ໃນຂະນະທີ່ລົດໄຟຟ້າ (EVs) ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງສາກໄຟ EV - ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ເຮືອນ, ບ່ອນເຮັດວຽກ, ຫຼືສະຖານທີ່ສາທາລະນະ - ຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໜຶ່ງໃນຄຳຖາມທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສຳລັບເຈົ້າຂອງ EV ແລະທຸລະກິດແມ່ນ: ທ່ານຈ່າຍຄ່າເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແນວໃດ?
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟລົດ EV ສາມາດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຕັ້ງແຕ່ສອງສາມຮ້ອຍໂດລາສຳລັບເຄື່ອງສາກໄຟໃນເຮືອນພື້ນຖານ ຈົນເຖິງຫຼາຍສິບພັນໂດລາສຳລັບເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ທາງການຄ້າ. ໂຊກດີ, ມີຫຼາຍທາງເລືອກໃນການສະໜອງທຶນ, ສິ່ງຈູງໃຈ ແລະ ຮູບແບບການຈ່າຍເງິນທີ່ມີໃຫ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟລົດ EV ມີລາຄາຖືກກວ່າ.
ໃນຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາ:
- ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ປະເພດຕ່າງໆ ແລະ ລາຄາຂອງມັນ
- ວິທີການຊຳລະເງິນສຳລັບສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ
- ສິ່ງຈູງໃຈ ແລະ ສ່ວນຫຼຸດຂອງລັດຖະບານ
- ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟສຳລັບທຸລະກິດ ແລະ ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ
- ຮູບແບບການສະໝັກໃຊ້ ແລະ ແຜນການສະມາຊິກ
- ທາງເລືອກການເງິນທີ່ສ້າງສັນສຳລັບການຕິດຕັ້ງເຮືອນ ແລະ ການຄ້າ
ໃນຕອນທ້າຍ, ທ່ານຈະມີຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບວິທີການສະໜອງທຶນໃຫ້ແກ່ຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟ EV ຂອງທ່ານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
1. ເຂົ້າໃຈຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ EV
ກ່ອນທີ່ຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບທາງເລືອກໃນການຊໍາລະ, ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບປະເພດຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແລະ ລະດັບລາຄາຂອງມັນ:
ກ. ເຄື່ອງສາກໄຟລະດັບ 1 (120V)
- ລາຄາ: 200 – 600 ໂດລາ
- ພະລັງງານອອກ: 1.4 – 2.4 kW (ເພີ່ມໄລຍະທາງປະມານ 3-5 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ)
- ເໝາະສຳລັບ: ສາກໄຟຢູ່ເຮືອນເມື່ອບໍ່ຮີບຮ້ອນ, ໃຊ້ໃນຕອນກາງຄືນ
ຂ. ເຄື່ອງສາກໄຟລະດັບ 2 (240V)
- ລາຄາ: 500 – 2,000 ໂດລາ (ຮາດແວ) + 300 – 1,500 ໂດລາ (ການຕິດຕັ້ງ)
- ພະລັງງານອອກ: 7 – 19.2 kW (ເພີ່ມປະມານ 20-60 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ)
- ເໝາະສຳລັບ: ເຮືອນ, ບ່ອນເຮັດວຽກ ແລະ ການສາກໄຟສາທາລະນະ
ຄ. ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC (DCFC, 480V+)
- ລາຄາ: $20,000 – $150,000+ ຕໍ່ໜ່ວຍ
- ພະລັງງານອອກ: 50 – 350 kW (ເພີ່ມປະມານ 100-200 ໄມລ໌ໃນ 20-30 ນາທີ)
- ເໝາະສຳລັບ: ສະຖານທີ່ທາງການຄ້າ, ຈຸດພັກລົດທາງຫຼວງ, ການສາກໄຟລົດ
ບັດນີ້ພວກເຮົາຮູ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລ້ວ, ໃຫ້ພວກເຮົາຄົ້ນຄວ້າວິທີການຈ່າຍຄ່າພວກມັນ.
2. ວິທີການຈ່າຍຄ່າເຄື່ອງສາກໄຟ EV ໃນເຮືອນ
ກ. ການຊື້ດ້ວຍຕົນເອງ
ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດແມ່ນຊື້ເຄື່ອງສາກໄຟໂດຍກົງ. ຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມເຊັ່ນ Tesla Wall Connector, ChargePoint Home Flex, ແລະ JuiceBox ສະເໜີທາງເລືອກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້.
B. ສ່ວນຫຼຸດ ແລະ ສິ່ງຈູງໃຈຂອງບໍລິສັດສາທາລະນູປະໂພກ
ບໍລິສັດໄຟຟ້າຫຼາຍແຫ່ງສະເໜີສ່ວນຫຼຸດສຳລັບການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟ EV ໃນເຮືອນ ເຊັ່ນ:
- PG&E (ລັດຄາລິຟໍເນຍ): ສ່ວນຫຼຸດສູງສຸດ $500
- Con Edison (ນິວຢອກ): ສ່ວນຫຼຸດສູງສຸດ 500 ໂດລາ
- Xcel Energy (Colorado/Minnesota): ສ່ວນຫຼຸດສູງສຸດ $500
ຄ. ເຄຣດິດພາສີລັດຖະບານກາງ ແລະ ລັດ
- ເຄຣດິດພາສີລັດຖະບານກາງ (ສະຫະລັດ): 30% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງ (ສູງສຸດ $1,000) ພາຍໃຕ້ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາເງິນເຟີ້ (IRA)
- ສິ່ງຈູງໃຈຂອງລັດ: ບາງລັດ (ເຊັ່ນ: ລັດ California, Massachusetts, Oregon) ສະເໜີໃຫ້ເຄຣດິດພາສີເພີ່ມເຕີມ
ງ. ການເງິນ ແລະ ແຜນການຈ່າຍເງິນ
ບາງບໍລິສັດເຊັ່ນ Qmerit ແລະ Electrum ສະເໜີທາງເລືອກໃນການທາງດ້ານການເງິນສຳລັບການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟໃນເຮືອນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຈ່າຍເປັນງວດລາຍເດືອນໄດ້.
3. ວິທີການຈ່າຍຄ່າເຄື່ອງສາກໄຟ EV ສາທາລະນະ ແລະ ການຄ້າ
ທຸລະກິດ, ເທດສະບານ ແລະ ເຈົ້າຂອງຊັບສິນທີ່ຕ້ອງການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟ EV ມີຫຼາຍທາງເລືອກໃນການສະໜອງທຶນຄື:
ກ. ເງິນຊ່ວຍເຫຼືອ ແລະ ສິ່ງຈູງໃຈຈາກລັດຖະບານ
- ໂຄງການ NEVI (ສະຫະລັດ): ຈັດສັນ 5 ຕື້ໂດລາສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ EV ທາງຫຼວງ
- CALeVIP ຂອງລັດຄາລິຟໍເນຍ: ສ່ວນຫຼຸດສູງສຸດເຖິງ 75% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງ
- ເງິນຊ່ວຍເຫຼືອ OZEV ຂອງອັງກິດ: ສູງເຖິງ 350 ປອນຕໍ່ເຄື່ອງສາກໄຟໜຶ່ງເຄື່ອງສຳລັບທຸລະກິດຕ່າງໆ
ຂ. ໂຄງການຂອງບໍລິສັດສາທາລະນູປະໂພກ
ບໍລິສັດສາທາລະນູປະໂພກຫຼາຍແຫ່ງສະເໜີສິ່ງຈູງໃຈໃນການຄິດຄ່າບໍລິການທາງການຄ້າ ເຊັ່ນ:
- ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟ EV ຂອງບໍລິສັດພາກໃຕ້: ສ່ວນຫຼຸດສຳລັບທຸລະກິດຕ່າງໆ
- National Grid (ລັດ Massachusetts/NY): ສ່ວນຫຼຸດສູງສຸດ 50% ສຳລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງ
ຄ. ນັກລົງທຶນພາກເອກະຊົນ ແລະ ການຮ່ວມມື
ບໍລິສັດຕ່າງໆເຊັ່ນ Electrify America, EVgo, ແລະ ChargePoint ຮ່ວມມືກັບທຸລະກິດຕ່າງໆເພື່ອຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟໂດຍບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງໜ້າ, ໂດຍແບ່ງປັນລາຍຮັບຈາກຄ່າທຳນຽມການສາກໄຟ.
ງ. ຮູບແບບການເຊົ່າ ແລະ ການສະໝັກໃຊ້
ແທນທີ່ຈະຊື້ເຄື່ອງສາກໄຟໂດຍກົງ, ທຸລະກິດສາມາດເຊົ່າຜ່ານບໍລິສັດຕ່າງໆເຊັ່ນ Blink Charging ແລະ Shell Recharge, ໂດຍຈ່າຍຄ່າທຳນຽມລາຍເດືອນແທນທີ່ຈະເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງໜ້າສູງ.
4. ວິທີການຈ່າຍຄ່າບໍລິການສາກໄຟສາທາລະນະ
ເມື່ອໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ສາທາລະນະ, ມີຫຼາຍວິທີການຊໍາລະເງິນ:
ກ. ຈ່າຍຕໍ່ການນຳໃຊ້ (ບັດເຄຣດິດ/ເດບິດ)
ເຄືອຂ່າຍສາກໄຟສ່ວນໃຫຍ່ (ເຊັ່ນ Tesla Supercharger, Electrify America, EVgo) ອະນຸຍາດໃຫ້ຈ່າຍເງິນໂດຍກົງຜ່ານບັດເຄຣດິດ/ເດບິດ.
ຂ. ແອັບຯມືຖື ແລະ ບັດ RFID
- ChargePoint, EVgo, ແລະ Blink ຕ້ອງການບັນຊີທີ່ມີວິທີການຈ່າຍເງິນທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້.
- ບາງເຄືອຂ່າຍມີບັດ RFID ເພື່ອການເຂົ້າເຖິງແບບແຕະແລະສາກໄຟໄດ້ງ່າຍ.
ຄ. ແຜນການສະມາຊິກ ແລະ ການສະໝັກໃຊ້
- Electrify America Pass+ ($4/ເດືອນ): ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟລົງ 25%
- EVgo Autocharge+ ($6.99/ເດືອນ): ອັດຕາສ່ວນຫຼຸດ ແລະ ການສາກໄຟແບບສະຫງວນໄວ້
ງ. ໂປຣໂມຊັນສາກໄຟຟຣີ
ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນບາງລາຍ (ເຊັ່ນ Ford, Hyundai, Porsche) ສະເໜີການສາກໄຟລົດຟຣີໃນໄລຍະເວລາຈຳກັດເມື່ອທ່ານຊື້ລົດ EV ໃໝ່.
5. ວິທີແກ້ໄຂການເງິນທີ່ສ້າງສັນ
ສຳລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການວິທີທາງເລືອກອື່ນໃນການສະໜອງທຶນໃຫ້ກັບເຄື່ອງສາກໄຟ EV:
ກ. ການລະດົມທຶນແບບ crowdfunding ແລະ ການຄິດຄ່າບໍລິການຈາກຊຸມຊົນ
ແພລດຟອມຕ່າງໆເຊັ່ນ **Kickstarter ແລະ Patreon
ເວລາໂພສ: ມິຖຸນາ 25-2025
