ໄທໄດ້ວາງຕົວເປັນຜູ້ນຳໜ້າໃນອຸດສາຫະກຳລົດໄຟຟ້າ (EV) ຢ່າງວ່ອງໄວ, ທ່ານສີຈິ້ນຜິງ ລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງການເງິນໄດ້ສະແດງຄວາມໝັ້ນໃຈຕໍ່ທ່າແຮງຂອງປະເທດໃນຖານະເປັນສູນກາງໃນການຜະລິດ EV ໃນພາກພື້ນ.ໂດຍສະຫນັບສະຫນູນໂດຍຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ດີ, ແລະນະໂຍບາຍຂອງລັດສະຫນັບສະຫນູນ, ປະເທດໄທແມ່ນການດຶງດູດຜູ້ຜະລິດໃນທົ່ວໂລກແລະການຂັບເຄື່ອນການສົ່ງອອກຂອງຕົນໄປຕະຫຼາດສາກົນ.
ຕາມຄະນະກຳມະການລົງທຶນຂອງໄທ (BOI), 16 ບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນໄຟຟ້າແບດເຕີຣີ (BEV) ໄດ້ຮັບສິດທິພິເສດໃນການລົງທຶນ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນລວມແມ່ນ 39,5 ຕື້ບາດ.ໃນບັນດາຜູ້ຜະລິດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຍີ່ປຸ່ນທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ປ່ຽນຈາກເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແບບດັ້ງເດີມໄປສູ່ EVs, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງຫຼີ້ນທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນຈາກເອີຣົບ, ຈີນ, ແລະປະເທດອື່ນໆ.ບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການສ້າງຕັ້ງໂຮງງານຜະລິດຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນປະເທດໄທ, ໂດຍຄາດວ່າຈະເລີ່ມດໍາເນີນງານໃນທ້າຍປີນີ້.
ນອກຈາກຜູ້ຜະລິດ BEV, BOI ຍັງໄດ້ໃຫ້ສິດທິພິເສດໃນການລົງທຶນໃຫ້ແກ່ຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟ EV 17 ແຫ່ງ, ຜູ້ຜະລິດແບດເຕີຣີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ 14 ແຫ່ງ, ແລະຜູ້ຜະລິດອົງປະກອບ EV 18 ຜູ້ຜະລິດ.ການລົງທຶນລວມສໍາລັບຂະແໜງການເຫຼົ່ານີ້ມີຈໍານວນ 11,7 ຕື້ບາດ, 12 ຕື້ບາດ ແລະ 5,97 ຕື້ບາດ ຕາມລໍາດັບ.ການສະໜັບສະໜູນຢ່າງຮອບດ້ານນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມໝັ້ນໃຈຂອງໄທໃນການພັດທະນາລະບົບນິເວດ EV ທີ່ຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ, ກວມເອົາທຸກດ້ານຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ.
ເພື່ອຊຸກຍູ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ EV, BOI ໄດ້ອະນຸມັດການລົງທຶນໃຫ້ 11 ບໍລິສັດສ້າງສະຖານີສາກໄຟ EV ໃນທົ່ວປະເທດໄທ, ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນລື່ນກາຍ 5,1 ຕື້ບາດ.ການລົງທຶນນີ້ຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຂະຫຍາຍຕາໜ່າງການສາກໄຟໃຫ້ເຂັ້ມແຂງໃນທົ່ວປະເທດ, ແກ້ໄຂໜຶ່ງໃນບັນດາບັນຫາສຳຄັນໃນການຮັບຮອງເອົາ EV ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ຕະຫຼາດລົດ EV.
ລັດຖະບານໄທໄດ້ຮ່ວມມືກັບ BOI, ໄດ້ດຳເນີນການຢ່າງຕັ້ງໜ້າເພື່ອດຶງດູດຜູ້ຜະລິດ EV ໃຫ້ມາລົງທຶນຢູ່ພາຍໃນປະເທດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຈາກອາເມລິກາ, ເອີລົບ, ແລະ ສ.ເກົາຫຼີ.ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ສີຈິ້ນຜິງ ໄດ້ນຳໜ້າຄະນະຜູ້ແທນເຂົ້າຮ່ວມການພົບປະກັບບັນດາຜູ້ຜະລິດໃຫຍ່ໃນທົ່ວໂລກ, ໂດຍສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າແຮງຂອງໄທໃນຖານະເປັນສູນກາງ EV ຂອງພາກພື້ນ.ຄວາມພະຍາຍາມຂອງລັດຖະບານແມ່ນສຸມໃສ່ການຍົກໃຫ້ເຫັນຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານການແຂ່ງຂັນຂອງປະເທດ, ລວມທັງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະນະໂຍບາຍສະຫນັບສະຫນູນທີ່ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ.
ຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງໄທຕໍ່ກັບອຸດສາຫະກຳ EV ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບເປົ້າໝາຍທີ່ກວ້າງກວ່າຂອງການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ ແລະການຄຸ້ມຄອງສິ່ງແວດລ້ອມ.ລັດຖະບານຍັງຊຸກຍູ້ການນຳໃຊ້ແຫຼ່ງພະລັງງານຜະລິດຄືນໃໝ່ເພື່ອສ້າງກຳລັງໃຫ້ຕະຫຼາດລົດໄຟ EV ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຂອງປະເທດໃຫ້ກ້າວໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ຂຽວສົດງົດງາມ.
ດ້ວຍການລົງທຶນຍຸດທະສາດແລະສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການດຳເນີນທຸລະກິດທີ່ເອື້ອອຳນວຍ, ປະເທດໄທໄດ້ກາຍເປັນປະເທດທີ່ພົ້ນເດັ່ນໃນວິວັດທະນາການ EV ຂອງໂລກ.ຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງປະເທດທີ່ຈະເປັນສູນກາງການຜະລິດໃນພາກພື້ນສໍາລັບ EVs ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຕົນໃນການຄຸ້ມຄອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ, ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະການສະຫນັບສະຫນູນຂອງລັດຖະບານ.ຂະນະທີ່ໄທເລັ່ງລັດການເດີນຂະບວນໄປສູ່ການຜະລິດໄຟຟ້າ, ໄດ້ມີຄວາມພ້ອມທີ່ຈະປະກອບສ່ວນອັນສຳຄັນເຂົ້າໃນການຫັນປ່ຽນຂອງໂລກໄປສູ່ການຄົມມະນາຄົມແບບຍືນຍົງ.
ຂະນະທີ່ປະເທດໄທຍຶດໝັ້ນທີ່ຕັ້ງຂອງຕົນໃນຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກກາລະໂອກາດທາງເສດຖະກິດທີ່ກ່ຽວພັນກັບການຜະລິດ EV ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດກາກບອນ ແລະ ຊຸກຍູ້ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະອາດກວ່າ.ຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງປະເທດຊາດຕໍ່ກັບການເຄື່ອນໄຫວແບບຍືນຍົງແມ່ນຕັ້ງໄວ້ເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ໄທກ້າວຂຶ້ນສູ່ລະດັບແຖວໜ້າຂອງການປະຕິວັດ EV ໃນພາກພື້ນອາຊີ-ປາຊີຟິກ ແລະນອກນັ້ນ.
ເລສລີ
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
sale03@cngreenscience.com
0086 19158819659
www.cngreenscience.com
ເວລາປະກາດ: ມັງກອນ-31-2024
