ຈຳນວນເຄື່ອງສາກໄຟ dc EV ທັງໝົດໃນປະເທດຂອງຂ້ອຍໄດ້ບັນລຸເຖິງ 10.244 ລ້ານເຄື່ອງ, ຮັບປະກັນການສາກໄຟສຳລັບລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ 24 ລ້ານຄັນ.

ກອງປະຊຸມຂ່າວທີ່ຈັດຂຶ້ນໂດຍອົງການພະລັງງານແຫ່ງຊາດເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ແນະນຳວ່າ ມາຮອດທ້າຍເດືອນມິຖຸນາປີນີ້, ຈຳນວນທັງໝົດຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ dc evໃນປະເທດມີຜູ້ມາໃຊ້ບໍລິການ 10.244 ລ້ານຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 54% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກ່ອນ; ໃນນັ້ນ, ມີຜູ້ສະໝັກໃຊ້ສາທາລະນະ 3.122 ລ້ານຄົນເຄື່ອງສາກໄຟ dc evແລະ ເສົາເຂັມສ່ວນຕົວ 7.122 ລ້ານອັນ. ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບທັງໝົດຂອງລັດເຄື່ອງສາກໄຟ dc evເກີນ 110 ລ້ານກິໂລວັດ, ຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ 24 ລ້ານຄັນ.

ທ່ານ Zhang Xing ຮອງຜູ້ອໍານວຍການກົມໃຫຍ່ຂອງອົງການບໍລິຫານພະລັງງານແຫ່ງຊາດ ໄດ້ແນະນໍາວ່າ ໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ,ເຄື່ອງສາກໄຟ dc evປະລິມານຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ທົ່ວປະເທດແມ່ນປະມານ 51.3 ຕື້ກິໂລວັດໂມງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 40% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ. ວັນພັກ “ວັນແຮງງານ” ປີນີ້ເຄື່ອງສາກໄຟ dc evປະລິມານການຂົນສົ່ງທາງຫຼວງໄດ້ບັນລຸລະດັບສູງສຸດເປັນປະຫວັດການ.

ເພື່ອສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເມືອງເຄື່ອງສາກໄຟ dc evເຄືອຂ່າຍທີ່ຕອບສະໜອງການເດີນທາງໄລຍະທາງໄກຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ອົງການພະລັງງານແຫ່ງຊາດຮ່ວມກັບກະຊວງຄົມມະນາຄົມໄດ້ອອກ “ແຈ້ງການກ່ຽວກັບການປັບປຸງລະດັບການຮັບປະກັນການບໍລິການຕື່ມອີກຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ dc evຢູ່ເທິງທາງຫຼວງໃນຊ່ວງວັນພັກໃຫຍ່”, ແລະສືບຕໍ່ເພີ່ມຮູບແບບຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ dc evມາຮອດປະຈຸບັນ, ທັງໝົດ 27,200ເຄື່ອງສາກໄຟ dc evໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນພື້ນທີ່ບໍລິການທາງຫຼວງ (ລວມທັງບ່ອນຈອດລົດ), ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວກວມເອົາທຸກແຂວງໃນປະເທດ.

ອົງການພະລັງງານແຫ່ງຊາດໄດ້ຈັດຕັ້ງບາງເມືອງ ແລະ ບາງເມືອງເພື່ອປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟ dc evຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງສ່ວນສາມຂອງແຂວງຕ່າງໆໃນປະເທດໄດ້ນຳໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟ dc evເຖິງທຸກເມືອງ, ເຊິ່ງໄດ້ສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງຕໍ່ການພັດທະນາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ໃນເຂດຊົນນະບົດ.

ອີງຕາມລາຍງານ, ອົງການພະລັງງານແຫ່ງຊາດໄດ້ອອກ “ຄຳແນະນຳສຳລັບການກະກຽມການວາງແຜນຮູບແບບສະຖານທີ່ສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ” ເພື່ອແນະນຳໃຫ້ລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນວາງແຜນຂະໜາດການກໍ່ສ້າງ, ໂຄງສ້າງເຄືອຂ່າຍ, ໜ້າທີ່ຮູບແບບ ແລະ ຮູບແບບການພັດທະນາຢ່າງເປັນວິທະຍາສາດເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ດີກວ່າເຄື່ອງສາກໄຟ dc evຄວາມຕ້ອງການໃນຂົງເຂດ ແລະ ສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງໄດ້ເລັ່ງການນຳໃຊ້ການເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ການພົວພັນລະຫວ່າງຍານພາຫະນະ ແລະ ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ອົງການພະລັງງານແຫ່ງຊາດໄດ້ແນະນຳໃຫ້ລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ວິສາຫະກິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງດຳເນີນການຄົ້ນຄວ້ານະໂຍບາຍສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຢັ້ງຢືນດ້ານວິຊາການສຳລັບການພົວພັນລະຫວ່າງຍານພາຫະນະ ແລະ ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ເມືອງເຊີນເຈີ້ນ, ກວາງຊີ ແລະ ພາກພື້ນອື່ນໆ ໄດ້ສົ່ງເສີມການລວມຕົວຂອງຊັບພະຍາກອນການພົວພັນລະຫວ່າງຍານພາຫະນະ ແລະ ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມໃນຕະຫຼາດພະລັງງານ ແລະ ການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ, ຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດສູງສຸດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ສົ່ງເສີມການບໍລິໂພກພະລັງງານໃໝ່.

ໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ, ອົງການພະລັງງານແຫ່ງຊາດຈະສືບຕໍ່ສົ່ງເສີມການກໍ່ສ້າງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຄື່ອງສາກໄຟ dc evລະບົບເພື່ອຊ່ວຍໃນການຫັນປ່ຽນສີຂຽວ ແລະ ຄາບອນຕ່ຳຂອງການຂົນສົ່ງ ແລະ ການກໍ່ສ້າງລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ທັນສະໄໝ.

ເບັດຕີ້ ຢາງ
ບໍລິສັດ ເສສວນ ກຣີນ ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ຈຳກັດ
ອີເມວ:sale02@cngreenscience.com| WhatsApp/ໂທລະສັບ/WeChat: +86 19113241921
ເວັບໄຊທ໌:www.cngreenscience.com