• Eunice:+86 19158819831

page_banner

ຂ່າວ

"BT ເພື່ອຫັນປ່ຽນຕູ້ໃສ່ຖະໜົນໄປສູ່ສະຖານີສາກໄຟລົດຍົນ"

acvdf (1)

BT, ບໍລິສັດໂທລະຄົມ FTSE 100, ກໍາລັງດໍາເນີນຂັ້ນຕອນຢ່າງກ້າຫານເພື່ອແກ້ໄຂການຂາດແຄນດ້ານໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ຂອງອັງກິດ.ບໍລິສັດວາງແຜນທີ່ຈະເອົາຕູ້ໃສ່ຖະຫນົນຕາມປະເພນີທີ່ໃຊ້ສໍາລັບສາຍໂທລະຄົມເປັນສະຖານີສາກໄຟ EV, ອາດຈະຍົກລະດັບເຖິງ 60,000 ຕູ້ໃນທົ່ວປະເທດ.ສະຖານີສາກໄຟ EV ແຄມທາງແຫ່ງທຳອິດຈະຖືກເປີດຕົວໃນເດືອນນີ້ ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງການທົດລອງທີ່ນຳພາໂດຍ BT's start-up and digital incubation arm, ແລະອື່ນໆ.

ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ດັ່ງກ່າວ​ມີ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ລັດຖະບານ​ອັງກິດ​ເນັ້ນ​ໜັກ​ເຖິງ​ບົດບາດ​ທີ່​ສຳຄັນ​ຂອງ​ການ​ເກັບ​ຄ່າ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ໃນ​ການ​ບັນລຸ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ທີ່​ເປັນ​ສູນ.​ເຖິງ​ວ່າ​ການ​ຫ້າມ​ຂາຍ​ລົດ​ນ້ຳມັນ​ແອັດ​ຊັງ​ໃໝ່​ແລະ​ກາ​ຊວນ​ໄດ້​ແກ່ຍາວ​ໄປ​ຮອດ​ປີ 2035, ​ແຕ່​ລັດຖະບານ​ໄດ້​ວາງ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ໃຫ້​ມີ 300,000 ຄັນ​ໃນ​ປີ 2030.

ວິທີການປະດິດສ້າງຂອງ BT ມີຈຸດປະສົງເພື່ອນໍາໃຊ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີຢູ່ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບຈຸດສາກໄຟ EV ໃນທົ່ວປະເທດ.ການທົດລອງເບື້ອງຕົ້ນຈະຈັດຂຶ້ນໃນ East Lothian, Scotland.Tom Guy, ຜູ້ຈັດການຂອງ Etc ຂອງ BT Group, ໄດ້ອະທິບາຍວ່າບໍລິສັດມີຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະເອົາຊັບສິນທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບອາຍຸສູງສຸດຂອງຊີວິດຄືນໃຫມ່ເພື່ອໃຫ້ບໍລິການລຸ້ນຕໍ່ໄປ, ໂດຍສະເພາະໃນຕະຫຼາດ EV.

​ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ​ຄວາມ​ເປັນ​ຫ່ວງ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຄວາມ​ບໍ່​ພຽງພໍ​ຂອງ​ໂຄງ​ລ່າງ​ການ​ສາກ​ໄຟ EV ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ, Etc ​ໄດ້​ວາງ​ແຜນ​ຈະ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ໜ່ວຍ​ສາກ EV ລະຫວ່າງ 500 ຫາ 600 ໜ່ວຍ​ໃນ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ​ອັງກິດ​ໃນ​ໄລຍະ 18 ​ເດືອນ​ຕໍ່ໜ້າ.ຂະບວນການດັ່ງກ່າວກ່ຽວຂ້ອງກັບການປັບປ່ຽນຕູ້ໃສ່ຖະໜົນດ້ວຍອຸປະກອນທີ່ເປີດການແບ່ງປັນພະລັງງານທົດແທນ, ສະໜອງຈຸດສາກໄຟ EV.ເມື່ອຕູ້ບໍ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການບໍລິການບໍລະອົດແບນອີກຕໍ່ໄປ, ສາມາດເພີ່ມຈຸດສາກໄຟ EV ເພີ່ມເຕີມ, ຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍສາກໄຟຕື່ມອີກ.

ການຄົ້ນຄວ້າທີ່ດໍາເນີນໂດຍ BT ໃນເດືອນທັນວາເປີດເຜີຍວ່າ 60% ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະກາຊວນທີ່ສໍາຫຼວດພົບວ່າໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ EV ຂອງອັງກິດບໍ່ພຽງພໍ.ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, 78% ຂອງຜູ້ຕອບແບບສອບຖາມໄດ້ພິຈາລະນາຄວາມບໍ່ສະດວກຂອງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າເປັນອຸປະສັກທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການຮັບຮອງເອົາ.ໂດຍ repurposing ຕູ້ຖະຫນົນ, BT ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສ້າງຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງໂຄງລ່າງພື້ນຖານໃນປະຈຸບັນແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ຄາດໄວ້ຍ້ອນວ່າຄົນຂັບລົດຫຼາຍຫັນໄປສູ່ລົດໄຟຟ້າ. 

acvdf (2)

ນອກເຫນືອໄປຈາກຄວາມພະຍາຍາມຂອງຕົນໃນຂະແຫນງການສາກໄຟ EV, ພະແນກເຄືອຂ່າຍຂອງ BT, Openreach, ກໍາລັງມີຄວາມຄືບຫນ້າທີ່ສໍາຄັນເພື່ອເປົ້າຫມາຍຂອງຕົນໃນການສະຫນອງການບໍລະອົດແບນໄຟເບີເຕັມເຖິງ 25 ລ້ານສະຖານທີ່ໃນປີ 2026. ບໍລິສັດວາງແຜນທີ່ຈະຂະຫຍາຍການເຂົ້າເຖິງຂອງຕົນເຖິງ 30 ລ້ານສະຖານທີ່. ຮອດ​ປີ 2030, ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ​ອັງກິດ.

ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຫົວ​ຫນ່ວຍ​ສາກ​ໄຟ EV ສະ​ເຫນີ​ໂອ​ກາດ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​ທີ່​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ສໍາ​ລັບ BT​.Tom Guy ສະແດງຄວາມກະຕືລືລົ້ນສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນປະເພດໃຫມ່ນີ້ຍ້ອນວ່າບໍລິສັດຊອກຫາຊ່ອງທາງທີ່ມີນະວັດກໍາສໍາລັບການຂະຫຍາຍຕົວ.ທີມງານຂອງ BT ມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຈິງຈັງໃນໂຄງການຕ່າງໆ, ລວມທັງຄວາມກ້າວຫນ້າໃນເຕັກໂນໂລຢີ drone, ເຕັກໂນໂລຢີສຸຂະພາບ, ແລະ fintech.

ພະແນກຜູ້ບໍລິໂພກຂອງ BT, EE, ຍັງມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງການສະເຫນີຂາຍໂດຍການວາງແຜນການຂາຍເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນຄົວແລະຂະຫຍາຍສິນຄ້າເອເລັກໂຕຣນິກ, ການຈອງ, ເກມ, ແລະການບໍລິການປະກັນໄພ.

ໂດຍການຈັດວາງຕູ້ໃສ່ຖະໜົນເປັນສະຖານີສາກໄຟ EV, BT ແມ່ນຢູ່ແຖວໜ້າຂອງການຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂແບບຍືນຍົງຕໍ່ກັບການຂາດແຄນເຄື່ອງສາກຂອງອັງກິດ.ດ້ວຍແຜນການທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງຕົນໃນການຍົກລະດັບຕູ້ຫຼາຍພັນຕູ້ແລະຂະຫຍາຍຕາຫນ່າງການສາກໄຟ, BT ມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເລັ່ງການຮັບຮອງເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ສະຫນັບສະຫນູນການຫັນປ່ຽນຂອງປະເທດໄປສູ່ອະນາຄົດສີຂຽວ.

ເລສລີ

Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.

sale03@cngreenscience.com

0086 19158819659

www.cngreenscience.com


ເວລາປະກາດ: ມັງກອນ-20-2024