Inter ອະນາຄົດຂອງເຕັກໂນໂລຍີການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າແມ່ນຫົວຂໍ້ທີ່ສົນໃຈຫຼາຍແລະການຄາດເດົາ. ໃນຂະນະທີ່ມັນເປັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຈະຄາດຄະເນກັບຄວາມແນ່ນອນທີ່ແນ່ນອນວ່າ AC ແມ່ນຈະຖືກທົດແທນໂດຍ DC, ຫຼາຍປັດໃຈຂອງເຄື່ອງ check ອາດຈະເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຊຸມປີຕໍ່ຫນ້າ.
ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຊາດ DC ແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາໃນການສົ່ງລະດັບໄຟຟ້າທີ່ສູງກວ່າໂດຍກົງກັບແບດເຕີລີ່, ເຮັດໃຫ້ເວລາສາກໄຟໄວກວ່າເກົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບເຄື່ອງປະດັບ. ລັກສະນະນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມກັງວົນທີ່ມີຄວາມກັງວົນໃນຊ່ວງ, ເຊິ່ງເປັນຄວາມກັງວົນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ຊື້ພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີທ່າແຮງຫຼາຍຄົນ. ໃນຖານະເປັນເຕັກໂນໂລຢີແບັດເຕີຣີຍັງສືບຕໍ່ປັບປຸງ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ໄວກວ່າມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເພີ່ມຂື້ນ, ຊຸກຍູ້ອຸດສາຫະກໍາໄປສູ່ການຮັບຮອງເອົາ DROCK
ນອກຈາກນັ້ນ, ປະສິດທິພາບຂອງ DCC CHAIPS ແມ່ນປົກກະຕິສູງກວ່າໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ການສູນເສຍພະລັງງານຫນ້ອຍລົງໃນຂະບວນການສາກໄຟ. ປະສິດທິພາບນີ້ສາມາດປະກອບສ່ວນໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟແລະການສາກໄຟທີ່ມີຄວາມຊໍານານກວ່າເກົ່າ, ເຊິ່ງສອດຄ່ອງກັບການຊຸກຍູ້ໂລກສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເປັນມິດກັບໂລກ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄວາມນິຍົມທີ່ກໍາລັງເຕີບໃຫຍ່ຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າແລະການລົງທືນທີ່ເພີ່ມຂື້ນໃນການສາກໄຟພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມຕ້ອງການໃນການສາກໄຟ. ໃນຂະນະທີ່ AC CHAXERS ແມ່ນເຫມາະສົມກັບການຕັ້ງຄ່າໄຟຟ້າໃນເວລາກາງຄືນແລະການຍືດເຍື້ອຂອງລົດໄຟຟ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟໄວກວ່າເກົ່າ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານທີ່ສາທາລະນະແລະຕາມເສັ້ນທາງຫລວງ. ຄວາມຕ້ອງການນີ້ສໍາລັບການສາກໄຟຢ່າງໄວວາສາມາດເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ Chec Chec ຂອງ Chec ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂື້ນສໍາລັບວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະສະດວກ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງສັງເກດວ່າການປ່ຽນແປງຈາກ AC ເພື່ອເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນການສາກໄຟຂອງ DC ອາດຈະບໍ່ແມ່ນທັນທີຫຼືທົ່ວໂລກ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນການສາກໄຟ AC ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ລວມທັງການຕັ້ງຄ່າສາກໄຟບ້ານແລະສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະບາງສະຖານີ, ອາດຈະຍັງຄົງໃຊ້ໃນບາງເວລາ. Retrofitting ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການສາກໄຟ DC ສາມາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະທ້າທາຍ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຂັ້ນຕອນການທົດແທນຄົບຖ້ວນສົມບູນ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນເຕັກໂນໂລຢີການສາກໄຟ ac, ເຊັ່ນການພັດທະນາເຄື່ອງປະດັບ AC ແລະການປັບປຸງປະສິດທິພາບທີ່ສູງກວ່າ, ອາດຈະສືບຕໍ່ເຮັດໃຫ້ AC ເຮັດວຽກແທນກໍລະນີທີ່ມີຜົນດີ. ສະນັ້ນ, ມັນສາມາດຄາດຫວັງວ່າຈະມີຄວາມສາມາດໃນອະນາຄົດທີ່ປະສົມປະສານຂອງ AC ແລະ DC CoExgist ເພື່ອໃຫ້ເຄືອຂ່າຍສາກໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ພາຫະນະລົດໄຟຟ້າ.
ສະຫລຸບໃນການສະຫລຸບ, ໃນຂະນະທີ່ການຄອບງໍາຂອງ DRC DC ຄາດວ່າຈະເຕີບໃຫຍ່ໃນອະນາຄົດ, ການທົດແທນທີ່ສົມບູນຂອງເຄື່ອງປະດັບແມ່ນບໍ່ແນ່ນອນ. ການຢູ່ຮ່ວມກັນຂອງທັງ AC ແລະ DC Charers ອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າທີ່ຂະຫຍາຍ.
https://www.gngreensCencience.com/wallbox uswallbox -1kw-Cr- chatcasty-charger-parger-parger-
ເວລາໄປສະນີ: Oct-19-2023
