ວິວັດທະນາການຂອງເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ

ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຢ່າງໄວວາໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ເປັນທາງເລືອກທີ່ສະອາດແລະຍືນຍົງກວ່າສໍາລັບຍານພາຫະນະເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແບບດັ້ງເດີມ. ຈຸດໃຈກາງຂອງຄວາມສໍາເລັດຂອງຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີຫມໍ້ໄຟ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການພັດທະນາທີ່ສໍາຄັນເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ຂອບເຂດ, ແລະລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ.

ປະເພດຂອງແບດເຕີລີ່ທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ໃຊ້ໃນລົດໄຟຟ້າແມ່ນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ແບດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ການໄຫຼອອກດ້ວຍຕົນເອງຕ່ໍາ, ແລະອາຍຸການໃຊ້ງານຂ້ອນຂ້າງຍາວ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຂົາຍັງມີຂໍ້ຈໍາກັດເຊັ່ນ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງແລະການມີວັດຖຸດິບຈໍາກັດ.
ເພື່ອເອົາຊະນະສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້, ນັກຄົ້ນຄວ້າແລະຜູ້ຜະລິດກໍາລັງຄົ້ນຫາວິທີການຕ່າງໆເພື່ອປັບປຸງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ຫນຶ່ງໃນວິທີການດັ່ງກ່າວແມ່ນການພັດທະນາຂອງແບດເຕີລີ່ລັດແຂງ, ເຊິ່ງໃຊ້ electrolyte ແຂງແທນທີ່ຈະເປັນ electrolyte ແຫຼວທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແບບດັ້ງເດີມ. ແບດເຕີລີ່ Solid-state ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນ, ປັບປຸງຄວາມປອດໄພ, ແລະອາຍຸຍືນກວ່າເມື່ອທຽບກັບແບດເຕີຣີທົ່ວໄປ.
ການພັດທະນາທີ່ດີອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນການນໍາໃຊ້ anodes ຊິລິໂຄນໃນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. Silicon ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງກວ່າ graphite, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນ anodes ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຊິລິໂຄນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຂະຫຍາຍແລະເຮັດສັນຍາໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟແລະການໄຫຼອອກ, ນໍາໄປສູ່ການເສື່ອມໂຊມໃນໄລຍະເວລາ. ນັກຄົ້ນຄວ້າກໍາລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບວິທີການຫຼຸດຜ່ອນບັນຫານີ້, ເຊັ່ນ: ການໃຊ້ຊິລິໂຄນ nanoparticles ຫຼືການລວມເອົາວັດສະດຸອື່ນໆເຂົ້າໄປໃນໂຄງສ້າງ anode.

ນອກເໜືອໄປຈາກແບດເຕີຣີ້ lithium-ion, ເທັກໂນໂລຍີແບດເຕີຣີອື່ນໆຍັງຖືກຄົ້ນຫາເພື່ອໃຊ້ໃນລົດໄຟຟ້າ. ຕົວຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium-sulfur, ເຊິ່ງມີທ່າແຮງທີ່ຈະສະຫນອງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງກວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫມໍ້ໄຟ lithium-sulfur ປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍເຊັ່ນ: ວົງຈອນຕ່ໍາແລະການນໍາທາງທີ່ບໍ່ດີ, ເຊິ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂກ່ອນທີ່ມັນຈະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນ EVs.

ນອກເຫນືອຈາກການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີຂອງແບດເຕີຣີ້, ຄວາມພະຍາຍາມຍັງດໍາເນີນການເພື່ອພັດທະນາວິທີການທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຍືນຍົງສໍາລັບການຜະລິດແບດເຕີລີ່. ນີ້ປະກອບມີການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ແລະການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງການຜະລິດຫມໍ້ໄຟ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ອະນາຄົດຂອງເທັກໂນໂລຍີຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າເບິ່ງຄືວ່າມີແນວໂນ້ມ, ໂດຍມີການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອແນໃສ່ປັບປຸງການປະຕິບັດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະເພີ່ມຄວາມຍືນຍົງ. ໃນຂະນະທີ່ຄວາມກ້າວຫນ້າເຫຼົ່ານີ້ຍັງສືບຕໍ່, ພວກເຮົາສາມາດຄາດຫວັງວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈະກາຍເປັນທີ່ດຶງດູດແລະເຂົ້າເຖິງຜູ້ບໍລິໂພກຫຼາຍຂຶ້ນ, ຂັບລົດໄປສູ່ລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ສະອາດແລະສີຂຽວ.
ຖ້າຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ.
ໂທ: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com