I. ຂໍ້ກຳນົດດ້ານເຕັກນິກຂອງກອງສາກໄຟ
ກອງສາກໄຟເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ Wallbox ອີງຕາມວິທີການສາກໄຟ, ແບ່ງອອກເປັນກອງສາກໄຟ AC ແລະ ກອງສາກໄຟ DC, ກອງສາກໄຟປະສົມປະສານ AC ແລະ DCເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ Wallboxສາມ. ກອງສາກໄຟ DCເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ Wallboxໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທາງຫຼວງ ແລະ ສະຖານີສາກໄຟເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ Wallbox; ກອງສາກໄຟ ACເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ Wallbox ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຊຸມຊົນ, ບ່ອນຈອດລົດ, ບ່ອນຈອດລົດຕາມຖະໜົນ, ພື້ນທີ່ບໍລິການທາງຫຼວງ ແລະ ສະຖານທີ່ອື່ນໆ. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງມາດຕະຖານ State Grid Q/GDW 485-2010, ກອງສາກໄຟຄວນຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂທາງດ້ານເຕັກນິກຕໍ່ໄປນີ້.
1, ສະພາບແວດລ້ອມເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ Wallbox :
(1) ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ: -20 ℃ ~ + 50 ℃;
(2) ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທຽບເທົ່າ: 5% ~ 95%;
(3) ລະດັບຄວາມສູງ: ≤2000m;
(4) ຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານທານກັບແຜ່ນດິນໄຫວ: ຄວາມເລັ່ງໃນແນວນອນ 0.3g; ຄວາມເລັ່ງໃນແນວຕັ້ງ 0.15g; ອຸປະກອນຄວນຈະສາມາດຕ້ານທານກັບການກະທຳພ້ອມໆກັນຂອງຄື້ນ sinusoidal ສາມຄື້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະປັດໄຈຄວາມປອດໄພສູງກວ່າ 1.67.
2,ເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ Wallbox ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ:
(1) ກອງສາກໄຟການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ Wallboxr ລະດັບການປ້ອງກັນເປືອກຫຸ້ມຄວນຈະບັນລຸ: ພາຍໃນ IP32; ພາຍນອກ IP54, ແລະ ຕັ້ງຄ່າອຸປະກອນປ້ອງກັນຝົນ ແລະ ແສງແດດທີ່ຈຳເປັນ.
(2) ຂໍ້ກຳນົດສາມຢ່າງກ່ຽວກັບການປ້ອງກັນ (ຕ້ານຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຕ້ານເຊື້ອລາ, ຕ້ານການສີດເກືອ): ການປົກປ້ອງແຜງວົງຈອນພິມ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ວົງຈອນອື່ນໆໃນເຄື່ອງສາກໄຟຄວນເປັນການປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຕ້ານເຊື້ອລາ, ຕ້ານການສີດເກືອ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງສາກໄຟສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນກາງແຈ້ງ ແລະ ມີສານເຄມີສີດເກືອ.
(3) ການປ້ອງກັນຕ້ານສະໜິມ (ສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະລະ): ເປືອກເຫຼັກຂອງກອງສາກໄຟ ແລະ ຂາຕັ້ງເຫຼັກ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆທີ່ເປີດເຜີຍຄວນໃຊ້ມາດຕະການຕ້ານສະໜິມສອງຊັ້ນ, ແລະ ເປືອກໂລຫະທີ່ບໍ່ແມ່ນເຫຼັກຄວນມີຟິມປ້ອງກັນສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະລະ ຫຼື ການປິ່ນປົວດ້ວຍສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະລະ.
(4) ກອງສາກໄຟເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ Wallbox ເປືອກຄວນຈະສາມາດທົນທານຕໍ່ GB 7251.3-2005 ໃນການທົດສອບຄວາມແຮງກະທົບ 8.2.10.
ອັນທີສອງ, ແຜ່ນໂລຫະສາກໄຟກອງເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ Wallboxລັກສະນະໂຄງສ້າງຂອງເປືອກ
ກອງສາກໄຟເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ Wallboxໂດຍທົ່ວໄປປະກອບດ້ວຍຕົວກອງສາກໄຟ, ຊັອກເກັດສາກໄຟ, ອຸປະກອນປ້ອງກັນ ແລະ ຄວບຄຸມ, ອຸປະກອນວັດແທກ, ອຸປະກອນບັດ, ການໂຕ້ຕອບລະຫວ່າງຄົນກັບຄອມພິວເຕີ, ແລະອື່ນໆ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ວັດສະດຸໂຄງສ້າງແຜ່ນໂລຫະໃຊ້ແຜ່ນເຫຼັກກາກບອນຕ່ຳ, ໜາປະມານ 1.5 ມມ, ວິທີການປະມວນຜົນໃຊ້ຂະບວນການເຈາະຫໍໂລຫະ, ງໍ, ແລະເຊື່ອມ. ເສົາສາກບາງປະເພດຖືກອອກແບບດ້ວຍໂຄງສ້າງສອງຊັ້ນໂດຍຄຳນຶງເຖິງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປ້ອງກັນພາຍນອກ ແລະ ການກັນຄວາມຮ້ອນ. ຮູບຮ່າງໂດຍລວມຂອງຜະລິດຕະພັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮູບສີ່ແຈສາກ, ໂຄງຖືກເຊື່ອມໂດຍລວມ, ແລະເພື່ອຮັບປະກັນຮູບລັກສະນະທີ່ສວຍງາມ, ໜ້າດິນໂຄ້ງມົນຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນທ້ອງຖິ່ນ, ແລະເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແຂງແຮງໂດຍລວມຂອງເສົາສາກ.ເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ Wallbox, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນເຊື່ອມດ້ວຍແຖບເສີມແຮງ ຫຼື ແຜ່ນເສີມແຮງ.
ພື້ນຜິວດ້ານນອກຂອງເສົາເຂັມໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຖືກຈັດລຽງດ້ວຍຕົວຊີ້ບອກແຜງ, ປຸ່ມແຜງ, ອິນເຕີເຟດການສາກໄຟ ແລະ ຮູລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະອື່ນໆ. ປະຕູຫຼັງ ຫຼື ດ້ານຂ້າງມີກະແຈປ້ອງກັນການລັກ, ແລະ ເສົາເຂັມຖືກຕິດຢູ່ກັບຖານຕິດຕັ້ງຜ່ານສະກູຍຶດ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຕົວຍຶດແມ່ນເຮັດດ້ວຍສັງກະສີ ຫຼື ເຫຼັກສະແຕນເລດທີ່ເຄືອບດ້ວຍໄຟຟ້າ. ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຕົວກອງສາກມີຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນໃນລະດັບໃດໜຶ່ງ, ກອງສາກໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະຖືກນໍາໃຊ້ເປັນສີພົ່ນເຄືອບກາງແຈ້ງທັງໝົດ ຫຼື ສີກາງແຈ້ງເພື່ອຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ.
ອັນທີສາມ, ໂຄງສ້າງແຜ່ນໂລຫະສາກໄຟຮ່າງກາຍຂອງກອງອອກແບບຕ້ານການກັດກ່ອນ
(1) ກອງສາກໄຟເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ Wallboxໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນ.
(2) ແນະນຳໃຫ້ສ່ວນເທິງຂອງກອງສາກໄຟມີຄວາມຊັນຫຼາຍກວ່າ 5° ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ຳສະສົມຢູ່ດ້ານເທິງ.
(3) ຜະລິດຕະພັນທີ່ປິດສະໜິດແລ້ວຈະຖືກດູດຄວາມຊຸ່ມດ້ວຍເຄື່ອງດູດຄວາມຊຸ່ມເພື່ອປ້ອງກັນການກັ່ນຕົວຂອງນ້ຳ. ສຳລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ມີຮູລະບາຍຄວາມຮ້ອນເປີດ, ຄວນໃຊ້ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມຊຸ່ມ + ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສຳລັບການດູດຄວາມຊຸ່ມເພື່ອປ້ອງກັນການກັ່ນຕົວຂອງນ້ຳ.
(4) ການເຊື່ອມໂລຫະແຜ່ນໃຫ້ຄຳນຶງເຖິງສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກຢ່າງເຕັມທີ່, ການເຊື່ອມພາຍນອກໂດຍໃຊ້ການເຊື່ອມເຕັມຮູບແບບ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການກັນນ້ຳ IP54.
(5) ສຳລັບໂຄງສ້າງທີ່ເຊື່ອມດ້ວຍຝາປິດເຊັ່ນ: ການເສີມປະຕູ, ການສີດພົ່ນບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນຂອງໂຄງສ້າງທີ່ຜະນຶກໄດ້, ການໃຊ້ການສີດພົ່ນແລ້ວປະກອບ, ຫຼື ການເຊື່ອມໂລຫະແຜ່ນສັງກະສີ, ຫຼື ການເຊື່ອມດ້ວຍໄຟຟ້າຫຼັງຈາກເຊື່ອມແລ້ວສີດພົ່ນ ແລະ ວິທີການອື່ນໆເພື່ອປັບປຸງການອອກແບບ.
(6) ໂຄງສ້າງທີ່ເຊື່ອມຄວນຫຼີກລ່ຽງສະຖານະການເຊັ່ນ: ຊ່ອງຫວ່າງແຄບ ແລະ ພື້ນທີ່ແຄບໆທີ່ປືນສີດບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໄດ້.
(7) ເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນຄວນໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫ້ມີອົງປະກອບຫຼາຍເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຊື່ອມຮອຍຕໍ່ແຄບ ແລະ ຊັ້ນລະຫວ່າງຊັ້ນ.
(8) ກະແຈລັອກພາຍນອກ, ບານພັບ, ແລະອື່ນໆ ພະຍາຍາມໃຊ້ເຫຼັກສະແຕນເລດ 304, ເວລາທົນທານຕໍ່ການສີດເກືອທີ່ເປັນກາງ GB 2423.17 ບໍ່ໜ້ອຍກວ່າ 96 ຊົ່ວໂມງ.
(9) ວິທີການຕິດຕັ້ງປ້າຍຊື່ໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນໝุดດຶງແກນກັນນ້ຳ ຫຼື ຝາປິດກາວ, ແລະ ຕ້ອງມີການຮັກສາກັນນ້ຳເມື່ອຕ້ອງການຕິດຕັ້ງສະກູ.
(10) ການເລືອກສະກູທັງໝົດຄວນເລືອກໂລຫະປະສົມສັງກະສີ-ນິກເກີນ ຫຼື ໂລຫະປະສົມສະແຕນເລດ 304, ສະກູໂລຫະປະສົມສັງກະສີ-ນິກເກີນຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບການສີດເກືອທີ່ເປັນກາງ 96 ຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ມີສະໜິມຂາວ, ສະກູທີ່ເປີດເຜີຍທັງໝົດແມ່ນວັດສະດຸສະແຕນເລດ 304.
(11) ຕົວຍຶດໂລຫະປະສົມສັງກະສີ-ນິກເກີນ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການໃຊ້ເຫຼັກສະແຕນເລດ ແລະ ວັດສະດຸສະແຕນເລດ.
(12) ກອງສາກໄຟເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ Wallboxຮູຕີນຕິດຕັ້ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປຸງແຕ່ງລ່ວງໜ້າ, ບໍ່ຄວນວາງໄວ້ເທິງກອງສາກໄຟຫຼັງຈາກເຈາະແລ້ວ. ຮູທາງເຂົ້າຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງກອງສາກໄຟຕ້ອງໄດ້ປິດຜະນຶກດ້ວຍຂີ້ຕົມກັນໄຟເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໄອນ້ຳເທິງໜ້າດິນເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນກອງເສົາຜ່ານຮູທາງເຂົ້າ. ຢາງປະທັບຕາຊິລິໂຄນສາມາດທາລະຫວ່າງກອງເສົາ ແລະ ແພລດຟອມຕິດຕັ້ງຊີມັງຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງແລ້ວເພື່ອເສີມສ້າງການປິດຜະນຶກຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງກອງເສົາ.
ບໍລິສັດ ເສສວນ ກຣີນ ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ຈຳກັດ
0086 19158819831
ເວລາໂພສ: ສິງຫາ-10-2024
