ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍເຂົ້າໄປໃນການເຮັດວຽກແລະຊີວິດຂອງພວກເຮົາ, ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບາງຄົນມີຄວາມສົງໃສກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ໃນປັດຈຸບັນການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນການລວບລວມບາງບັນຫາທົ່ວໄປສໍາລັບການອ້າງອິງແລະແລກປ່ຽນຂອງທ່ານ.
1, ຂ້ອຍສາມາດເປີດເຄື່ອງປັບອາກາດໃນເວລາສາກໄຟໄດ້ບໍ?ຜູ້ຜະລິດສະຖານີສາກໄຟ:ແມ່ນແລ້ວ. ພາຫະນະບາງຄັນຕ້ອງປິດລະບົບກ່ອນທີ່ຈະສາກໄຟແລ້ວເລີ່ມສາກຫຼັງສາກໄຟ; ຍານພາຫະນະໃຫມ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປິດລະບົບແລະສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ຕະຫຼອດເວລາ.
2, ການເປີດເຄື່ອງປັບອາກາດໃນຂະນະທີ່ສາກໄຟມີຜົນກະທົບກັບຫມໍ້ໄຟບໍ? ມັນບໍ່ມີຜົນຕໍ່ແບດເຕີລີ່, ແຕ່ມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວຂອງການສາກໄຟ. ເຄື່ອງປັບອາກາດແລະແບດເຕີຣີແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານກັນໃນເວລາສາກໄຟ, ສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງພະລັງງານແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແລະພະລັງງານສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຊາດຫມໍ້ໄຟ.
ການປຽບທຽບຂໍ້ມູນການກະຈາຍພະລັງງານໃນຮູບຂ້າງເທິງ, ເຫັນໄດ້ວ່າຄວາມໄວຂອງການສາກໄຟຂອງການເປີດເຄື່ອງປັບອາກາດມີຜົນກະທົບເລັກນ້ອຍໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟໄວແລະຜົນກະທົບຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟຊ້າ.
3, ຂ້ອຍສາມາດສາກໄຟໃນຝົນຫຼືຫິມະຫຼືເວລາມີຟ້າຮ້ອງໄດ້ບໍ?ຜູ້ຜະລິດສະຖານີສາກໄຟ: ແມ່ນແລ້ວ. ບໍ່ມີນ້ໍາຫຼືສິ່ງແປກປະຫຼາດຢູ່ໃນການໂຕ້ຕອບກ່ອນທີ່ຈະໃສ່ປືນ, ແລະການໂຕ້ຕອບຫຼັງຈາກໃສ່ປືນແມ່ນກັນນ້ໍາ, ສະນັ້ນການສາກໄຟໃນຝົນຫຼືຫິມະແມ່ນບໍ່ມີບັນຫາຫຍັງເລີຍ. ສະຖານີສາກໄຟ, ເສົາສາກໄຟ, ສາຍໄຟ, ລົດຍົນ ແລະ ອື່ນໆ ມີການອອກແບບປ້ອງກັນຟ້າຜ່າ, ການສາກໄຟໃນຍາມຝົນກໍ່ມີຄວາມປອດໄພ. ເພື່ອຢູ່ໃນດ້ານທີ່ປອດໄພ, ປະຊາຊົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຄວນຍັງຢູ່ໃນເຮືອນແລະລໍຖ້າ.
4, ຂ້ອຍສາມາດນອນຢູ່ໃນລົດໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງສາກໄຟໄດ້ບໍ? ແນະນຳບໍ່ໃຫ້ນອນໃນລົດຂະນະສາກໄຟ! ຈໍາກັດໂດຍເທກໂນໂລຍີຫມໍ້ໄຟໃນປະຈຸບັນ, ທ່ານສາມາດຍ້າຍອອກໄປໃນລົດ, ແຕ່ຢ່ານອນຢູ່ໃນລົດ. ອີງຕາມມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ, ຫມໍ້ໄຟບໍ່ຕິດໄຟຫຼືແຕກພາຍໃນ 5 ນາທີຫຼັງຈາກຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຄອບຄອງລົດສາມາດອອກໄດ້ທັນທີ.
5, ພະລັງງານປະໄວ້ຫຼາຍປານໃດເພື່ອຊາດທີ່ດີກວ່າ?Ev charger ac: ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຮັກສາພະລັງງານຂອງລົດລະຫວ່າງ 20% ຫາ 80%. ຖ້າພະລັງງານຕ່ໍາກວ່າ 20%, ມັນຄວນຈະຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມ. ຖ້າມີເຄື່ອງສາກໃນບ້ານ, ທ່ານສາມາດສາກໄດ້ຕາມທີ່ເຈົ້າໄປ, ແລະການສາກໄຟຊ້າບໍ່ມີຜົນຕໍ່ແບັດເຕີຣີ. ລົດແມ່ນພຽງແຕ່ເຄື່ອງມື, ທ່ານສາມາດຂັບລົດມັນໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການ, ເຖິງແມ່ນວ່າລະດັບຫມໍ້ໄຟໄປເຖິງ 0, ມັນຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບໃດໆ.
6, ຄ່າບໍລິການຫຼາຍປານໃດທີ່ດີກວ່າ? ການສາກໄຟຊ້າບໍ່ມີຜົນຕໍ່ກັບວ່າມັນສາມາດສາກໄຟໄດ້ເທົ່າໃດ ແລະມັນດີທີ່ສຸດຖ້າສາກເຕັມແລ້ວ. ການສາກໄວແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ 80%, ບາງສະຖານີສາກໄຟໄວຈະຢຸດການສາກໄຟໂດຍອັດຕະໂນມັດຢູ່ທີ່ປະມານ 95% ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສາກໄຟເກີນ.
ແບດເຕີລີ່ຕໍ່າໃນໄລຍະຍາວຈະເຮັດໃຫ້ແບດເຕີຣີຫຼຸດລົງ, ຖ້າບໍ່ໄດ້ຂັບລົດເປັນເວລາດົນ (ຫຼາຍກວ່າ 3 ເດືອນ), ສາມາດສາກໄຟໄດ້ 80% ແລະຈອດລົດ, ແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງເດືອນລະຄັ້ງ, ແລະສາກແບັດເຕີຣີໂດຍທາງ.
7, ວິທີການສາກໄຟສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ? ໃນປັດຈຸບັນ, ວິທີການສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສາມາດແບ່ງອອກໄດ້ປະມານ 5 ຢ່າງ, ຄືການສາກໄວແລະຊ້າ, ການແລກປ່ຽນພະລັງງານແລະການສາກໄຟໄຮ້ສາຍ, ແລະການສາກໄຟມືຖື.
8, ການສາກໄຟໄວເລື້ອຍໆຈະເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟລົດເສຍຫາຍບໍ? ການສາກໄວເລື້ອຍໆແລະການສາກໄຟຊ້າເມື່ອປຽບທຽບກັບແບດເຕີລີ່ລົດມີຄວາມເສຍຫາຍບາງຢ່າງ, ຈະເລັ່ງການຂົ້ວຂອງຫມໍ້ໄຟລົດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ແກນ lithium precipitation. ໃນເວລາທີ່ການ precipitation lithium ຂອງຫຼັກ, lithium ions ຈະຫຼຸດລົງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຫຼຸດລົງໃນຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟລົດ, ຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດຫມໍ້ໄຟ.
9, ຂ້ອຍຄວນເອົາໃຈໃສ່ຫຍັງຫຼັງຈາກສາກໄຟໄວ? ວິທີເລືອກລະຫວ່າງການສາກໄວ ແລະ ການສາກຊ້າ? ນອກເຫນືອໄປຈາກຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate, ຫຼັງຈາກການສາກໄຟໄວ, ໃຫ້ຫມໍ້ໄຟລົດໄດ້ພັກຜ່ອນໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ, ໂລຫະ lithium ຈະຫັນກັບຄືນໄປບ່ອນ lithium ion, ອຸນຫະພູມທີ່ສໍາຄັນຈະກັບຄືນສູ່ຄ່າປົກກະຕິ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆຂອງການສາກໄຟໄວຈະນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງໃນຄວາມສາມາດໃນການຟື້ນຟູຂອງຫມໍ້ໄຟ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດໄຟຟ້າໃຊ້ໄດ້ດົນ, ເຈົ້າຂອງລົດອາດຈະເລືອກໃຊ້ການສາກໄຟຊ້າເພື່ອໃຊ້ປະຈໍາວັນ, ການສາກໄວສໍາລັບເຫດການສຸກເສີນ, ຫຼືການສາກໄຟຊ້າໆຂອງຫມໍ້ໄຟລົດອາທິດລະຄັ້ງສໍາລັບການເຕີມຫມໍ້ໄຟ.
10, ການສາກໄຟໄຮ້ສາຍແລະການສາກໄຟມືຖືແມ່ນຫຍັງ? ການສາກໄຟໄຮ້ສາຍ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໂດຍບໍ່ມີການໃຊ້ສາຍແລະສາຍ, ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດສໍາລັບການສາກໄຟແລະການປົດປ່ອຍຜ່ານແຜງສາກໄຟໄຮ້ສາຍທີ່ຝັງຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດແລະຖະຫນົນຫົນທາງ; ການສາກໄຟມືຖືເປັນການຂະຫຍາຍການສາກໄຟໄຮ້ສາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ຈໍາເປັນສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດທີ່ຈະຊອກຫາການສາກໄຟ, ແລະເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດສາກໄຟລົດຂອງເຂົາເຈົ້າໃນຂະນະທີ່ cruising ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ລະບົບສາກໄຟມືຖືຈະຖືກຝັງໄວ້ໃຕ້ສ່ວນຂອງຖະໜົນ, ໂດຍມີສ່ວນພິເສດທີ່ຕັ້ງໄວ້ເພື່ອສາກໄຟ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມ.
11. ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າຂ້ອຍບໍ່ສາມາດສາກລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດໄດ້? ຂະບວນການສາກໄຟ EV ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນ 6 ຂັ້ນຕອນຄື: ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງກາຍະພາບ, ການເສີມແຮງດັນຕໍ່າ, ການສາກດ້ວຍມື, ການກຳນົດຄ່າພາຣາມິເຕີການສາກ, ການສາກໄຟ ແລະ ການປິດທ້າຍ. ເມື່ອການສາກໄຟບໍ່ສຳເລັດ ຫຼື ການສາກໄຟຖືກຂັດຈັງຫວະໃນລະຫວ່າງຂະບວນການ, ເສົາສາກໄຟຈະສະແດງລະຫັດເຫດຜົນຂອງການສາກໄຟ. ຄວາມຫມາຍຂອງລະຫັດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດພົບໄດ້ອອນໄລນ໌, ແຕ່ລະຫັດການສອບຖາມແມ່ນເສຍເວລາ, ແນະນໍາໃຫ້ໂທຫາບໍລິການລູກຄ້າຂອງ charger pile ຫຼືຖາມພະນັກງານຂອງສະຖານີສາກໄຟເພື່ອກໍານົດບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດຫຼື pile ສາກໄຟເກີດຈາກ. ໂດຍການສາກໄຟບໍ່ໄດ້, ຫຼືປ່ຽນແຜ່ນສາກເພື່ອທົດລອງ.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-18-2024
