ເປົ້າໝາຍຂອງສະຫະລັດໃນການຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟໄວ smart ev ທົ່ວປະເທດເພື່ອຮອງຮັບການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ພາຫະນະໄຟຟ້າອາດບໍ່ມີປະໂຫຍດຫຍັງເລີຍ.
ລັດຖະບານອາເມລິກາປະກາດໃນປີ 2022 ວ່າຕົນຈະວາງແຜນງົບປະມານ 7,5 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດເພື່ອສ້າງສະຖານີສາກໄຟອັດສະລິຍະສາທາລະນະຢ່າງໜ້ອຍ 500,000 ແຫ່ງໃນທົ່ວປະເທດພາຍໃນປີ 2030.
ອີງຕາມຫ້ອງທົດລອງພະລັງງານທົດແທນແຫ່ງຊາດ (NREL), ຍົກເວັ້ນເຄືອຂ່າຍ Supercharger ຂອງ Tesla, ສະຫະລັດໄດ້ໄປພຽງແຕ່ 3.1% ຂອງວິທີການທີ່ຈະບັນລຸເປົ້າຫມາຍສະຖານີສາກໄຟ smart ev ສາທາລະນະໃນປີ 2030. ຖ້າເຄືອຂ່າຍສະຖານີສາກໄຟ Tesla fast smart ev, ເຊິ່ງປະຈຸບັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຄົນຂັບ Tesla, ລວມ, ສະຫະລັດໄດ້ສໍາເລັດ 9.1% ຂອງສະຖານີສາກໄຟໄວ smart.
ອຸປະກອນສາກໄຟມີໜ້ອຍ ແລະຊ້າ
ອີງຕາມຂໍ້ມູນຫຼ້າສຸດຂອງກະຊວງພະລັງງານຂອງສະຫະລັດ, ປະຈຸບັນສະຫະລັດມີພຽງ 65,700 ຄົນສະຖານີສາກໄຟ smart evແລະສະຖານີສາກໄຟ smart ev ທັງໝົດ 181,000 ເຄື່ອງ. ບໍລິສັດທີ່ປຶກສາ AlixPartners ຄາດຄະເນວ່າ 50 ຕື້ໂດລາແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍຂອງ Biden ໃນການສ້າງເຄືອຂ່າຍສະຖານີສາກໄຟ smart ev ສາທາລະນະ 500,000 ແຫ່ງໃນສະຫະລັດພາຍໃນປີ 2030. ເງິນທີ່ສະເໜີໂດຍ Biden ພຽງແຕ່ 7,5 ຕື້ໂດລາ ກວມເອົາປະມານ 15% ເທົ່ານັ້ນ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, NREL ກ່າວວ່າ, ສະຫະລັດຄາດວ່າຈະຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟ smart ev ສາທາລະນະ 1,2 ລ້ານແຫ່ງພາຍໃນປີ 2030 ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການລົດໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ. ໃນຈໍານວນ 1.2 ລ້ານສະຖານີສາກໄຟ smart ev ເຫຼົ່ານີ້, ປະມານ 1 ລ້ານເຄື່ອງຄາດວ່າຈະເປັນ L2ສະຖານີສາກໄຟ smart evເຊິ່ງສາມາດໃຫ້ບໍລິການການສາກໄຟທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່າເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການປະຈໍາວັນຕ່າງໆ ແລະ ສະຖານີສາກໄຟ smart ev ທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນ L3 DC fast smart ev charging station ທີ່ສາມາດຂັບໄລ່ຄວາມວຸ້ນວາຍຂອງເຈົ້າຂອງລົດ ແລະໃຫ້ຄວາມສະດວກໃນການເດີນທາງໄກ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ສະຫະລັດໄດ້ເພີ່ມສາທາລະນະໃຫມ່ຫຼາຍກວ່າ 12,400 ຄົນສະຖານີສາກໄຟ smart evໃນໄຕມາດທີ 3 ຂອງປີ 2023 ເພີ່ມຂຶ້ນ 8,4%. ພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອໄດ້ເຫັນການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດໃນສະຖານີສາກໄຟສະຫຼາດສາທາລະນະ - ເພີ່ມຂຶ້ນ 13% ໃນໄຕມາດທີສາມ - ເຊິ່ງຫ້ອງທົດລອງຖືວ່າເປັນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຊາດລະດັບ 2 ໃໝ່ ໃນຫຼາຍໆລັດ, ລວມທັງວໍຊິງຕັນ.
Betty Yang
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
ອີເມວ: sale02@cngreenscience.com | WhatsApp/Phone/WeChat: +86 19113241921
ເວັບໄຊທ໌:www.cngreenscience.com
ເວລາປະກາດ: 24-07-2024
