ຝຣັ່ງໄດ້ປະກາດແຜນການທີ່ຈະລົງທຶນຕື່ມອີກ 200 ລ້ານເອີໂຣເພື່ອເລັ່ງການພັດທະນາສະຖານີສາກໄຟໃນທົ່ວປະເທດ, ອີງຕາມລັດຖະມົນຕີຂົນສົ່ງ Clément Beaune.ປະຈຸບັນ, ປະເທດຝຣັ່ງໄດ້ຈັດອັນດັບເປັນປະເທດທີ່ມີອຸປະກອນສາກໄຟດີທີ່ສຸດອັນດັບສອງໃນເອີຣົບ, ໂດຍມີສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ 110,000 ແຫ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 4 ເທົ່າໃນຮອບ 4 ປີ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີພຽງ 10% ຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້ ທີ່ມີການສາກໄວ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບການຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຫັນປ່ຽນຈາກເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນໄປສູ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ການລົງທຶນໃໝ່ນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອເລັ່ງການນຳໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສຸມໃສ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງສາມາດສາກໄວ.ປະທານາທິບໍດີ ຝຣັ່ງ ທ່ານ Emmanuel Macron ໄດ້ວາງເປົ້າໝາຍທີ່ຈະມີສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ 400,000 ແຫ່ງພາຍໃນປີ 2030. ຂະນະດຽວກັນ, ຈໍານວນລົດໄຟຟ້າຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນສິບເທົ່າເປັນ 13 ລ້ານຄັນພາຍໃນປີ 2030, ອີງຕາມການຄາດຄະເນຂອງ Avere, ອົງການສົ່ງເສີມການນໍາໃຊ້. ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະປະສົມ.
ຊຸດ 200 ລ້ານເອີໂຣຈະສະຫນັບສະຫນູນການພັດທະນາສະຖານີສາກໄຟໄວ, ການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຮືອນລວມ, ສະຖານີສາກໄຟຕາມຖະຫນົນ, ແລະສະຖານີສາກໄຟສໍາລັບລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫນັກ.ນອກຈາກນັ້ນ, ເງິນໂບນັດທາງດ້ານນິເວດວິທະຍາທີ່ສະເຫນີໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີລາຍໄດ້ຕ່ໍາເພື່ອຊື້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ປະຈຸບັນກໍານົດຢູ່ທີ່ 7,000 ເອີໂຣ, ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈໍານວນສະເພາະຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຕັດສິນໃຈ.ເຄຣດິດພາສີສຳລັບການຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟໃນເຮືອນຈະຖືກເພີ່ມຈາກ €300 ຫາ €500.
ນອກນີ້, ກະຊວງຍັງມີແຜນຈະປະກາດໃຊ້ດຳລັດຊີ້ແຈງລະບຽບການໃຫ້ແກ່ລະບົບການເຊົ່າສັງຄົມໃນຊຸມມື້ຕໍ່ໜ້າ.ລະບົບນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຄົນຂັບລົດທີ່ມີລາຍໄດ້ຕໍ່າສາມາດຊື້ລົດໄຟຟ້າໄດ້ໃນລາຄາ 100 ເອີໂຣຕໍ່ເດືອນ.ມາດຕະການອື່ນໆ, ລວມທັງແຮງຈູງໃຈດ້ານພາສີສໍາລັບບໍລິສັດທີ່ຈະ retrofit ຍານພາຫະນະການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າຫຼື hydrogen, ຍັງຢູ່ໃນທໍ່.
ຂໍ້ລິເລີ່ມເຫຼົ່ານີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງຝຣັ່ງໃນການເລັ່ງການຮັບຮອງເອົາພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ການສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການສາກໄຟໃຫ້ຄົບຊຸດໃນທົ່ວປະເທດ.ດ້ວຍການລົງທຶນໃສ່ສະຖານີສາກໄຟ, ເພີ່ມທະວີແຮງຈູງໃຈ, ປະຕິບັດນະໂຍບາຍໜູນຊ່ວຍ, ຝະລັ່ງ ມຸ່ງໄປເຖິງການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ລະບົບການຂົນສົ່ງສີຂຽວ ແລະ ຍືນຍົງກວ່າ.
ເລສລີ
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
ເວລາປະກາດ: 02-03-2024
