ການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ

ວິທະຍາສາດສີຂຽວໄດ້ເປີດເຄືອຂ່າຍຕັດໃນຂອບເຂດຂອງສະຖານີສາກໄຟ ub, ກຽມພ້ອມທີ່ຈະຫັນປ່ຽນລົດພູມສັນຖານທີ່ຖືກສາກໄຟ. ອອກແບບເພື່ອເລັ່ງການຮັບຮອງເອົາທາງເລືອກຕັ້ງແລະສົ່ງເສີມການເຄື່ອນທີ່ທີ່ຍືນຍົງ, ສະຖານີສິລະປະເຫຼົ່ານີ້ສະເຫນີວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບເຈົ້າຂອງ EV.

ເຄື່ອງສາກໄຟລົດ + ເຄື່ອງສາກແບດເຕີລີ່ລົດເຕັກໂນໂລຢີສູງນີ້ມີຄວາມໄວທີ່ບໍ່ມີການທຽບເທົ່າ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາສາກໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການຈັດສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງມັນກໍານົດບັນທຶກໃຫມ່ສໍາລັບຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ ef, ໃຫ້ຮັບປະກັນປະສົບການການສາກໄຟທີ່ວ່ອງໄວແລະມີປະສິດຕິພາບ.

ສົ່ງເສີມລົດບັນທຸກ: ການເກັບຮັກສາໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຜູ້ນໍາໃຊ້ດ້ານການຄ້າ, ໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດກັບຄວາມສາມາດໃນພະລັງງານ 11kW. ມັນຊ່ວຍເຈົ້າຂອງເຈົ້າຂອງ EV ເພື່ອຮັບຜິດຊອບຄວາມສະດວກໃນການຢູ່ເຮືອນຫຼືວຽກ.

ເກັບຄ່າບໍລິການລະດັບ 2 Fraber: ການຕິດຕັ້ງຍຸດທະສາດໃນສະຖານທີ່ສາທາລະນະຄືກັບສູນການຄ້າແລະບ່ອນຈອດລົດທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ບໍ່ມີການຮັບປະກັນ hassle.

ເຄື່ອງສາກໄຟດ່ວນຄວາມໄວ: ເຫມາະສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ EV ທີ່ຫຍຸ້ງຫລາຍ, ເຄື່ອງສາກໄຟດ່ວນ EV, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງອອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນການເຄື່ອນໄຫວ.

ອີງຕາມ CEO ຂອງວິທະຍາສາດຂອງວິທະຍາສາດສີຂຽວ, "ວິໄສທັດຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟ ef ເປັນສິ່ງທີ່ສະດວກແລະມີປະສິດທິພາບເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ວິທີແກ້ໄຂທີ່ກ້າວຫນ້າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບາດກ້າວກ້າວສູ່ການຂັບຂີ່ການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ. "

ການລິເລີ່ມດ້ານວິທະຍາສາດຂອງວິທະຍາສາດສີຂຽວພ້ອມດ້ວຍຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນຂອງພວກເຂົາຕໍ່ການຊີ້ນໍາດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍຄາບອນ, ແລະຄວາມກັງວົນໃນການຕົກລົງຄວາມກັງວົນຂອງ EV. ເຄືອຂ່າຍສາກໄຟທີ່ກວ້າງຂວາງຈຸດປະສົງເພື່ອສົ່ງເສີມການຮັບຮອງເອົາທາງດ້ານການຮັບຮອງເອົາທີ່ກວ້າງຂວາງແລະສົ່ງເສີມການປະຕິບັດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.

ໃນຖານະເປັນລົດໄຟຟ້າໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ, ວິທະຍາສາດສີຂຽວຍັງຄົງອຸທິດຕົນເພື່ອຢູ່ໃນອັນດັບຕົ້ນໆຂອງການປະຕິວັດໄຟຟ້າ. ການເປີດຕົວຂອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ກ້າວຫນ້າເຫຼົ່ານີ້ຫມາຍເຖິງຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ຜູ້ທີ່ສະອາດ, ສີຂຽວເຂັ້ມ, ແລະມີຄວາມຍືນຍົງ.