ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນໄຟຟ້າ ແລະ ເສົາສາກໄຟໄດ້ນຳໄປສູ່ການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ

ດ້ວຍການປັບປຸງຄວາມຮັບຮູ້ດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດກ່ຽວກັບລົດໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ, ອຸດສາຫະກຳລົດໄຟຟ້າ ແລະ ສະຖານີສາກໄຟໄດ້ນຳໄປສູ່ການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຢູ່ຕ່າງປະເທດ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຂ່າວລ່າສຸດກ່ຽວກັບບໍລິສັດລົດໄຟຟ້າ ແລະ ສະຖານີສາກໄຟລົດຕ່າງປະເທດໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້.

ຫນ້າທໍາອິດ, ຍອດຂາຍລົດ EV ທົ່ວໂລກຍັງສືບຕໍ່ເຕີບໂຕ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກອົງການພະລັງງານສາກົນ, ຍອດຂາຍລົດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກຈະບັນລຸ 2.8 ລ້ານຄັນໃນປີ 2020, ເພີ່ມຂຶ້ນ 43% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ. ການເຕີບໂຕນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນການອຸດໜູນຂອງລັດຖະບານ ແລະ ນະໂຍບາຍການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ໂດຍສະເພາະໃນປະເທດຈີນ, ເອີຣົບ ແລະ ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ຍອດຂາຍລົດໄຟຟ້າໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ອັນທີສອງ, ເຕັກໂນໂລຊີລົດໄຟຟ້າຍັງສືບຕໍ່ປະດິດສ້າງ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າຕ່າງປະເທດໄດ້ເປີດຕົວລົດໄຟຟ້າລຸ້ນໃໝ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ລວມທັງຄຸນສົມບັດໃໝ່ໆເຊັ່ນ: ໄລຍະທາງທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟທີ່ໄວຂຶ້ນ ແລະ ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ສະຫຼາດກວ່າ. Tesla Inc. ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ທີ່ເປັນຕົວແທນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນບັນດາພວກເຂົາ. ພວກເຂົາໄດ້ປ່ອຍລົດໄຟຟ້າ Model S Plaid ແລະ Model 3 ລຸ້ນໃໝ່, ແລະ ໄດ້ປະກາດແຜນການທີ່ຈະເປີດຕົວລົດໄຟຟ້າ Model 2 ທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຍັງເປັນທ່າອ່ຽງທີ່ສໍາຄັນໃນອຸດສາຫະກໍາ. ເພື່ອຕອບສະໜອງຈໍານວນລົດໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຕ່າງປະເທດໄດ້ລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງສະຖານີສາກໄຟລົດ EV. ອີງຕາມອົງການພະລັງງານສາກົນ, ມາຮອດທ້າຍປີ 2020, ຈຳນວນສະຖານີລົດໄຟຟ້າໃນໂລກໄດ້ເກີນໜຶ່ງລ້ານແຫ່ງ, ແລະ ຈີນ, ສະຫະລັດອາເມລິກາ ແລະ ເອີຣົບ ແມ່ນພາກພື້ນທີ່ມີສະຖານີລົດໄຟຟ້າຫຼາຍທີ່ສຸດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຕັກໂນໂລຊີການສາກໄຟທີ່ມີນະວັດຕະກໍາບາງຢ່າງໄດ້ເກີດຂຶ້ນ, ເຊັ່ນ: ການສາກໄຟແບບໄຮ້ສາຍ ແລະ ການສາກໄຟໄວ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າມີປະສົບການການສາກໄຟທີ່ສະດວກ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຮ່ວມມືສາກົນໃນບໍລິສັດສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ ແລະ ລົດยนต์ກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຊັ່ນກັນ. ໂຄງການຮ່ວມມືທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸດສາຫະກຳລົດໄຟຟ້າ ແລະ ຕູ້ລົດໄຟຟ້າກຳລັງເກີດຂຶ້ນໃນຫຼາຍປະເທດ ແລະ ພາກພື້ນ. ຕົວຢ່າງ, ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງຈີນ ແລະ ເອີຣົບໃນການຜະລິດລົດໄຟຟ້າ ແລະ ການກໍ່ສ້າງສະຖານີສາກໄຟໄວລົດໄຟຟ້າໄດ້ມີຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອົງການຈັດຕັ້ງສາກົນ ແລະ ສະມາຄົມອຸດສາຫະກຳຍັງໄດ້ເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືກ່ຽວກັບການກຳນົດມາດຕະຖານ ແລະ ກົດລະບຽບຂອງລົດໄຟຟ້າ, ສົ່ງເສີມການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຂອງຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າສາກົນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ອຸດສາຫະກຳລົດໄຟຟ້າ ແລະ ເສົາສາກໄຟຕ່າງປະເທດກຳລັງຢູ່ໃນໄລຍະການພັດທະນາຢ່າງໄວວາ. ດ້ວຍຄວາມຮັບຮູ້ດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນຈາກລັດຖະບານ, ຍອດຂາຍລົດໄຟຟ້າຍັງສືບຕໍ່ເຕີບໂຕ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟກຳລັງຂະຫຍາຍຕົວ. ນະວັດຕະກໍາດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ການຮ່ວມມືສາກົນສົ່ງເສີມການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກຳຕື່ມອີກ. ໃນອະນາຄົດ, ຄາດວ່າອຸດສາຫະກຳລົດຍົນໄຟຟ້າ ແລະ ສະຖານີສາກໄຟຈະສືບຕໍ່ນຳເອົາຄວາມກ້າວໜ້າ ແລະ ໂອກາດໃໝ່ໆມາສູ່ທ່ານ.