ສະຖານີສາກໄຟ DCເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ Wallbox ສຳລັບລົດໄຟຟ້າແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ພາຍນອກລົດໄຟຟ້າ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານ AC ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໄປເປັນພະລັງງານ DC ທີ່ຊຸດແບັດເຕີຣີລົດໄຟຟ້າຕ້ອງການ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນທົ່ວໄປວ່າ "ການສາກໄຟໄວ". ມັນເປັນອຸປະກອນຄວບຄຸມສຳລັບການສະໜອງພະລັງງານ DC, ເຊິ່ງສາມາດສະໜອງພະລັງງານໄດ້ພຽງພໍ, ແລະ ແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າອອກສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດສາກແບັດເຕີຣີພະລັງງານຂອງລົດໄຟຟ້າໄດ້ໂດຍກົງ, ແລະ ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໄວ.
I. ພາລາມິເຕີທາງເທັກນິກຂອງກອງສາກໄຟ DCເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ Wallbox ຍົກຕົວຢ່າງເສົາເຂັມ DC 180kW)
ພາລາມິເຕີທາງເທັກນິກ
ອັນທີສອງ, ກອງສາກໄຟ DCເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ Wallbox ແຜນວາດບລັອກລະບົບ
ກອງສາກໄຟ DCເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ Wallbox ໄດ້ຮັບພະລັງງານຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ AC ສາມເຟສ, ສົ່ງອອກແຫຼ່ງພະລັງງານ DC ສອງແຫຼ່ງທີ່ມີແຮງດັນສູງສຸດ 1000V ແລະ 250A, ເຊິ່ງສາມາດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໄດ້ໃນເວລາດຽວກັນ ຫຼື ພ້ອມກັນ, ແລະ ພະລັງງານສູງສຸດຂອງປືນໃຫຍ່ກະບອກດຽວສາມາດສູງເຖິງ 180kW. ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນ: ການເຮັດໃຫ້ເຢັນດ້ວຍອາກາດບັງຄັບ.
ອັນທີສາມ, ກອງສາກໄຟ DCເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ Wallbox ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເຮັດວຽກ
1. ສ່ວນປະກອບພື້ນຖານ
ກອງສາກໄຟ DC 180kW ປະກອບມີອິນພຸດ AC, ໂມດູນເຄື່ອງປັບກະແສໄຟຟ້າ, ອິນເຕີເຟດອອກ, ໂມດູນກວດຈັບຄວາມຮ້ອນ, ໂມດູນຄວບຄຸມ, ໂມດູນວັດແທກ, ໜ່ວຍຕິດຕາມກວດກາ, ໜ່ວຍຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ ແລະ ຕູ້.
2、ການໂຕ້ຕອບການສື່ສານ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບໂປໂຕຄອນການສື່ສານ
ກອງສາກໄຟ DC 180kWເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ Wallbox ແລະ ການສື່ສານພື້ນຫຼັງຮັບຮອງເອົາການສື່ສານ 4G.
ຂະບວນການສາກໄຟຂອງກອງສາກໄຟ DC 180kWເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ Wallbox ປະກອບມີ: ການສຳເລັດການເຊື່ອມຕໍ່ທາງກາຍະພາບ, ພະລັງງານເສີມແຮງດັນຕ່ຳ, ຂັ້ນຕອນການຈັບມືສາກໄຟ, ຂັ້ນຕອນການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີການສາກໄຟ, ຂັ້ນຕອນການສາກໄຟ ແລະ ສິ້ນສຸດການສາກໄຟຫົກຂັ້ນຕອນ.
ໂປໂຕຄອນການສື່ສານການສາກໄຟຂອງກອງສາກໄຟ DC 180kW ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບ GB/T 27930-2015 "ໂປໂຕຄອນການສື່ສານສຳລັບລະບົບສາກໄຟ ແລະ ຕົວປ່ອຍປະຈຸໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ແມ່ນພາຫະນະ ແລະ ການຈັດການແບັດເຕີຣີ".
3. ຮູບແບບເລີ່ມຕົ້ນ
ດ້ວຍເຄື່ອງອ່ານບັດທີ່ບໍ່ສຳຜັດ, ການສະແກນລະຫັດ QR ຂອງແອັບໂທລະສັບມືຖື.
4, ສາຍສາກໄຟ ແລະ ອິນເຕີເຟດເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ Wallbox
ສາຍສາກ ແລະ ອິນເຕີເຟດປືນສາກຄວນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ GB T 20234.3-2015 ອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟແບບນຳໄຟຟ້າສຳລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ພາກທີ 3: ອິນເຕີເຟດການສາກໄຟ DC. ຄວາມຍາວຂອງສາຍສາກສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
5, ຟັງຊັນການສາກໄຟເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ Wallbox
ຟັງຊັນການຕັ້ງຄ່າໂໝດການສາກໄຟ, ສາມາດແບ່ງອອກເປັນໂໝດຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ ແລະ ໂໝດການດີບັກດ້ວຍຕົນເອງ.
6, ຟັງຊັນການພົວພັນລະຫວ່າງຄົນກັບເຄື່ອງຈັກ (ທາງເລືອກ)ເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ Wallbox
ມັນມີການໂຕ້ຕອບລະຫວ່າງຄົນກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ດີ, ແລະ ຕົວອັກສອນທີ່ສະແດງຄວນຈະຊັດເຈນ ແລະ ຄົບຖ້ວນ, ແລະ ຄວນຮັບຮູ້ໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງອີງໃສ່ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງອ້ອມຂ້າງ.
(1) ຮັບຮອງເອົາໜ້າຈໍສຳຜັດສີຂະໜາດ 7 ນິ້ວທີ່ມີຄວາມລະອຽດບໍ່ໜ້ອຍກວ່າ 800×480.
(2) ໜ້າຈໍຮັບຮອງເອົາໂໝດໜ້າຈໍສຳຜັດທີ່ມີຄວາມລະອຽດອ່ອນສູງ, ໂດຍມີຜົນຜະລິດການກວດສອບສະຖານະຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງໜ້າຈໍ.
(3) ຄວາມຜິດພາດຂອງໜ້າຈໍສຳຜັດ ± 0.5%, ການດຳເນີນງານ, ສາມາດປັບປ່ຽນໄດ້ທຸກເວລາ.
(4) ສະແດງຟັງຊັນຜົນຜະລິດ, ຄວນສະແດງຂໍ້ມູນຕໍ່ໄປນີ້:
ແຮງດັນໄຟຟ້າສາກ, ກະແສໄຟຟ້າສາກ, ເວລາສາກ, ພະລັງງານສາກ, ລາຄາຕໍ່ໜ່ວຍບິນ, SOC ຂອງແບັດເຕີຣີ, ກະແສໄຟຟ້າຕາມຄວາມຕ້ອງການ BMS, ໄຟຟ້າ
ບໍລິສັດ ເສສວນ ກຣີນ ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ຈຳກັດ
0086 19158819831
ເວລາໂພສ: ສິງຫາ-10-2024
