ໜ້າທີ່ສະເພາະຂອງ OCPP (ໂປໂຕຄອນຈຸດສາກໄຟແບບເປີດ)ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ການສື່ສານລະຫວ່າງເສົາສາກໄຟ ແລະ ລະບົບການຄຸ້ມຄອງເສົາສາກໄຟ: OCPP ກຳນົດໂປໂຕຄອນການສື່ສານລະຫວ່າງເສົາສາກໄຟ ແລະ ລະບົບການຄຸ້ມຄອງເສົາສາກໄຟ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນ ແລະ ການຄວບຄຸມຄຳສັ່ງໄດ້. ຜ່ານ OCPP, ເສົາສາກໄຟສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັນໄດ້ກັບວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າລະບົບການຄຸ້ມຄອງຈາກທີ່ແຕກຕ່າງກັນວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າເພື່ອບັນລຸການຄຸ້ມຄອງກອງສາກໄຟແບບລວມສູນ. ການຕິດຕາມສະຖານະກອງສາກໄຟ: ໂປໂຕຄອນ OCPP ຊ່ວຍໃຫ້ກອງສາກໄຟລາຍງານຂໍ້ມູນສະຖານະກອງສາກໄຟໃຫ້ກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງໃນເວລາຈິງ, ເຊັ່ນ: ການເລີ່ມຕົ້ນການສາກໄຟ, ສິ້ນສຸດການສາກໄຟ, ພະລັງງານສາກໄຟ, ເວລາສາກໄຟ, ແລະອື່ນໆ. ລະບົບການຄຸ້ມຄອງສາມາດໃຊ້ຂໍ້ມູນນີ້ສໍາລັບການຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງໃນເວລາຈິງ. ການຄວບຄຸມກອງສາກໄຟຈາກໄລຍະໄກ: ຜ່ານໂປໂຕຄອນ OCPP,ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າລະບົບການຈັດການສາມາດສົ່ງຄຳແນະນຳໄປຫາກອງສາກໄຟເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ຢຸດການສາກໄຟຈາກໄລຍະໄກ, ຕັ້ງຄ່າພະລັງງານສາກໄຟ, ປັບຍຸດທະສາດການສາກໄຟ ແລະ ການດຳເນີນງານອື່ນໆ. ສິ່ງນີ້ສາມາດອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການຄວບຄຸມ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າກອງສາກໄຟຈາກໄລຍະໄກໂດຍລະບົບການຈັດການ. ການພິສູດຢືນຢັນຕົວຕົນ ແລະ ການຈ່າຍເງິນ: OCPP ຮອງຮັບໜ້າທີ່ການພິສູດຢືນຢັນຕົວຕົນ ແລະ ການຈ່າຍເງິນຂອງຜູ້ໃຊ້ການສາກໄຟ. ຜູ້ໃຊ້ການສາກໄຟສາມາດພິສູດຢືນຢັນຕົວຕົນຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ໂດຍການສະແກນລະຫັດ QR, ຮູດບັດ, ແລະອື່ນໆ, ແລະ ເຮັດສຳເລັດການດຳເນີນງານການຈ່າຍເງິນຜ່ານອິນເຕີເຟດການຈ່າຍເງິນ. ການຈັດການຂໍ້ມູນ ແລະ ສະຖິຕິຂອງກອງສາກໄຟ: ໂປໂຕຄອນ OCPP ຮອງຮັບໜ້າທີ່ການຈັດການຂໍ້ມູນ ແລະ ສະຖິຕິຂອງວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າລະບົບການຄຸ້ມຄອງສາມາດເກັບກຳ ແລະ ບັນທຶກຂໍ້ມູນການດຳເນີນງານຂອງເສົາສາກໄຟ, ເຊັ່ນ: ຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟ, ຄວາມຖີ່ຂອງການສາກໄຟ, ເວລາການບໍລິການ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອການວິເຄາະ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນພາຍຫຼັງ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງ OCPP ແມ່ນເພື່ອສ້າງໂປໂຕຄອນການສື່ສານມາດຕະຖານລະຫວ່າງເສົາສາກໄຟ ແລະ ລະບົບການຄຸ້ມຄອງ, ຮັບຮູ້ການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການຕິດຕາມກວດກາຈາກໄລຍະໄກວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ສະໜອງການພິສູດຢືນຢັນຕົວຕົນຂອງຜູ້ໃຊ້ ແລະ ໜ້າທີ່ການຈ່າຍເງິນ, ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ຜູ້ປະກອບການໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ໃຫ້ຂໍ້ມູນວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ. ວິເຄາະ.
ແພລດຟອມຫຼັກໆທີ່ປະຈຸບັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ OCPP (ໂປໂຕຄອນຈຸດສາກໄຟແບບເປີດ)ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າລວມມີແຕ່ບໍ່ຈຳກັດພຽງແຕ່ສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້: EnOS: EnOS ເປັນແພລດຟອມ IoT ລະດັບວິສາຫະກິດທີ່ຮອງຮັບ OCPP ເວີຊັນ 1.6. ມັນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນຈາກຜູ້ຜະລິດເສົາສາກໄຟຕ່າງໆ ແລະ ໃຫ້ບໍລິການວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ. ໜ້າທີ່ການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການຕິດຕາມກວດກາ. ChargeGrid: ChargeGrid ເປັນແພລດຟອມກອງສາກໄຟແບບເປີດທີ່ຮອງຮັບມາດຕະຖານ OCPP ແລະ ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບກອງສາກໄຟຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອໃຫ້ໜ້າທີ່ການດໍາເນີນງານ, ການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການຕິດຕາມກວດກາກອງສາກໄຟ. eMotorWerks: eMotorWerks ເປັນບໍລິສັດທີ່ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂບັນຫາການສາກໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ແພລດຟອມຂອງພວກເຂົາຮອງຮັບໂປໂຕຄອນ OCPP ແລະ ສາມາດຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາກອງສາກໄຟຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າChargePoint ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເຄືອຂ່າຍສາກໄຟຊັ້ນນໍາຂອງໂລກ. ແພລດຟອມຂອງພວກເຂົາຍັງຮອງຮັບໂປໂຕຄອນ OCPP ແລະສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຈັດການກັບເສົາສາກໄຟຈາກຜູ້ຜະລິດຕ່າງໆ. ຜົນກະທົບຂອງ OCPP ຕໍ່ເສົາສາກໄຟສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນດ້ານຕໍ່ໄປນີ້: ການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນທີ່ດີຂຶ້ນ: ເສົາສາກໄຟໂດຍໃຊ້ໂປໂຕຄອນ OCPP ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບແພລດຟອມການຈັດການເສົາສາກໄຟຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອໃຫ້ບັນລຸການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ ແລະ ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາ...ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າປັບປຸງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ: ໂປໂຕຄອນ OCPP ໃຫ້ການໂຕ້ຕອບມາດຕະຖານ ແລະ ໂປໂຕຄອນການສື່ສານສຳລັບກອງສາກໄຟ, ດັ່ງນັ້ນກອງສາກໄຟຈຶ່ງບໍ່ຈຳກັດຢູ່ໃນຊອບແວ ແລະ ຮາດແວສະເພາະ, ເຊິ່ງປັບປຸງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍຂອງກອງສາກໄຟ. ມູນຄ່າເພີ່ມການບໍລິການ: ກອງສາກໄຟໂດຍໃຊ້ໂປໂຕຄອນ OCPP ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ແພລດຟອມການຈ່າຍເງິນ, ລະບົບການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານອັດສະລິຍະ, ແລະອື່ນໆ, ຊ່ວຍໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າເພື່ອໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມຫຼາຍຂຶ້ນ. ການແບ່ງປັນຂໍ້ມູນ: ໂປໂຕຄອນ OCPP ຮອງຮັບການພົວພັນຂໍ້ມູນລະຫວ່າງວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າແລະລະບົບອັດສະລິຍະອື່ນໆ, ຊ່ວຍໃຫ້ຂໍ້ມູນຈາກເສົາສາກໄຟສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ໂດຍແອັບພລິເຄຊັນ ແລະ ລະບົບຕ່າງໆຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມມູນຄ່າ ແລະ ປະໂຫຍດຂອງເສົາສາກໄຟຕື່ມອີກ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ການນຳໃຊ້ OCPP ສົ່ງເສີມການພັດທະນາ ແລະ ນະວັດຕະກຳຂອງອຸດສາຫະກຳເສົາສາກໄຟ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ເສົາສາກໄຟ.
ບໍລິສັດ ເສສວນ ກຣີນ ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ຈຳກັດ
0086 19158819831
ເວລາໂພສ: ສິງຫາ-23-2024
