ໃນວັນທີ 8 ເດືອນກຸມພາ, ການຄົ້ນຫາຮ່ວມກັນໂດຍ Ernst & Young ເພື່ອຮັບມືກັບຄວາມກົດດັນຂອງສາກໄຟທີ່ເກີດຈາກການເພີ່ມຂື້ນຂອງຈໍານວນພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ຫນຶ່ງໃນທຸກໆລົດໃຫມ່ທັງຫມົດໃນເອີຣົບ , ປະເທດອິຕາລີ, ເຢຍລະມັນແລະສະຫະລາດຊະອານາຈັກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບັນດາປະເທດເອີຣົບບາງຄົນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ບັນລຸການສາກໄຟໄດ້ອີກໃນ 100 ກິໂລແມັດ. ລະດັບຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ບໍ່ມີຈະຈໍາກັດການນໍາໃຊ້ພາຫະນະໄຟຟ້າ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດອຸປະສັກໃນການສົ່ງເສີມ.
ບົດລາຍງານດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າປະຈຸບັນມີພາຫະນະໄຟຟ້າ 3.3 ລ້ານຄັນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງໃນເອີຣົບ. ຮອດປີ 2035, 9 ລ້ານບາດສໍາລັບ 96 ລ້ານກ້ອນສາທາລະນະແລະຈໍານວນ 56 ລ້ານທ່ອນສໍາລັບຄົວເຮືອນຈໍານວນ 56 ລ້ານຄົນ. ຄວາມຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າ.
SERGE SERGE, ພະລັງງານດ້ານພະລັງງານແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ຢູ່ Ernst & Young, ກ່າວວ່າຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ, ເອີຣົບຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງ 500,000 ເສົາປຸກລະດັບປະຊາຊົນໃນປີ 2030, ແລະ 1 ລ້ານຕໍ່ປີຕໍ່ປີຕໍ່ປີຕໍ່ປີ. ແຕ່ເລຂາທິການ Kristian, ເລຂາທິການໃຫຍ່ສາຂາອຸດສາຫະກໍາໄຟຟ້າຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາ,
ໃນຂະບວນການພັດທະນາພາຫະນະໄຟຟ້າໃນປະເທດຈີນ, ພວກເຮົາຮັບຮູ້ວ່າການຄ້ໍາປະກັນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຈັດການກັບການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາແລະການເກັບຮັກສາພະລັງງານແລະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍແກັສ. ປະຈຸບັນ, ໃນເອີຣົບ, ເນື່ອງຈາກພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນຕົວເມືອງ, ແລະການແຈກຢາຍປະຊາກອນທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບ, ພະລັງງານສາກໄຟໃຫມ່ທີ່ບໍ່ມີຫຼືມີອັດຕາການນໍາໃຊ້ຕ່ໍາ.
ສະນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງນໍາພາໂດຍນະໂຍບາຍແລະຈັດແຈງການສາກໄຟດ້ານວິທະຍາສາດແລະສົມເຫດສົມຜົນເຊິ່ງສາມາດນໍາເອົາປະສົບການໃນການສາກໄຟໃຫ້ແກ່ຜູ້ໃຊ້ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບວິສາຫະກິດແລະຜູ້ໃຊ້.
Susie
Sichuan ວິທະຍາສາດສີຂຽວ & ເຕັກໂນໂລຢີຈໍາກັດ, Co.
0086 19302815939
ເວລາໄປສະນີ: Jan-10-2024
