ຂ່າວ-ອີຢູ ຕັດສິນໃຈໃຊ້ເງິນຈໍານວນມະຫາສານເພື່ອສ້າງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມ

"ເຄືອຂ່າຍການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ຫມັ້ນຄົງແມ່ນເສົາຄ້ໍາທີ່ສໍາຄັນຂອງຕະຫຼາດພະລັງງານພາຍໃນເອີຣົບແລະເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ເພື່ອບັນລຸການຫັນເປັນສີຂຽວ." ໃນ “ແຜນການກໍ່ສ້າງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງສະຫະພາບເອີລົບ” ທີ່ໄດ້ນຳອອກເຜີຍແຜ່ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຄະນະກຳມະການເອີລົບ (ຕໍ່ໄປນີ້ເອີ້ນວ່າ “ຄະນະກຳມະການເອີຣົບ”) ໄດ້ກ່າວຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ, ເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າເອີຣົບຕ້ອງກ້າວໄປສູ່ທິດທາງ “ສະຫຼາດກວ່າ, ຫັນເປັນສູນກາງກວ່າ. ແລະມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວກວ່າ.” ຕໍ່ເລື່ອງນີ້, ຄະນະກຳມະການເອີລົບມີແຜນຈະລົງທຶນ 584 ຕື້ເອີໂຣໃນປີ 2030 ເພື່ອສ້າງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃຫ້ທັນສະໄໝ.

ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການເຄື່ອນໄຫວຂອງຄະນະກຳມາທິການເອີຣົບ ແມ່ນຄວາມເປັນຫ່ວງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປະຊາຄົມພະລັງງານ ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າທີ່ຊັກຊ້າຂອງການກໍ່ສ້າງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງເອີຣົບ. ນັກວິເຄາະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວວ່າ ຕາໜ່າງໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນຂອງ EU ມີຂະໜາດນ້ອຍເກີນໄປ, ຂ້ອນຂ້າງຖອຍຫຼັງ, ເປັນສູນກາງເກີນໄປ, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ພຽງພໍ, ແລະປະເຊີນໜ້າກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງ.

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ເຄືອຂ່າຍສາຍສົ່ງແລະການແຈກຢາຍຜູ້ສູງອາຍຸບໍ່ສາມາດຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຕ້ອງການຊົມໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂື້ນ. ຄາດຄະເນວ່າ: ຮອດປີ 2030, ການຊົມໃຊ້ໄຟຟ້າຢູ່ EU ຈະເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 60% ເມື່ອທຽບໃສ່ບັນດາປະຈຸບັນ. ໃນປັດຈຸບັນ, ປະມານ 40% ຂອງເຄືອຂ່າຍການແຜ່ກະຈາຍພະລັງງານຂອງເອີຣົບໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍກວ່າ 40 ປີແລະຫນ້ອຍກວ່າ 10 ປີຈາກຈຸດສິ້ນສຸດຂອງຊີວິດການອອກແບບເບື້ອງຕົ້ນຂອງພວກເຂົາ. ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຜູ້ສູງອາຍຸບໍ່ພຽງແຕ່ສູນເສຍປະສິດທິພາບໃນການສົ່ງໄຟຟ້າ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.

ອັນທີສອງ, ຈັງຫວະການເຕີບໂຕຂອງທັງດ້ານການສະຫນອງແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງພະລັງງານທົດແທນເຮັດໃຫ້ເກີດການທົດສອບກັບເຄືອຂ່າຍທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ແຜງພະລັງງານແສງຕາເວັນເທິງຫຼັງຄາໃໝ່ຫຼາຍລ້ານແຜ່ນ, ປ້ຳຄວາມຮ້ອນ, ແລະແຫຼ່ງພະລັງງານຮ່ວມກັນຂອງຊຸມຊົນທ້ອງຖິ່ນຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຂົ້າເຖິງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບການສາກໄຟລົດຍົນ ແລະ ການຜະລິດໄຮໂດຣເຈນຈະຕ້ອງການລະບົບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ກ້າວໜ້າກວ່າ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດໄຟຟ້າຫຼາຍຄົນຍັງຈົ່ມກ່ຽວກັບຂະບວນການຄວບຄຸມທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. "ແຜນການ" ສັງເກດວ່າໃນຫຼາຍປະເທດ, ໂຄງການຜະລິດໄຟຟ້າພະລັງງານທົດແທນຈໍາເປັນຕ້ອງລໍຖ້າເປັນເວລາດົນນານເພື່ອໃຫ້ໄດ້ສິດການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. Leonhard Birnbaum, ຫົວຫນ້າພັນທະມິດອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານໄຟຟ້າເອີຣົບແລະຊີອີໂອຂອງກຸ່ມ E.ON ຂອງເຢຍລະມັນ, ເຄີຍຈົ່ມວ່າ: "ໃນຖານະທີ່ເປັນບໍລິສັດຜົນປະໂຫຍດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງເຢຍລະມັນ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ E.ON ສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງເຄືອຂ່າຍກໍ່ບໍ່ມີຫຍັງເລີຍ."

ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ການເຄື່ອນໄຫວພະລັງງານຢູ່ພາຍໃນ EU ຍັງໄດ້ຍົກອອກຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການທີ່ສູງກວ່າໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າລະຫວ່າງບັນດາປະເທດສະມາຊິກ. ສະພາການພົວພັນຕ່າງປະເທດທີ່ມີຊື່ສຽງໃນເອີຣົບ, ໄດ້ຊີ້ອອກໃນບົດລາຍງານວ່າ, ເມື່ອປະເທດສະມາຊິກຂາດການຜະລິດພະລັງງານໄຟຟ້າພາຍໃນປະເທດ, ກໍສາມາດໄດ້ຮັບພະລັງງານຈາກປະເທດອື່ນ, ເຊິ່ງຈະເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຢືດຢຸ່ນດ້ານພະລັງງານຂອງເອີຣົບທັງໝົດ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ໃນລະດູຮ້ອນຂອງປີ 2022, ໂຮງງານໄຟຟ້ານິວເຄລຍຂອງຝຣັ່ງໄດ້ຫຼຸດລົງການຜະລິດພະລັງງານແລະແທນທີ່ຈະເພີ່ມການນໍາເຂົ້າໄຟຟ້າຈາກອັງກິດ, ສະເປນ, ເຢຍລະມັນແລະແບນຊິກເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການພາຍໃນ.

ການຄິດໄລ່ໂດຍພັນທະມິດຜູ້ປະຕິບັດງານລະບົບສາຍສົ່ງຂອງເອີຣົບ, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນຂອງ 39 ບໍລິສັດພະລັງງານຂອງເອີຣົບ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນ 7 ປີຂ້າງຫນ້າ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານລະບົບສາຍສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນຂອງ EU ຄວນເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າ, ແລະ 23 GW ຂອງຄວາມອາດສາມາດຄວນຈະຖືກເພີ່ມໃນປີ 2025. ບົນພື້ນຖານນີ້, ໂດຍ. 2030 ຈະເພີ່ມກຳລັງການຜະລິດອີກ 64 GW ໃນປີນີ້.

ເພື່ອຕອບສະໜອງບັນດາສິ່ງທ້າທາຍທີ່ໃກ້ຈະມາເຖິງນີ້, ຄະນະກຳມະການເອີລົບໄດ້ກຳນົດ 7 ເນື້ອໃນຈຸດສຸມໃນແຜນການ, ໃນນັ້ນມີການເລັ່ງລັດປະຕິບັດບັນດາໂຄງການທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ແລະ ພັດທະນາບັນດາໂຄງການໃໝ່, ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ແກ່ການວາງແຜນເຄືອຂ່າຍໃນໄລຍະຍາວ, ແນະນຳລະບຽບການໃນຕໍ່ໜ້າ. ໂຄງຮ່າງການ, ແລະການປັບປຸງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ລະດັບອັດສະລິຍະ, ເປີດກວ້າງຊ່ອງທາງການເງິນ, ປັບປຸງຂະບວນການອະນຸມັດການອອກໃບອະນຸຍາດ ແລະ ປັບປຸງ ແລະ ເສີມສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ ແລະ ອື່ນໆ. ແຜນການສະເໜີແນວຄວາມຄິດການປະຕິບັດສະເພາະຂອງແຕ່ລະຂົງເຂດຂ້າງເທິງ.

Gilles Dixon, CEO ຂອງສະມາຄົມພະລັງງານລົມເອີຣົບ, ເຊື່ອວ່າການເປີດຕົວ "ແຜນການ" ຂອງຄະນະກໍາມະການເອີຣົບແມ່ນ "ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະຫລາດ." "ອັນນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ຄະນະກຳມະການເອີລົບໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າ ຖ້າບໍ່ມີການລົງທຶນຂະໜາດໃຫຍ່ໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະບັນລຸການຫັນປ່ຽນດ້ານພະລັງງານ." Dickson ໄດ້ຍົກຍ້ອງການເນັ້ນໜັກຂອງແຜນກ່ຽວກັບການສ້າງມາດຕະຖານລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. "ຜູ້ປະຕິບັດລະບົບສາຍສົ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບແຮງຈູງໃຈທີ່ຊັດເຈນໃນການຊື້ອຸປະກອນທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ."

ໃນຂະນະດຽວກັນ, Dickson ເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມຈໍາເປັນຂອງການປະຕິບັດອັນຮີບດ່ວນ, ໂດຍສະເພາະເພື່ອແກ້ໄຂແຖວຂອງໂຄງການພະລັງງານທົດແທນທີ່ສະຫມັກຂໍເອົາການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. Dickson ກ່າວວ່າມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າມີການໃຫ້ບູລິມະສິດຕໍ່ບັນດາໂຄງການທີ່ມີຄວາມເປັນຜູ້ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ມີຍຸດທະສາດແລະມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນຫຼາຍທີ່ສຸດ, ແລະເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ "ປ່ອຍໃຫ້ໂຄງການທີ່ຄາດເດົາຫຼາຍຂື້ນ". Dickson ຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທະນາຄານສາທາລະນະເຊັ່ນທະນາຄານການລົງທຶນເອີຣົບສະຫນອງການຄໍ້າປະກັນສໍາລັບໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່.

ໃນສະພາບການທີ່ EU ຕັ້ງໜ້າຊຸກຍູ້ການຫັນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເປັນທັນສະໄໝ, ບັນດາປະເທດສະມາຊິກຄວນສົມທົບກັນເພື່ອຜ່ານຜ່າບັນດາສິ່ງທ້າທາຍ, ຊຸກຍູ້ບັນດາບາດກ້າວບຸກທະລຸກວ່າອີກໃນການກໍ່ສ້າງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເອີລົບ. ພຽງແຕ່ໃນວິທີການນີ້ເອີຣົບສາມາດກ້າວໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ມີສີຂຽວແລະຍືນຍົງຫຼາຍ.