ທຳນຽບຂາວໄດ້ເປີດເຜີຍແຜນການສາກໄຟ EV ໃນວັນຈັນມື້ນີ້ ໃນການໃຊ້ງົບປະມານ 7.5 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ ໃສ່ໂຄງລ່າງລົດໄຟຟ້າ ໂດຍມີເປົ້າໝາຍຈະຂະຫຍາຍຕາໜ່າງສາກໄຟ EV ແຫ່ງຊາດຂອງສະຫະລັດໃຫ້ເປັນ 500,000 ສະຖານີສາກໄຟ EV.
ໃນຂະນະທີ່ຫຼາຍຈຸດສຸມໃສ່ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນກ່ຽວກັບກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍ Build Back Better ທີ່ຖືກປຶກສາຫາລືຢູ່ໃນສະພາສູງ - EV ສາກໄຟ, ລັດຖະບານໄດ້ຜ່ານຮ່າງກົດຫມາຍໂຄງສ້າງພື້ນຖານອື່ນໃນຕົ້ນປີນີ້ທີ່ມີການລົງທຶນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ສະຖານີສາກໄຟ EV ຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນອະນາຄົດ.
ມັນລວມເຖິງ 7.5 ຕື້ໂດລາສໍາລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ EV ແລະ 7.5 ຕື້ໂດລາເພື່ອໃຊ້ໄຟຟ້າໃນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ. EV charging pile ຫຼາຍແລະຫຼາຍ 7kw,11kw,22kw AC ປະໂຫຍກ 1 ແລະ 3 ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ EV charging pile home series wallbox. ຊຸດ DC 80kw ແລະ 120kw ແມ່ນໃຊ້ຫຼາຍສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟ EV ຂະຫນາດໃຫຍ່.
ມື້ນີ້, ທຳ ນຽບຂາວໄດ້ເປີດເຜີຍສິ່ງທີ່ມັນເອີ້ນວ່າ "ແຜນການປະຕິບັດການສາກໄຟລົດຍົນ Biden-Harris" ເພື່ອໃຊ້ໃນອະດີດ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ການດໍາເນີນການແມ່ນຍັງຕົ້ນຕໍກ່ຽວກັບການສ້າງກອບການແຈກຢາຍເງິນ - ສ່ວນໃຫຍ່ຈະໃຫ້ລັດໃຊ້.
ແຕ່ເປົ້າໝາຍລວມແມ່ນເອົາຈຳນວນສະຖານີສາກໄຟ EV ຢູ່ໃນສະຫະລັດຈາກ 100,000 ຫາ 500,000 ແຫ່ງ.
ໃນສັ້ນ, ປະຈຸບັນ, ລັດຖະບານກໍາລັງສົນທະນາກັບພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງຂອງ EV ເພື່ອເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າດີທີ່ສຸດແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຊໍາລະເງິນ EV ຈະຖືກວົງຈອນຜ່ານສະຫະລັດເພື່ອບໍ່ພຽງແຕ່ນໍາໃຊ້ສະຖານີ, ແຕ່ຍັງສ້າງສະຖານີສາກໄຟ EV ຢູ່ທີ່ນີ້.
ນີ້ແມ່ນບັນດາການກະທຳສະເພາະທີ່ທຳນຽບຂາວປະກາດໃນມື້ນີ້:
● ການສ້າງຕັ້ງຫ້ອງການພະລັງງານ ແລະ ການຂົນສົ່ງລວມ:
● ຮວບຮວມການປ້ອນຂໍ້ມູນຜູ້ມີສ່ວນຮ່ວມທີ່ຫຼາກຫຼາຍ
● ການກະກຽມອອກຄໍາແນະນໍາ ແລະມາດຕະຖານການສາກໄຟ EV ສໍາລັບລັດ ແລະເມືອງ
● ການຮ້ອງຂໍຂໍ້ມູນຈາກຜູ້ຜະລິດພາຍໃນປະເທດ
● ການຮ້ອງຂໍໃໝ່ສໍາລັບແລວທາງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງເລືອກ
ເວລາປະກາດ: 25-03-2022
