ການແນະນຳ ແລະ ການຄາດຄະເນຕະຫຼາດຫຼັງການສາກໄຟຍານພາຫະນະຂອງສະຫະລັດ

ຕົວຂັບເຄື່ອນຫຼັກຂອງຕະຫຼາດລົດຍົນໄຟຟ້າພະລັງງານໃໝ່ຂອງສະຫະລັດປະກອບມີການສະໜັບສະໜູນນະໂຍບາຍ, ຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ການຮັບຮູ້ດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ລັດຖະບານສະຫະລັດໄດ້ໃຫ້ການອຸດໜູນການຊື້ລົດ ແລະ ສິ່ງຈູງໃຈດ້ານພາສີຜ່ານນະໂຍບາຍຕ່າງໆເຊັ່ນ: ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາເງິນເຟີ້ (IRA) ເພື່ອສົ່ງເສີມຄວາມນິຍົມຂອງລົດຍົນໄຟຟ້າພະລັງງານໃໝ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ລັດຖະບານຂອງລັດຍັງໄດ້ນຳສະເໜີສິ່ງຈູງໃຈຈຳນວນໜຶ່ງ, ເຊັ່ນ: ໂຄງການຄືນເງິນໃຫ້ລົດຍົນສະອາດ (CVRP) ຂອງລັດຄາລິຟໍເນຍ. ຄວາມກ້າວໜ້າຂອງເຕັກໂນໂລຊີແບັດເຕີຣີ ແລະ ການປັບປຸງຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໄດ້ປັບປຸງລະດັບການສາກໄຟ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການສາກໄຟຂອງລົດຍົນໄຟຟ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຕົວຢ່າງ, ເຄືອຂ່າຍສະຖານີສາກໄຟໄວຂອງ Tesla ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີແບັດເຕີຣີ Ultium ຂອງ General Motors ກຳລັງຂັບເຄື່ອນການພັດທະນາຂອງຕະຫຼາດ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຮັບຮູ້ດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການວິທີການເດີນທາງທີ່ມີກາກບອນຕ່ຳຍັງໄດ້ຂັບເຄື່ອນການພັດທະນາຂອງຕະຫຼາດລົດຍົນໄຟຟ້າ. ຜູ້ບໍລິໂພກຫຼາຍຂຶ້ນເລືອກລົດຍົນໄຟຟ້າເປັນວິທີການເດີນທາງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນ.

ເຖິງແມ່ນວ່າຕະຫຼາດລົດຍົນໄຟຟ້າພະລັງງານໃໝ່ຂອງສະຫະລັດໄດ້ພັດທະນາຢ່າງໄວວາ, ແຕ່ມັນຍັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍບາງຢ່າງ. ອັນທຳອິດແມ່ນຄວາມໄວໃນການກໍ່ສ້າງຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟ EVບໍ່ສາມາດຕິດຕາມຄວາມໄວຂອງຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່, ໂດຍສະເພາະຢູ່ໃນບາງເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ. ອັນທີສອງແມ່ນລາຄາສູງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ເຖິງວ່າຈະມີການອຸດໜູນຈາກລັດຖະບານ, ລາຄາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຍັງສູງສຳລັບຜູ້ບໍລິໂພກບາງຄົນ. ສຸດທ້າຍ, ມີບັນຫາການຣີໄຊເຄີນ ແລະ ການກຳຈັດແບັດເຕີຣີ. ເມື່ອຈຳນວນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນ, ວິທີການຣີໄຊເຄີນ ແລະ ກຳຈັດແບັດເຕີຣີເສດເຫຼືອຢ່າງມີປະສິດທິພາບໄດ້ກາຍເປັນບັນຫາສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ສຳຄັນ.