ວິທີຄິດຄ່າ EV ທີ່ຖືກທີ່ສຸດແມ່ນຫຍັງ?

ເຂົ້າໃຈຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟ EV

ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະເຂົ້າໄປໃນວິທີການທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວ່າປັດໃຈໃດທີ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ການສາກໄຟ EV:

1. ອັດຕາຄ່າໄຟຟ້າ (ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສະຖານທີ່ ແລະເວລານຳໃຊ້)
2. ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ (ລະດັບ 1, ລະດັບ 2, ຫຼື ການສາກໄວ DC)
3. ສະຖານທີ່ສາກໄຟ (ເຮືອນ, ບ່ອນເຮັດວຽກ, ຫຼືສະຖານີສາທາລະນະ)
4. ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ EV (ວັດແທກເປັນ kWh)
5. ປະສິດທິພາບການສາກໄຟ (ບາງພະລັງງານຈະສູນເສຍໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ)

ກະຊວງພະລັງງານສະຫະລັດຄາດຄະເນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍໃນການຄິດຄ່າ EV ແມ່ນປະມານ 0.15 ໂດລາຕໍ່ກິໂລວັດໂມງ, ເຊິ່ງແປວ່າປະມານ $ 0.04 ຕໍ່ໄມລ໌ສໍາລັບ EV ທົ່ວໄປ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຍານພາຫະນະນໍ້າມັນແອັດຊັງສະເລ່ຍ 0.15 ໂດລາຕໍ່ໄມລ໌, EVs ສະເຫນີການປະຫຍັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແຕ່ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້ດີກວ່າ.

ວິທີການສາກໄຟ EV ລາຄາຖືກທີ່ສຸດຖືກຈັດອັນດັບ

1. ການສາກໄຟໃນເຮືອນດ້ວຍອັດຕາຄ່າໄຟຟ້າ Off-Peak

ວິທີທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດທີ່ຈະຄິດຄ່າລົດ EV ຂອງທ່ານແມ່ນຢູ່ເຮືອນໃນຊ່ວງເວລາທີ່ບໍ່ມີເວລາສູງສຸດ ຖ້າຜົນປະໂຫຍດຂອງທ່ານສະເໜີໃຫ້ອັດຕາເວລານຳໃຊ້ (TOU). ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນ:

• ອັດຕາຄ່າໄຟຟ້າຕໍ່າ: ຄ່າສາທາລະນູປະໂພກຫຼາຍແຫ່ງຄິດຄ່າໄຟຟ້າໜ້ອຍລົງຫຼາຍສຳລັບພະລັງງານທີ່ໃຊ້ໃນຄືນ (ມັກຈະໜ້ອຍກວ່າອັດຕາສູງສຸດ 50-70%)
• ບໍ່ມີເຄື່ອງຫມາຍ: ບໍ່ເຫມືອນກັບເຄື່ອງຊາດສາທາລະນະ, ທ່ານກໍາລັງຈ່າຍພຽງແຕ່ຄ່າໄຟຟ້າໂດຍບໍ່ມີຄ່າບໍລິການ
• ຄວາມສະດວກສະບາຍ: ຕື່ນນອນກັບລົດທີ່ສາກເຕັມທຸກເຊົ້າ

ວິທີການຕັ້ງຄ່ານີ້:

• ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟບ້ານລະດັບ 2 (240V)
• ລົງທະບຽນໃນແຜນອັດຕາ TOU ຂອງຜົນປະໂຫຍດຂອງທ່ານ
• ຕັ້ງໂປຣແກຣມ EV ຫຼືເຄື່ອງສາກຂອງທ່ານໃຫ້ເຮັດວຽກໃນຊ່ວງເວລານອກຈຸດສູງສຸດເທົ່ານັ້ນ (ປົກກະຕິ 9 ໂມງເຊົ້າຫາ 6 ໂມງເຊົ້າ)

ຕົວຢ່າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: ໃນຄາລິຟໍເນຍທີ່ມີແຜນອັດຕາ EV2-A ຂອງ PG&E, ການສາກໄຟ off-peak ພຽງແຕ່ $0.25/kWh ເມື່ອທຽບກັບ $0.45/kWh ໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ. ສໍາລັບແບດເຕີຣີ້ 60kWh, ນັ້ນແມ່ນການປະຫຍັດ $ 12 ຕໍ່ການສາກໄຟເຕັມ.

2. ການສາກໄຟບ່ອນເຮັດວຽກຟຣີ

ນາຍຈ້າງຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟ EV ເປັນຜົນປະໂຫຍດຂອງພະນັກງານ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ:

• ບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອໃຊ້ຢ່າງສົມບູນ
• ເຄື່ອງສາກລະດັບ 2 ທີ່ສາມາດສາກລົດຂອງທ່ານໄດ້ເຕັມທີ່ໃນລະຫວ່າງຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ
• ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຕາມລຳດັບ, ມາກ່ອນໄດ້ກ່ອນ

ຖ້າບ່ອນເຮັດວຽກຂອງທ່ານໃຫ້ສິດທິປະໂຫຍດນີ້, ມັນສາມາດລົບລ້າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟເຮືອນຂອງທ່ານທັງຫມົດ. ບາງບໍລິສັດກໍ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄວ DC ສໍາລັບພະນັກງານ.

3. ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະຟຣີ

ໃນຂະນະທີ່ກາຍເປັນເລື່ອງທຳມະດາໜ້ອຍລົງ, ຍັງມີຫຼາຍບ່ອນທີ່ສະເໜີການສາກໄຟ EV ຟຣີ:

• ສູນການຄ້າ ແລະສູນການຄ້າ (ເພື່ອດຶງດູດລູກຄ້າ)
• ໂຮງແຮມ ແລະຣີສອດ (ສຳລັບແຂກ)
• ບາງສະຖານທີ່ເທດສະບານ (ຫໍສະຫມຸດ, ສວນສາທາລະ, ຫ້ອງການເມືອງ)
• ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍລົດ (ມັກສໍາລັບ EV ໃດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຍີ່ຫໍ້ຂອງເຂົາເຈົ້າ)

ເວັບໄຊທ໌ເຊັ່ນ PlugShare ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຊອກຫາສະຖານີສາກໄຟຟຣີໃນພື້ນທີ່ຂອງທ່ານ. ການແລກປ່ຽນແມ່ນວ່າສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຄື່ອງສາກລະດັບ 2, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຈະຕ້ອງອອກຈາກລົດຂອງທ່ານໄປບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍຊົ່ວໂມງ.

4. ການສາກໄຟເຮືອນດ້ວຍພະລັງງານແສງອາທິດ

ຖ້າທ່ານມີ ຫຼືຕິດຕັ້ງແຜງພະລັງງານແສງອາທິດ, ທ່ານສາມາດສາກໄຟ EV ຂອງທ່ານໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ, ພະລັງງານສະອາດ. ເສດ​ຖະ​ສາດ​:

• ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ລ່ວງ​ຫນ້າ​: ລະ​ບົບ​ແສງ​ຕາ​ເວັນ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ ($15,000-$25,000​)
• ເງິນຝາກປະຢັດໃນໄລຍະຍາວ: ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາຈ່າຍ (ປົກກະຕິ 5-8 ປີ), "ນໍ້າມັນ" ຂອງທ່ານແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ.
• ສິນເຊື່ອພາສີຂອງລັດຖະບານກາງ: ສະຫະລັດໃຫ້ສິນເຊື່ອພາສີ 30% ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງແສງຕາເວັນຈົນກ່ວາ 2032

ເພື່ອປະໂຫຍດສູງສຸດ, ຈັບຄູ່ແສງອາທິດກັບລະບົບແບັດເຕີຣີໃນເຮືອນເພື່ອເກັບຮັກສາການຜະລິດເກີນໄວ້ສຳລັບການສາກຄືນ.

5. ສ່ວນຫຼຸດເຄືອຂ່າຍສາທາລະນະ ແລະສະມາຊິກ

ເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟຫຼາຍແຫ່ງສະເໜີຫຼຸດລາຄາສຳລັບສະມາຊິກ:

• Electrify America Pass+: $4/ເດືອນ ເຮັດໃຫ້ທ່ານມີອັດຕາການສາກໄຟຕໍ່າກວ່າ 25%.
• ສະມາຊິກ EVgo: $6.99/ເດືອນ ຫຼຸດອັດຕາປະມານ 20%
• ຫນ້າທໍາອິດ ChargePoint: ບາງຫຸ້ນສ່ວນຜົນປະໂຫຍດສະຫນອງການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເຮືອນ

ຖ້າທ່ານໃຊ້ເຄືອຂ່າຍເຫຼົ່ານີ້ເປັນປະຈໍາ, ສະມາຊິກສາມາດຊໍາລະເງິນໄດ້ໄວ.

6. ການສາກໄຟສາທາລະນະລະດັບ 2

ໃນຂະນະທີ່ຊ້າກວ່າການສາກໄຟໄວ DC, ສະຖານີລະດັບ 2 ສາທາລະນະໂດຍປົກກະຕິແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າຫຼາຍຕໍ່ກິໂລວັດໂມງ. ຫຼາຍໆອັນມີລາຄາຄ້າຍຄືກັນກັບອັດຕາຄ່າໄຟຟ້າໃນເຮືອນ, ບໍ່ຄືກັບເຄື່ອງສາກໄວທີ່ມັກຈະມີຄ່ານິຍົມຫຼາຍ.

ການປຽບທຽບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟ: ລາຍລະອຽດລາຍລະອຽດ

ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟ EV ປົກກະຕິ 60kWh (ປະມານ 200-250 ໄມລ໌) ໂດຍໃຊ້ວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:

*ສົມມຸດວ່າລົດແກັສ 30mpg ລາຄາ 3 ໂດລາ/ກາລອນ ແລະ EV ໄດ້ຮັບ 4 ໄມລ໌/ກິໂລວັດໂມງ*

ຍຸດທະສາດການສາກໄຟອັດສະລິຍະເພື່ອປະຢັດຫຼາຍ

ນອກເຫນືອຈາກການເລືອກສະຖານທີ່ແລະເວລາທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະຄິດຄ່າບໍລິການ, ຍຸດທະສາດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທ່ານຕື່ມອີກ:

1. ປັບສະພາບແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານໄວ້ລ່ວງໜ້າ: ການອຸ່ນແບັດເຕີຣີໃນຂະນະທີ່ຍັງສຽບຢູ່ ຈະຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການສາກໄຟ
2. ໄລ່ເຖິງ 80%: 20% ສຸດທ້າຍຄິດຄ່າບໍລິການຊ້າລົງ ແລະມີປະສິດທິພາບໜ້ອຍລົງ
3. ໃຊ້ການສາກໄຟຕາມກຳນົດເວລາ: ວາງແຜນ EV ຂອງທ່ານເພື່ອສາກໄຟໃນຊ່ວງລາຄາທີ່ຖືກທີ່ສຸດເທົ່ານັ້ນ
4. ຕິດຕາມກວດກາໂຄງການຜົນປະໂຫຍດ: ຫຼາຍໆຄົນສະເຫນີອັດຕາ EV ພິເສດຫຼືເງິນຄືນສໍາລັບການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຊາດໃນເຮືອນ
5. ສົມທົບການສາກໄຟກັບວຽກ: ໃຊ້ເຄື່ອງສາກສາທາລະນະຟຣີໃນຂະນະທີ່ໄປຊື້ເຄື່ອງ ຫຼືກິນເຂົ້າ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ເພື່ອພິຈາລະນາ

ໃນຂະນະທີ່ສຸມໃສ່ວິທີການສາກໄຟລາຄາຖືກທີ່ສຸດ, ຢ່າເບິ່ງຂ້າມ:

• ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໃນເຮືອນ: $500-$2,000 ສໍາລັບເຄື່ອງສາກລະດັບ 2 ແລະການຕິດຕັ້ງແບບມືອາຊີບ
• ຄ່າທຳນຽມການສາກໄຟສາທາລະນະ: ຫຼາຍເຄືອຂ່າຍຄິດຄ່າທຳນຽມຖ້າທ່ານບໍ່ຍ້າຍລົດຂອງທ່ານຫຼັງຈາກສາກໄຟສຳເລັດ
• ສຸຂະພາບຂອງແບັດເຕີຣີ: ການສາກໄວ DC ເລື້ອຍໆສາມາດເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີເສື່ອມໂຊມໄວຂຶ້ນ, ອາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວຫຼາຍຂຶ້ນ.

ແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດໃນການສາກໄຟ EV ທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງ

ພູມສັນຖານຂອງການສາກໄຟ EV ຍັງສືບຕໍ່ພັດທະນາດ້ວຍການພັດທະນາຫຼາຍຢ່າງທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟລາຄາຖືກກວ່າ:

1. ເທກໂນໂລຍີ Vehicle-to-Grid (V2G): ໃນໄວໆນີ້ທ່ານອາດຈະສາມາດຂາຍພະລັງງານເກີນຈາກ EV ຂອງທ່ານກັບຄືນສູ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ.
2. ປັບປຸງເທັກໂນໂລຍີແບັດເຕີຣີ: ການສາກໄວ ແລະອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ດົນກວ່າຈະຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
3. ການສາກໄຟໃນບ່ອນເຮັດວຽກຫຼາຍຂຶ້ນ: ເມື່ອການລ້ຽງລູກເພີ່ມຂຶ້ນ, ນາຍຈ້າງຈະໃຫ້ຄ່າບໍລິການຟຣີ
4. ການເຕີບໂຕຂອງພະລັງງານທົດແທນ: ພະລັງງານແສງຕາເວັນແລະພະລັງງານລົມຫຼາຍຈະເຮັດໃຫ້ລາຄາໄຟຟ້າມີສະຖຽນລະພາບ

ສະຫຼຸບ: ຍຸດທະສາດການສາກໄຟລາຄາຖືກທີ່ສຸດ

ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ກວດ​ສອບ​ທາງ​ເລືອກ​ທັງ​ຫມົດ​, ວິ​ທີ​ການ​ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ​ທີ່​ສຸດ​ສໍາ​ລັບ​ເຈົ້າ​ຂອງ EV ຫຼາຍ​ທີ່​ສຸດ​ແມ່ນ​:

1. ການສາກໄຟຫຼັກ: ຢູ່ເຮືອນໃນຊ່ວງເວລານອກເວລາມີເຄື່ອງສາກລະດັບ 2
2. ການສາກໄຟສຳຮອງ: ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກບ່ອນເຮັດວຽກຟຣີ ຫຼືການສາກໄຟສາທາລະນະເມື່ອມີໃຫ້
3. ການນໍາໃຊ້ເປັນບາງຄັ້ງຄາວ: ການສາກໄຟໄວ DC ພຽງແຕ່ເມື່ອມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການເດີນທາງໄກ
4. ການວາງແຜນໃນອະນາຄົດ: ພິຈາລະນາແຜງແສງອາທິດຖ້າທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງເຮືອນຂອງທ່ານສໍາລັບການສາກໄຟເກືອບຟຣີ

ໂດຍການລວມເອົາວິທີການເຫຼົ່ານີ້, ຄົນຂັບລົດ EV ຫຼາຍຄົນລາຍງານການໃຊ້ຈ່າຍພຽງແຕ່ 200-300 ໂດລາຕໍ່ປີຕໍ່ "ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ" ເມື່ອທຽບກັບ 1,500-2,000 ໂດລາສໍາລັບຍານພາຫະນະນໍ້າມັນແອັດຊັງ. ເນື່ອງຈາກອັດຕາຄ່າໄຟຟ້າ ແລະເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟຍັງສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ການຮັບຊາບກ່ຽວກັບໂຄງການ ແລະ ເທັກໂນໂລຍີໃໝ່ໆຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຮັກສາຍຸດທະສາດການສາກໄຟລາຄາຖືກທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ຕະຫຼອດປະສົບການການເປັນເຈົ້າຂອງ EV ຂອງທ່ານ.

ຈືຂໍ້ມູນການ, ວິທີການສາກໄຟທີ່ແພງທີ່ສຸດແມ່ນຍັງມີລາຄາຖືກກວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ວ່າທ່ານຄິດຄ່າແນວໃດ, ທ່ານກໍາລັງປະຫຍັດເງິນໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ. ທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການຊອກຫາຄວາມສົມດູນທີ່ເຫມາະສົມຂອງຄວາມສະດວກແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບນິໄສການຂັບລົດແລະວິຖີຊີວິດຂອງທ່ານ.