໂດຍ 2030 evadoption. ຕົວເລກດັ່ງກ່າວຈະເພີ່ມຂື້ນຈາກ 25 ໃນປີ 2022 ເຖິງຫຼາຍກ່ວາ 54.
ເມື່ອການນໍາໃຊ້ທີ່ນໍາໃຊ້ປະມານ 15%, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນໃຊ້ເວລາ 4 ປີສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟທີ່ມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ມີທີ່ຕັ້ງຢູ່ສະບາຍດີ. ບໍລິສັດສໍາລັບຮັບຜິດຊອບກ່ຽວກັບສີແດງໃນເອີຣົບແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວຊ້າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນັກລົງທືນພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນໄລຍະຍາວເຊັ່ນ: ການແຜ່ກະຈາຍຂອງປະເທດນໍເວແລະມີການລົງທືນໃນ Gridserve ຂອງອັງກິດ, ເບິ່ງຂະແຫນງການເປັນການເດີມພັນທີ່ດີ.
ທ່ານກ່າວວ່າ:
Hughes ຂອງ Hugpoint ເຊື່ອວ່າຜູ້ຫຼິ້ນໃຫຍ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຊອກຫາຈຸດປະສົງທີ່ສ້າງຂື້ນມາເພື່ອສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ 20 ຫຼື 30 ທີ່ຢູ່ອ້ອມຮອບໂດຍຮ້ານຂາຍຍ່ອຍແລະສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ. ທ່ານກ່າວວ່າ "ມັນເປັນການແຂ່ງຂັນສໍາລັບພື້ນທີ່, ແຕ່ການຊອກຫາ, ກໍ່ສ້າງແລະເຮັດໃຫ້ສະຖານທີ່ໃຫມ່ສໍາລັບການສາກໄຟໄວລຸ້ນລຸ້ນຕໍ່ໄປຈະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າຄົນທີ່ຄາດຫວັງ."
ການແຂ່ງຂັນສໍາລັບສະຖານທີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດຈະກາຍເປັນຄວາມຮຸນແຮງ, ມີເວັບໄຊທ໌ວາງສະແດງສະຖານທີ່ປ່ຽນລະຫວ່າງຜູ້ປະຕິບັດງານກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈຜູ້ຊະນະ. Blink ສາກໄຟດັ່ງທີ່ບໍ່ມີໃນເວລາເຈລະຈາກັບເຈົ້າຂອງເວັບໄຊທ໌້. "
ເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າຈະແຕກຕ່າງກັນ
ບັນດາບໍລິສັດຍັງມີຄວາມແປກປະຫຼາດໃຈສໍາລັບສັນຍາສະເພາະກັບເຈົ້າຂອງເວັບໄຊທ໌້.
ຍົກຕົວຢ່າງ, Instavolt ຂອງອັງກິດ (ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ EQT) ໄດ້ສັນຍາກັບບໍລິສັດຕ່າງໆເຊັ່ນ McDonald's (MCD.N) ເພື່ອສ້າງສະຖານີສາກໄຟຢູ່ສະຖານທີ່ຂອງມັນ. "ຖ້າທ່ານຊະນະການຮ່ວມມືນີ້, ມັນແມ່ນຂອງທ່ານຈົນກວ່າທ່ານຈະສະຕອກ."
ກັບ EQT "ຊັບພະຍາກອນການເງິນເລິກເຊິ່ງ" ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າການປະສົມປະສານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໃນປີຕໍ່ໄປ. ເກມອອນໄລນ໌
ພະແນກການບໍລິສັດພະລັງງານຂອງຄຸ້ມຄອງພະລັງງານມີ 3,500 ສະຖານີສາກໄຟ EV ໃນປະເທດເຢຍລະມັນ, ກວມເອົາປະມານ 20% ຂອງຕະຫຼາດ. ຫນ່ວຍງານດັ່ງກ່າວແມ່ນການລົງທືນ 200 ລ້ານເອີໂຣ (21,5 ຕື້ໂດລາ) 1,000 ສະຖານີສາກໄຟໃນປີ 2030 ແລະອາໄສພະນັກງານທ້ອງຖິ່ນເພື່ອປ້ອງກັນການແຂ່ງຂັນສໍາລັບສະຖານທີ່. ຫນ່ວຍງານດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນການເກັບຮັກສາເຄືອຂ່າຍເຄືອຂ່າຍໃນປະເທດອອສເຕີຍ, ສາທາລະນະລັດເຊັກ, ພາກເຫນືອຂອງອີຕາລີ, ທ່ານ Lars Walch, ຮອງປະທານການຂາຍ. Walch ກ່າວວ່າໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງສະຫນັບສະຫນູນ, ມັນຍັງຈະມີຫ້ອງສໍາລັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍຄົນ.
ໃນປະເທດນໍເວ, ຕະຫຼາດສະບັບຫນຶ່ງ, ໄດ້ທົນທຸກທໍລະມານຈາກໄລຍະສັ້ນ "ໃນໄລຍະສັ້ນ" ໃນປີນີ້ໃນປີນີ້ເປັນບໍລິສັດຕ່າງໆທີ່ຈະສ້າງສະຖານີສາກໄຟ, ການເຕີມເງິນຄືນໃຫມ່ກ່າວວ່າ. ຕະຫຼາດໄດ້ເພີ່ມເຂົ້າໃນສະຖານີສາກໄຟໃຫມ່ 2,000 ຄົນໃນຈໍານວນທັງຫມົດ 7,200, ແຕ່ວ່າການຂາຍ EV ຫຼຸດລົງ 2.7% ໃນປີນີ້ເຖິງເດືອນຕຸລາ.
ເພີ່ມມູນຄ່າໂທມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດປະມານ 20% ໃນນໍເວ, ເປັນພຽງແຕ່ Tesla ເທົ່ານັ້ນ. "ບາງບໍລິສັດຈະພົບວ່າພວກເຂົາມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປທີ່ຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າແລະອອກໄປຫລືຂາຍຫຼືຂາຍ," Vist ກ່າວ. ຄົນອື່ນຈະເລີ່ມຕົ້ນບໍລິສັດທີ່ຮູ້ວ່າພວກເຂົາສາມາດໄດ້ຮັບບໍລິສັດອື່ນຫຼືໄດ້ຮັບທີ່ໄດ້ມາ.
ນັກເຕະຄົນໃຫມ່ຂອງອັງກິດ, ເປົ້າຫມາຍທີ່ໄດ້ຮັບການປົດລ opprust-backs ອບ.
CEOIETE LEIALOTAON ກ່າວວ່າບໍລິສັດກ່າວວ່າທ່ານບໍລິສັດສ້າງເຄື່ອງສາກໄຟ 4,000 ຄົນໃນປີ 2030, ຄາດການລວມຕົວປະມານ 2030 "ທັງຫມົດ".
"ຜູ້ທີ່ມີກະເປົ he າທີ່ມີກະເປົ he າທີ່ສຸດຈະຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການເຊື່ອມໂຍງນີ້, "
ຕະຫຼາດສະຫະລັດຈະມີການປ່ຽນແປງ, ມີຕ່ອງໂສ້ເກັບຮັກສາສະດວກສະບາຍເຊັ່ນ: ບໍລິສັດວົງມົນ K ແລະ Pilot ແລະ Retail Giant ລົງທຶນລົງໃນສະຖານີສາກໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, evadoptaD's McDonald ກ່າວ.
ທ່ານ McDonald ກ່າວວ່າ "ຄືກັບວ່າ" ຄືກັບວ່າເລີ່ມຕົ້ນເປັນຊໍ່ຂອງການເລີ່ມຕົ້ນນ້ອຍໆ, ໃນໄລຍະເວລາທີ່ທ່ານຈະໄດ້ຮັບບໍລິສັດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າບໍລິສັດເຂົ້າຮ່ວມ ... "ປະມານ 2030, ເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າກໍາລັງຈະແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ."
Susie
Sichuan ວິທະຍາສາດສີຂຽວ & ເຕັກໂນໂລຢີຈໍາກັດ, Co.
0086 19302815939
ເວລາໄປສະນີ: Dec-21-2023
