ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາຂອງຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV), ເຕັກໂນໂລຢີອັດສະລິຍະທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟໄດ້ກາຍເປັນຈຸດສຸມທີ່ສໍາຄັນຂອງອຸດສາຫະກໍາ. ເຄື່ອງສາກ AC EV, ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄືອຂ່າຍສາກໄຟ EV, ກໍາລັງພັດທະນາຈາກອຸປະກອນສາກໄຟພື້ນຖານໄປສູ່ລະບົບຂັ້ນສູງທີ່ປະສົມປະສານການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ, ການກວດສອບຂໍ້ມູນ ແລະການໂຕ້ຕອບຂອງຜູ້ໃຊ້.
ປະຈຸບັນ, ເຄື່ອງສາກ AC EV ໂດຍອີງໃສ່ອະນຸສັນຍາ OCPP (Open Charge Point Protocol) ກໍາລັງກາຍເປັນກະແສຫຼັກ, ເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມ ແລະການຈັດການທາງໄກ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະຕິບັດສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດການສະຖານີສາກໄຟເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີປະສົບການການສາກໄຟທີ່ສະດວກສະບາຍແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ. ຜ່ານແອັບຯມືຖື ຫຼືອຸປະກອນອັດສະລິຍະອື່ນໆ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຕິດຕາມສະຖານະການສາກໄຟໄດ້ແບບສົດໆ, ກຳນົດເວລາສາກໄຟ, ແລະແມ້ກະທັ້ງປັບການຕັ້ງຄ່າພະລັງງານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ Dynamic Load Balancing (DLB) ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງສາກຫຼາຍອັນສາມາດປັບການສົ່ງພະລັງງານໄດ້ໂດຍອີງໃສ່ການໂຫຼດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນເວລາຈິງ, ປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ.
ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີເຫຼົ່ານີ້ສືບຕໍ່ເຕີບໃຫຍ່, ເຄື່ອງສາກໄຟ AC EV ຈະມີບົດບາດຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນການເຊື່ອມໂຍງພະລັງງານສີຂຽວແລະການພັດທະນາຂອງເມືອງສະຫມາດ. ຮອດປີ 2025, ຕະຫຼາດໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະມີການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງແຮງ, ຄຸນສົມບັດອັດສະລິຍະກາຍເປັນປັດໃຈສຳຄັນໃນການເລືອກຜູ້ບໍລິໂພກ. ສໍາລັບຜູ້ປະກອບການ, ການໃຊ້ລະບົບການຈັດການອັດສະລິຍະບໍ່ພຽງແຕ່ຈະເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດທີ່ແອອັດເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່:
ອີເມວ:sale03@cngreenscience.com
ໂທລະສັບ:0086 19158819659 (Wechat ແລະ Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
ເວລາປະກາດ: ມັງກອນ-02-2025
