ຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບຂະບວນການສາກໄຟຂອງສະຖານີສາກໄຟປະເພດ 2

ປະເພດສາກໄຟ 2 ແມ່ນຫນຶ່ງໃນສະຖານທີ່ສາກໄຟທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນ. ເຂົ້າໃຈຂັ້ນຕອນການສາກໄຟຂອງຕົນແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບເຈົ້າຂອງເຈົ້າຂອງ EV ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາ. ບົດຂຽນນີ້ຈະໃຫ້ການແນະນໍາລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນການສາກໄຟຂອງສະຖານີສາກໄຟ 2, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຂົ້າໃຈດີແລະໃຊ້ອຸປະກອນສາກໄຟທີ່ກ້າວຫນ້ານີ້.

ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟ 2 ສໍາລັບສາກໄຟ, ມັນຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະເຂົ້າກັນໄດ້ກັບມາດຕະຖານນີ້. ພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມສ່ວນໃຫຍ່ສະຫນັບສະຫນູນປະເພດສາກໄຟ 2, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທົ່ວໄປແລະສະດວກ.

ຕໍ່ໄປ, ຊອກຫາສະຖານີສາກໄຟປະເພດ 2 ແລະຈອດລົດຂອງທ່ານໃນຈຸດທີ່ກໍານົດໄວ້. ຫລັງຈາກຢືນຢັນຄວາມພ້ອມແລະຄວາມພ້ອມຂອງສະຖານີສາກໄຟ, ເອົາປືນສາກແລະໃສ່ມັນໃສ່ພອດສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນຈຸດນີ້, ສະຖານີສາກໄຟ 2 ສະຖານີສາກໄຟ 2 ຈະຮັບຮູ້ພາຫະນະໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

ໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນ, ປະເພດສະຖານີສາກໄຟ 2 ຈະແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນກັບພາຫະນະໂດຍຜ່ານອະນຸສັນຍາການສື່ສານຂອງມັນເພື່ອກໍານົດສະຖານະການຂອງແບດເຕີຣີແລະຕົວກໍານົດການທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຂະບວນການນີ້ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຂອງກອງປະຊຸມສາກໄຟ.

ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວສໍາເລັດແລ້ວ, ຂະບວນການສາກໄຟເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງເປັນທາງການ. ປະເພດສະຖານີສາກໄຟ 2 ໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີພະລັງສູງສໍາລັບສາກໄຟໄວ, ມີພະລັງງານຜົນຜະລິດຕັ້ງແຕ່ 5011w ເຖິງ 350kW. ນີ້ຫຼຸດຜ່ອນເວລາສາກໄຟທີ່ສໍາຄັນ, ໂດຍປົກກະຕິພຽງແຕ່ 30 ຫາ 60 ນາທີເພື່ອໄລ່ແບັດເຕີຣີຕັ້ງແຕ່ 20% ເຖິງ 80%.