ທຳນຽບຂາວເປີດເຜີຍແຜນການທີ່ຈະຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຂອງສະຫະລັດເປັນ 500,000 ສະຖານີ

ທຳນຽບຂາວໄດ້ເປີດເຜີຍແຜນການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃນມື້ນີ້ ໂດຍມີງົບປະມານ 7.5 ຕື້ໂດລາໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງລົດໄຟຟ້າ ໂດຍມີເປົ້າໝາຍເພື່ອຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍສາກໄຟລົດໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດຂອງສະຫະລັດໃຫ້ເຖິງ 500,000 ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ.

ໃນຂະນະທີ່ຈຸດສຸມສ່ວນໃຫຍ່ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນຢູ່ທີ່ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການກໍ່ສ້າງໃຫ້ດີຂຶ້ນກວ່າເກົ່າ ເຊິ່ງກຳລັງຖືກປຶກສາຫາລືຢູ່ໃນສະພາສູງ - ການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ລັດຖະບານໄດ້ຜ່ານຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງອີກສະບັບໜຶ່ງໃນຕົ້ນປີນີ້ ເຊິ່ງມີການລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສຳລັບລົດໄຟຟ້າ. ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນອະນາຄົດ.

ມັນລວມມີ 7.5 ຕື້ໂດລາສຳລັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ ແລະ 7.5 ຕື້ໂດລາເພື່ອປັບປຸງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະດ້ວຍໄຟຟ້າ. ກອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ 7kw, 11kw, 22kw ໄລຍະທີ 1 ແລະ 3 ເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ສຳລັບການນຳໃຊ້ກອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຊຸດຕິດຕັ້ງຝາຜະໜັງໃນເຮືອນ. ຊຸດ DC 80kw ແລະ 120kw ແມ່ນການນຳໃຊ້ຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່.

ມື້ນີ້, ທຳນຽບຂາວໄດ້ເປີດເຜີຍສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ "ແຜນການປະຕິບັດການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ Biden-Harris" ເພື່ອໃຊ້ຈ່າຍໃນອະດີດ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ການກະທຳຕ່າງໆຍັງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການສ້າງຂອບການແຈກຢາຍເງິນ - ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຫ້ລັດຕ່າງໆໃຊ້ຈ່າຍ.

ແຕ່ເປົ້າໝາຍໂດຍລວມແມ່ນເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ EV ໃນສະຫະລັດຈາກ 100,000 ແຫ່ງ ເປັນ 500,000 ແຫ່ງ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ລັດຖະບານກຳລັງສົນທະນາກັບຜູ້ມີສ່ວນຮ່ວມກ່ຽວກັບການສາກໄຟລົດ EV ເພື່ອເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ດີທີ່ສຸດ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າເງິນຈາກການສາກໄຟລົດ EV ຈະຖືກໝູນວຽນຜ່ານສະຫະລັດເພື່ອບໍ່ພຽງແຕ່ຕິດຕັ້ງສະຖານີຕ່າງໆເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສ້າງສະຖານີສາກໄຟລົດ EV ຢູ່ທີ່ນີ້ອີກດ້ວຍ.

ນີ້ແມ່ນການກະທຳສະເພາະທັງໝົດທີ່ທຳນຽບຂາວໄດ້ປະກາດໃນມື້ນີ້:

● ການສ້າງຕັ້ງຫ້ອງການຮ່ວມດ້ານພະລັງງານ ແລະ ການຂົນສົ່ງ:
● ການລວບລວມຄວາມຄິດເຫັນຈາກຜູ້ມີສ່ວນຮ່ວມທີ່ຫຼາກຫຼາຍ
● ການກະກຽມອອກຄຳແນະນຳ ແລະ ມາດຕະຖານການສາກໄຟ EV ສຳລັບລັດ ແລະ ເມືອງຕ່າງໆ
● ການຮ້ອງຂໍຂໍ້ມູນຈາກຜູ້ຜະລິດພາຍໃນປະເທດທີ່ສາກໄຟ EV
● ການຊັກຊວນໃໝ່ສຳລັບເສັ້ນທາງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງເລືອກ