ຂ່າວ
-
ຂ້ອຍສາມາດສຽບລົດໄຟຟ້າຂອງຂ້ອຍເຂົ້າໄປໃນປ່ຽງປົກກະຕິໄດ້ບໍ?
ສາລະບານ ການສາກໄຟລະດັບ 1 ແມ່ນຫຍັງ? ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າກັບປ່ຽງປົກກະຕິແມ່ນຫຍັງ? ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໂດຍໃຊ້ປ່ຽງປົກກະຕິ? ວ້າວ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ສະຖານີສາກໄຟ Tesla DC
ສະບາຍດີເພື່ອນໆ ມື້ນີ້ຂໍມາແນະນຳສະຖານີສາກໄຟ DC ຂອງພວກເຮົາ ພວກເຮົາມີສະຖານີສາກໄຟ DC ຂະໜາດ 60-360KW ໃຫ້ທ່ານເລືອກ. ສະຖານີສາກໄຟຂອງພວກເຮົາຮອງຮັບ 4G, Ethernet, ແລະວິທີເຊື່ອມຕໍ່ອື່ນໆ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຜູ້ຜະລິດສະຖານີສາກໄຟລົດຊັ້ນນໍາ ປະຕິວັດຕະຫຼາດເຄື່ອງສາກ EV
ຕະຫຼາດເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າ (EV) ມີການເຕີບໂຕຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາ, ຍ້ອນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າໃນທົ່ວໂລກແລະການຊຸກຍູ້ການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ເທັກໂນໂລຍີທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງແບດເຕີຣີ້ລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ ແລະການສາກໄຟ: ໄວທຽບກັບການສາກໄຟຊ້າ ອະທິບາຍ
ໃນຂະນະທີ່ການປ່ຽນແປງຂອງໂລກໄປສູ່ການຂົນສົ່ງສີຂຽວເລັ່ງ, ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ (NEVs) ກໍາລັງພັດທະນາໃນອັດຕາທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ. ໃນບັນດານະວັດຕະກໍາທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນພະລັງງານ ba ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ເຄື່ອງສາກ EV ຄຸນນະພາບສູງຂອງພວກເຮົາ: ວິທະຍາສາດສີຂຽວເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງທ່ານ
ໃນໂລກທີ່ພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໄດ້ກາຍເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບທັງການນໍາໃຊ້ເຮືອນສ່ວນຕົວແລະການນໍາໃຊ້ທາງການຄ້າສາທາລະນະ. ໃນຖານະເປັນ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ອະນາຄົດຂອງການສາກໄຟລົດຍົນ: ເຄື່ອງສາກ EV ທີ່ຫຼາກຫຼາຍສຳລັບທຸກ Nee
ໃນຂະນະທີ່ໂລກຫັນໄປສູ່ພະລັງງານແບບຍືນຍົງ ແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs), ຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງສາກໄຟ EV ທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະຫລາກຫລາຍແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ. ຢູ່ແຖວໜ້າຂອງໄລຍະຂ້າມຜ່ານນີ້, ນະວັດຕະກໍາ EV ຂອງພວກເຮົາ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ເປັນຫຍັງເຄື່ອງສາກ 22kW ສາມາດສາກໄຟໄດ້ພຽງແຕ່ 11kW?
ເມື່ອເວົ້າເຖິງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EV) ຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຄົນອາດຈະສົງໄສວ່າເປັນຫຍັງເຄື່ອງສາກ 22kW ບາງຄັ້ງສາມາດໃຫ້ພະລັງງານພຽງແຕ່ 11kW ເທົ່ານັ້ນ. ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບປະກົດການນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເບິ່ງໃກ້ຊິດຢູ່ໃນ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ທ່າອ່ຽງການພັດທະນາໃນອຸດສາຫະກໍາການສາກໄຟແມ່ນຫຍັງ?
ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີຂອງອຸດສາຫະກໍາ pile ສາກໄຟຂອງປະເທດຂອງຂ້າພະເຈົ້າແມ່ນຢູ່ໃນໄລຍະຂອງການປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາ, ແລະທ່າອ່ຽງການພັດທະນາຕົ້ນຕໍໃນອະນາຄົດຊີ້ໃຫ້ເຫັນອຸດສາຫະກໍາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ e ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
