ຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າ (EV) ທີ່ເຄີຍເຕີບໂຕຢ່າງໄວນັ້ນ ກຳລັງປະສົບກັບການເຕີບໂຕຊ້າລົງ, ດ້ວຍລາຄາທີ່ສູງ ແລະ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສາກໄຟ ເຊິ່ງເປັນສາເຫດຂອງການປ່ຽນແປງດັ່ງກ່າວ. ອີງຕາມທ່ານ Andrew Campbell, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິຫານຂອງສະຖາບັນພະລັງງານທີ່ Haas, ມະຫາວິທະຍາໄລຄາລິຟໍເນຍ, Berkeley, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ບໍ່ດີ ກຳລັງເຮັດໃຫ້ຄວາມໝັ້ນໃຈຂອງຜູ້ບໍລິໂພກໃນລົດໄຟຟ້າຫຼຸດລົງ. ໃນບລັອກໂພສ, ທ່ານ Campbell ໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າການແກ້ໄຂບັນຫາການສາກໄຟແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບການເພີ່ມອັດຕາການໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ.
ຂໍ້ມູນຈາກການສຳຫຼວດຂອງ JD Power ທີ່ດຳເນີນໃນປີກາຍນີ້ເປີດເຜີຍວ່າປະມານໜຶ່ງໃນຫ້າຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ສາທາລະນະສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍຄວາມລົ້ມເຫຼວ. Campbell ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການປັບປຸງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການປັບເງິນອຸດໜູນສະຖານີສາກໄຟຂອງລັດຖະບານກາງເພື່ອກະຕຸ້ນການນຳໃຊ້ທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ ແລະ ລົງໂທດການຂັດຂ້ອງ.
ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆ, ແຕ່ຄວາມພະຍາຍາມໃນການຂະຫຍາຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟກໍ່ຍັງດຳເນີນຢູ່. ແຜນການຂອງ Tesla ທີ່ຈະຫຼຸດກຳລັງແຮງງານລົງ 10% ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງສະພາບຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນ, ໃນຂະນະທີ່ Ford ແລະ Rivian ກຳລັງຕອບສະໜອງດ້ວຍການຫຼຸດລາຄາ ແລະ ການປັບສະຕັອກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດນ້ຳມັນກຳລັງຫຼາກຫຼາຍໄປສູ່ຂະແໜງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ໂດຍຄາດວ່າຈະມີການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມຕ້ອງການນ້ຳມັນດິບໃນທີ່ສຸດ.
ເຖິງແມ່ນວ່າ BP ຈະຫຼຸດຜ່ອນວຽກງານໃນພະແນກສາກໄຟລົດ EV ຂອງຕົນ, ແຕ່ກໍມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະເພີ່ມຈຳນວນຈຸດສາກໄຟໃຫ້ຫຼາຍກວ່າ 40,000 ຈຸດພາຍໃນປີ 2025. ໃນທຳນອງດຽວກັນ, Shell ວາງແຜນທີ່ຈະເພີ່ມເຄືອຂ່າຍສາກໄຟລົດ EV ທົ່ວໂລກຂອງຕົນເປັນສີ່ເທົ່າໃຫ້ຫຼາຍກວ່າ 200,000 ຈຸດພາຍໃນປີ 2030. ການລິເລີ່ມເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການສາກໄຟ ແລະ ສົ່ງເສີມການນຳໃຊ້ລົດ EV.
ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກສຳລັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟສາທາລະນະທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືຍັງຄົງເປັນບູລິມະສິດອັນດັບໜຶ່ງ. “ຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງລັດຖະບານກາງໃນການຂະຫຍາຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ,” Campbell ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດ. “ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນສຳລັບອົງການບໍລິຫານທາງຫຼວງລັດຖະບານກາງ ແລະ ອົງການຂອງລັດທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງສາກໄຟເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.”
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ໃນຂະນະທີ່ຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟ, ຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍທັງພາກລັດຖະບານ ແລະ ເອກະຊົນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້. ການເອົາຊະນະສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການສາກໄຟແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການຊຸກຍູ້ການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າໃຫ້ກວ້າງຂວາງ ແລະ ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ວິທີແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:
ສຳລັບການປຶກສາຫາລື ແລະ ການສອບຖາມສ່ວນຕົວກ່ຽວກັບວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟຂອງພວກເຮົາ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ Lesley:
ອີເມວ:sale03@cngreenscience.com
ໂທລະສັບ: 0086 19158819659 (Wechat ແລະ Whatsapp)
ບໍລິສັດ ເສສວນ ກຣີນ ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ຈຳກັດ
ເວລາໂພສ: ພຶດສະພາ-05-2024
