ອະນາຄົດຂອງສະຖານີສາກໄຟ ev
CCTV News, 31, ກະຊວງການຂົນສົ່ງໄດ້ກ່າວວ່າ, ເປັນເລື່ອງທີ່ປະຕິບັດເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍສະຫວັດດີພາບຂອງຄົນ, ການກໍ່ສ້າງev ສາກໄຟສະຖານີຕ້ອງການສໍາລັບພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ກໍາລັງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຫຼາຍຂື້ນ. ອີງຕາມສະຖິຕິ, ພື້ນທີ່ບໍລິການທາງດ່ວນ 3,974 ຫນ່ວຍໄດ້ສ້າງ 16,721ສາມໄລຍະປະຈໍາໄຕ EVທົ່ວປະເທດ, ມີອາຄານພື້ນທີ່ທາງດ່ວນບໍລິການທາງດ່ວນ 872 ແຫ່ງໄລຢະເຄື່ອງສາກໄຟ EVແລະ 3,347ລະດັບ EV, ການເພີ່ມຂື້ນ 28% ແລະ 25% ຕາມລໍາດັບເມື່ອທຽບກັບໄລຍະເວລາກ່ອນທີ່ຈະວາງແຜນປະຕິບັດງານ. ຫຼັກຊັບ Dongguan ໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າອັດຕາການເຈາະຂອງພາຫະນະໃຫມ່ສາມາດເພີ່ມຂື້ນ, ຂັບເຄື່ອນການພັດທະນາຂອງອຸດສະຫະກໍາ Wallbox EV.
ຕະຫຼາດພາຫະນະໃຫມ່ຂອງຈີນໄດ້ເພີ່ມຂື້ນໃນລະດັບສູງຕັ້ງແຕ່ເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ 2020. ການພັດທະນາຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ແລະການເຕີບໃຫຍ່ໄວໃນການເປັນເຈົ້າຂອງ, ຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງປະດັບລົດໄຟຟ້າ ໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂື້ນ. ໃນທ້າຍປີ 2021, ມີພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ 7,84 ລ້ານຄັນໃນປະເທດຈີນແລະ 2,617 ລ້ານເຄື່ອງສາກໄຟໄວ EV, ມີອັດຕາສ່ວນ - ເປັນພາຫະນະຂອງ 3: 1, ເຊິ່ງຍັງອອກຈາກຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ເຊື່ອວ່າຂະຫນາດຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ EVຕະຫຼາດຈະເກີນ 100 ຕື້ເຢຊູ. ຄາດວ່າໃນປີ 2022, ຈໍານວນພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຈະບັນລຸໄດ້ 12,21 ລ້ານຄັນແລະໃນ 202,2 ລ້ານ, ຈໍານວນພາຫະນະພະລັງງານຈະເພີ່ມຂື້ນ 32,24 ລ້ານ ເພີ່ມເປັນ 14,66 ລ້ານ. ອັດຕາການເຕີບໂຕປະຈໍາປີສະເລ່ຍຂອງຈໍານວນຂອງໃຫມ່ເສົາການສາກໄຟຈາກ 2021 ເຖິງປີ 2025 ຈະບັນລຸ 44%. ພວກເຮົາປະເມີນວ່າຂະຫນາດຂອງຕະຫຼາດຂອງກອງສາກໄຟບັນລຸ 124,1 ຕື້ໂດລາ, 134,7 ຕື້ຢວນຢວນ, 148,2 ຕື້ຢວນແລະ 204,5 ຕື້ກີບຈາກປີ 2022 ເຖິງ 2025 4025 ຕາມລໍາດັບ.
ການລົງທືນ, ຫຼັກຊັບ Donongguan ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ, ຈາກມຸມມອງທີ່ໃຊ້ໃນນະໂຍບາຍ, ໃນປີ 2022 ປະເທດກໍານົດສຽງຂອງ "ການເຕີບໂຕທີ່ຫມັ້ນຄົງ",Wallbox, ການກໍ່ສ້າງສະຖານີການລົງທືນແລກປ່ຽນເປັນ "ອະວະກາດໃຫມ່", ຄາດວ່າຈະກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນພື້ນທີ່ຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນການເຕີບໃຫຍ່ໃນປີ 2022, ໃຫ້ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານນະໂຍບາຍປານກາງກ່ອນຫນ້າການພັດທະນາ,ເຄື່ອງສາກໄຟ EV 22kWລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາຄາດວ່າຈະນໍາພາໃຫ້ກັບຄົນ.
ເວລາໄປສະນີ: Nov-02-2022
