ວິທີແກ້ໄຂບັນຫາ EV: Powering ອະນາຄົດຂອງການເຄື່ອນໄຫວໄຟຟ້າ

ປະເພດຂອງວິທີແກ້ໄຂບັນຫາ EV

ສາກໄຟທີ່ຢູ່ອາໄສ

ສໍາລັບເຈົ້າຂອງ EV ສ່ວນໃຫຍ່, ເຮືອນວິທີແກ້ໄຂບັນຫາ EVຍັງຄົງເປັນທາງເລືອກທີ່ສະດວກທີ່ສຸດ. ເຄື່ອງສາກລະດັບ 1, ເຊິ່ງໃຊ້ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງທີ່ມີມາດຕະຖານ 120-volt, ມັກຈະພຽງພໍສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແຕ່ຂ້ອນຂ້າງຊ້າ. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ສະແຫວງຫາການສາກໄຟທີ່ໄວກວ່າ, ລະດັບ 2 Change ສະເຫນີການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນ, ໂດຍໃຊ້ຮ້ານ 240-volt ເພື່ອສາກໄຟຢ່າງເຕັມສ່ວນພາຍໃນ 4-6 ຊົ່ວໂມງ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ເຮືອນເຮັດໃຫ້ມີການວິທີແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບການເຕີມເງິນຄືນ, ຮັບປະກັນລົດກຽມພ້ອມທີ່ຈະໄປທຸກເຊົ້າ.

ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງປະຊາຊົນ

ໃນຖານະເປັນຫຼາຍ evs ມົນຕີຖະຫນົນຫົນທາງ, ການກໍ່ສ້າງສາທາລະນະແຜ່ຂະຫຍາຍໄດ້ວິທີແກ້ໄຂບັນຫາ EVພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ສະຖານີສາກບານສາທາລະນະ, ມີໂດຍປົກກະຕິມີເຄື່ອງສາກໄຟລະດັບ 2 ຫຼື DC Charers, ໃຫ້ການສາກໄຟໃຫ້ກັບຄົນຂັບລົດ EV. ນັກເຕະໄວສາມາດໃຫ້ໄດ້ເຖິງ 80% ຂອງແບດເຕີລີ່ຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາພຽງ 20-30 ນາທີ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາຂາດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບການເດີນທາງທາງໄກຫຼືໄວທີ່ສຸດໃນໄລຍະປະຈໍາວັນ. ສູນການຄ້າ, ສະຫນາມບິນ, ແລະສະຖານທີ່ຈອດລົດໃນຕົວເມືອງກໍາລັງຕິດຕັ້ງສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ນັບມື້ນີ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂື້ນ.

ເຮືອແລະການຄ້າວິທີແກ້ໄຂບັນຫາ EV

ສໍາລັບທຸລະກິດທີ່ມີເຮືອໄຟຟ້າ, ການຄ້າພິເສດວິທີແກ້ໄຂບັນຫາ EVແມ່ນຈໍາເປັນ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດຍົກ, ລົດແທັກຊີ້, ຫລືພາຫະນະຂອງບໍລິສັດ, ມີພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີການສາກໄຟທີ່ຮັບປະກັນໃຫ້ເກີດພາຫະນະຢູ່ຕະຫຼອດມື້. ເຄື່ອງຊາດທີ່ມີພະລັງງານສູງທີ່ມີໂປແກຼມຄຸ້ມຄອງເຮືອອະນຸຍາດໃຫ້ບໍລິສັດຕິດຕາມການນໍາໃຊ້ພະລັງງານ, ຈັດຕາຕະລາງເວລາສາກໄຟ, ແລະຫຼຸດຕົ້ນທຶນການດໍາເນີນງານ.

ນະວັດຕະກໍາໃນເຕັກໂນໂລຢີສາກໄຟ

ອະນາຄົດຂອງວິທີແກ້ໄຂບັນຫາ EVຕົວະໃນການປະດິດສ້າງ. ລະບົບສາກໄຟທີ່ສະຫຼາດອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານທີ່ດີຂື້ນໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງພະລັງງານ, ຮັບປະກັນການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດຕິພາບໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ. ການສາກໄຟໄຮ້ສາຍກໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນຂອບເຂດ, ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະສະເຫນີປະສົບການການສາກໄຟທີ່ບໍ່ມີສາຍ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເຕັກໂນໂລຢີຂອງຍານພາຫະນະ (V2G) ແມ່ນກຽມພ້ອມທີ່ຈະປະຕິວັດການນໍາໃຊ້ພະລັງງານ. ລະບົບ V2G ຊ່ວຍໃຫ້ມີການຜະລິດພະລັງງານທີ່ເກັບໄວ້ໃນເວລາກາງຕາຕະລາງເວລາສູງສຸດ.