ຄໍຂອດການພັດທະນາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ພົບໃນປັດຈຸບັນໂດຍການສາກໄຟປະກອບມີຫຼາຍດ້ານ:
- ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟ: ການກໍ່ສ້າງເສົາສາຍສາກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລົງທຶນ ແລະ ວິຊາການຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແຕ່ໃນບາງພື້ນທີ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ ຫຼື ຂາດການຮອງຮັບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ການກໍ່ສ້າງຂອງເສົາສາກໄຟແມ່ນມີຄວາມຄືບໜ້າຊ້າ ເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟບໍ່ພຽງພໍ.
- ຄວາມໄວ ແລະ ປະສິດທິພາບການສາກໄຟ: ໃນປັດຈຸບັນ, ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟຂອງເສົາສາກໄຟສ່ວນໃຫຍ່ຍັງຊ້າ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ປະສິດທິພາບຂອງການສາກໄຟແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຫຼຸດລົງໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດຫຼືສະຖານະການການນໍາໃຊ້ທີ່ເຂັ້ມງວດ, ເຊິ່ງຈໍາກັດຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການນໍາໃຊ້ແລະປະສົບການການສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
- ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ ແລະມາດຕະຖານການສາກໄຟ: ຕະຫຼາດເສົາສາກໄຟຂາດມາດຕະຖານ ແລະມາດຕະຖານການສາກແບບຄົບວົງຈອນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດບັນຫາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ລະຫວ່າງເສົາສາກໄຟໃນພາກພື້ນຕ່າງໆ ຫຼືຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະດວກບາງຢ່າງໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້.
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟແລະລະບົບການສາກໄຟ: ການກໍ່ສ້າງ, ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການດໍາເນີນງານຂອງການສາກໄຟຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຍັງມີບາງບັນຫາໃນແບບປະຕິບັດການແລະລະບົບການສາກໄຟ, ເຊັ່ນ: ລາຄາໄຟຟ້າສູງຫຼື opaque, ຍີ່ຫໍ້ pile ສາກໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍນໍາໃຊ້ຍຸດທະສາດການສາກໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະອື່ນໆນີ້ຍັງຈໍາກັດການພັດທະນາຂອງຕະຫຼາດ.
- ເພື່ອແກ້ໄຂບັນດາສິ່ງກີດຂວາງດັ່ງກ່າວ, ລັດຖະບານ, ວິສາຫະກິດ ແລະ ບັນດາພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕ້ອງສົມທົບກັນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ຊຸກຍູ້ການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຊີສາກໄຟ, ສ້າງບັນດາມາດຖານ ແລະ ມາດຕະຖານການສາກຢ່າງເປັນເອກະພາບ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະປະດິດສ້າງຮູບແບບທຸລະກິດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟ, ແລະປັບປຸງປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້.
ຊູຊີ
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-21-2023
