ວິທີການສາກໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດລວມມີການສາກໄຟແບບທໍາມະດາ (ການສາກໄຟຊ້າ) ແລະສະຖານີສາກໄຟໄວ (ການສາກໄຟໄວ).

ການສາກໄຟແບບດັ້ງເດີມ (ການສາກໄຟຊ້າ) ແມ່ນວິທີການສາກໄຟທີ່ໃຊ້ໂດຍຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດສ່ວນໃຫຍ່, ເຊິ່ງໃຊ້ວິທີການແບບດັ້ງເດີມຂອງແຮງດັນຄົງທີ່ ແລະກະແສຄົງທີ່ເພື່ອສາກລົດ. ຂະໜາດຂອງກະແສໄຟສາກແມ່ນປະມານ 15A, ເອົາແບດເຕີລີ່ 120Ah ເປັນຕົວຢ່າງ, ການສາກໄຟຄວນຈະຢູ່ຢ່າງໜ້ອຍ 8 ຊົ່ວໂມງ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ວິທີການສາກໄຟນີ້ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາແລະມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຢູ່ເຮືອນ, ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນເຮືອນ, ທ່ານສາມາດສາກໄຟຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຢູ່ເຮືອນໄດ້ທຸກເວລາ. ການສາກໄຟຊ້າບໍ່ພຽງແຕ່ສະດວກ, ແຕ່ຍັງປະຫຍັດເວລາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນຍັງດີສໍາລັບອາຍຸຫມໍ້ໄຟ, ເນື່ອງຈາກວ່າປະຈຸບັນການສາກໄຟມີຂະຫນາດນ້ອຍແລະການສູນເສຍຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນຫນ້ອຍ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຂໍ້ເສຍຂອງການສາກໄຟຊ້າແມ່ນອັດຕາການສາກໄຟຊ້າກວ່າ ແລະ ມັນໃຊ້ເວລາດົນກວ່າຈຶ່ງຈະເຕັມແບັດເຕີຣີ.