ບໍລິສັດ Green Science ຊັ້ນນໍາຂອງວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EV) ໄດ້ເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນລ່າສຸດຂອງຕົນຄື: ເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າແບບຢືນ 11KW Type 2 OCPP1.6 CE ແລະ ກ່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ 7KW ພ້ອມປລັກ Type2. ອຸປະກອນສາກໄຟທີ່ທັນສະໄໝເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ ແລະ ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າໃຫ້ກວ້າງຂວາງຂຶ້ນ.
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບຕັ້ງພື້ນ OCPP1.6 CE 11KW Type 2 ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ສະດວກສະບາຍສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດ EV. ດ້ວຍໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ການອອກແບບການສາກໄຟພື້ນ, ສະຖານີສາກໄຟທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍນີ້ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ງ່າຍໃນຫຼາຍສະຖານທີ່, ລວມທັງພື້ນທີ່ສາທາລະນະ, ພື້ນທີ່ການຄ້າ ແລະ ຊຸມຊົນທີ່ຢູ່ອາໄສ. ພ້ອມດ້ວຍເທັກໂນໂລຢີ OCPP1.6 CE ທີ່ກ້າວໜ້າ, ເຄື່ອງສາກໄຟນີ້ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດ EV ລຸ້ນຕ່າງໆ.
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV 11KW ມີຜົນຜະລິດ AC 32A 1 ເຟສ, ໃຫ້ການສາກໄຟທີ່ໄວ ແລະ ມີປະສິດທິພາບໃນອັດຕາ 11 ກິໂລວັດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດເວລາໃນການສາກໄຟລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດ EV ສາມາດສາກໄຟລົດຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ໄວ ແລະ ສືບຕໍ່ການເດີນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າດ້ວຍການຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ປລັກໄຟປະເພດ 2, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະຖານທົ່ວໄປສຳລັບການສາກໄຟ EV ໃນເອີຣົບ, ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດໄຟຟ້າຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ.
ນອກເໜືອໄປຈາກເຄື່ອງສາກໄຟແບບຕັ້ງພື້ນ, Green Science ຍັງມີກ່ອງສາກໄຟ EV 7KW ພ້ອມປລັກ Type2. ກ່ອງຕິດຝາຜະໜັງທີ່ກະທັດຮັດ ແລະ ຕິດຕັ້ງງ່າຍນີ້ໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດ EV ຢູ່ເຮືອນ ຫຼື ໃນບ່ອນຈອດລົດສ່ວນຕົວ. ດ້ວຍຜົນຜະລິດ AC 32A 1 ເຟສ, ກ່ອງຕິດຝາຜະໜັງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໃນອັດຕາ 7 ກິໂລວັດ, ເຊິ່ງໃຫ້ປະສົບການການສາກໄຟທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມີປະສິດທິພາບສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດ EV.
ທັງເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ EV ແບບຢືນ OCPP1.6 CE 11KW Type 2 ແລະ ກ່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ EV 7KW ມີອິນເຕີເຟດທີ່ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າສາມາດຕິດຕາມກວດກາຂະບວນການສາກໄຟ ແລະ ເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນການສາກໄຟໄດ້ແບບສົດໆ. ຄວາມປອດໄພຍັງເປັນບູລິມະສິດອັນດັບຕົ້ນໆ, ດ້ວຍກົນໄກປ້ອງກັນໃນຕົວຕໍ່ກັບແຮງດັນເກີນ, ກະແສເກີນ, ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ, ຮັບປະກັນສະພາບແວດລ້ອມການສາກໄຟທີ່ປອດໄພ.
“ຜະລິດຕະພັນໃໝ່ເຫຼົ່ານີ້ທີ່ເພີ່ມເຂົ້າມາໃນຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພວກເຮົາໃນການສະໜອງວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ,” [ຊື່ໂຄສົກ], ຊີອີໂອຂອງ Green Science ກ່າວ. “ໂດຍການສະເໜີທາງເລືອກໃນການສາກໄຟທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ພວກເຮົາມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດ EV ມີຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການເພື່ອຮັບເອົາການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າ.”
ເພື່ອຮັບປະກັນປະສົບການການສາກໄຟທີ່ລຽບງ່າຍ, ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບຢືນ 11KW Type 2 OCPP1.6 CE ແລະ ກ່ອງສາກໄຟ EV 7KW ທັງສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບໂປໂຕຄອນຈຸດສາກໄຟເປີດ (OCPP) 1.6, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດເຊື່ອມໂຍງກັບລະບົບການຈັດການການສາກໄຟ ແລະ ເຄືອຂ່າຍຕ່າງໆໄດ້.
ດ້ວຍການນຳສະເໜີວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟທີ່ກ້າວໜ້າເຫຼົ່ານີ້, Green Science ມີຈຸດປະສົງເພື່ອປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຫັນປ່ຽນທົ່ວໂລກໄປສູ່ການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ, ສົ່ງເສີມການນຳໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຢ່າງກວ້າງຂວາງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນ.
ບໍລິສັດ ເສສວນ ກຣີນ ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ຈຳກັດ
0086 19158819831
ເວລາໂພສ: ທັນວາ-09-2023
