ອົງປະກອບໃນໂລກທີ່ຫາຍາກທີ່ແນ່ນອນແລະໂລຫະແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຕ້ອງການສູງໃນທົ່ວໂລກໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ Ramp ເຖິງການຜະລິດພາຫະນະໄຟຟ້າແທນທີ່ຈະເປັນລົດທີ່ໃຊ້ພະລັງງານການເຜົາໄຫມ້ພາຍໃນແລະລົດບັນທຸກພາຍໃນ. ສິ່ງທ້າທາຍຫນຶ່ງໃນການຜະລິດພາຫະນະໄຟຟ້າກໍາລັງຊອກຫາວັດຖຸດິບທີ່ພຽງພໍ, ເຊິ່ງສາມາດເປັນສິ່ງທີ່ຍາກທີ່ຈະເປັນແຫຼ່ງແລະບາງຄັ້ງກໍ່ຫາຍາກ. ຫນຶ່ງໃນວັດຖຸດິບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜະລິດແບັດເຕີຣີຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນ Lithium.
ເຢຍລະມັນໄດ້ປະກາດວ່າມັນໄດ້ຄົ້ນພົບເງິນຝາກທີ່ມີທາດ lithium ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດພາຍໃຕ້ Rhine ແລະວາງແຜນທີ່ຈະຂຸດຄົ້ນອຸປະກອນການສໍາຄັນ. ອີງຕາມເຈົ້າຫນ້າທີ່, ເງິນຝາກທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ແມ່ນ້ໍາແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະສ້າງ 400 ລ້ານຄົນຄັນລົດ. ຮ່ອມພູ Rhine ເທິງໃນເຂດປ່າດົງດິບຂອງເຂດພາກໃຕ້ຂອງເຢຍລະມັນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ປະມານ 186 ໄມແລະກວ້າງເຖິງ 40 ກິໂລແມັດ.
(ຮູບພາບແມ່ນພຽງແຕ່ສໍາລັບການອ້າງອີງ)
Lithium ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ສະອາດ, ຕິດຢູ່ໃນສະຫນາມໃຕ້ດິນຕົ້ມຫລາຍພັນແມັດຢູ່ລຸ່ມ Rhine. ຖ້າການຄາດຄະເນຂອງຂະຫນາດຂອງເງິນຝາກ Lithium ແມ່ນຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະເປັນຫນຶ່ງໃນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ. ຖ້າວັດສະດຸດັ່ງກ່າວສາມາດຂຸດຄົ້ນໄດ້ຢ່າງສໍາເລັດຜົນ, ມັນຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເອື່ອຍອີງຂອງເຢຍລະມັນໃນການນໍາເຂົ້າ lithium lithium, ແລະການເຈລະຈາຕົ້ນແມ່ນກໍາລັງດໍາເນີນຢູ່ກັບຊ່າງແກະສະຫຼັກ.
ເຈົ້າຫນ້າທີ່ທີ່ຕ້ອງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຄວາມຢ້ານກົວວັດຖຸທີ່ສໍາຄັນທີ່ເປັນໄປໄດ້ຝ່າຍຄ້ານໃນທ້ອງຖິ່ນເພື່ອບໍ່ແຮ່. ເງິນຝາກທີ່ມີທາດ lithium ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກຂອງປະເທດອົດສະຕາລີຫຼືອາເມລິກາໃຕ້, ບ່ອນທີ່ມີປະຊາກອນຫນ້ອຍທີ່ຈະເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ແຮ່. ຊັບພະຍາກອນພະລັງງານ Vulcan ມີແຜນທີ່ຈະລົງທຶນປະມານ 2 ຕື້ໂດລາໃນໂຮງງານໄຟຟ້າແລະສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມສາມາດເພື່ອສະກັດທາດບີຊີ.
(ຮູບພາບແມ່ນພຽງແຕ່ສໍາລັບການອ້າງອີງ)
ບໍລິສັດເຊື່ອວ່າມັນສາມາດສະກັດນ້ໍາມັນລີໄຮໂດຼລິກໄດ້ 15,000 ຫນ່ວຍໃນປີ 2024.
ຄໍາເຫັນ:
ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ, ທຸກຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງລົດເຊັ່ນ: Volkswagen, Benz, BMW, ແລະບັນຫາການຈັດສົ່ງທີ່ສຸດແມ່ນບັນຫາການຜະລິດແລະການຈັດສົ່ງໃນປີ 2022. ຜູ້ທີ່ຊື້ໄຟຟ້າ ລົດຕ້ອງລໍຖ້າ 12 ເດືອນເຖິງ 7 ເດືອນສໍາລັບທີ່ຍາວທີ່ສຸດ. ການກະຕຸ້ນວັດຖຸດິບຫລືລາຄາທີ່ເກີດຂື້ນແມ່ນຫນຶ່ງໃນຈຸດສໍາຄັນຂອງຄວາມຊັກຊ້ານີ້. ເນື່ອງຈາກການຊັກຊ້າຂອງການສົ່ງສິນຄ້າ EV, ຄວາມຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງຂອງລະດັບ EVຍັງຊັກຊ້າສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າໃນອະນາຄົດເຫຼົ່ານີ້. ແຕ່ດຽວນີ້ພົບວ່ານີ້ຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາໃຫຍ່ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າເຫລົ່ານີ້ຢູ່ປະເທດເຢຍລະມັນແມ່ນແຕ່ໃນເອີຣົບ. ພວກເຮົາຄິດໃນປີ 2023, ທຸລະກິດຂອງ Charger EV ໃນເອີຣົບຈະຫາຍດີແລະຂະຫຍາຍຕົວ. pecentage ລົດໄຟຟ້າໃນ gemany ແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາ 30%. ລົດໂດຍສານທັງຫມົດໃນເສັ້ນທາງແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 80 ລ້ານ. ສະນັ້ນການພົບເຫັນທາດທາຫອນທີ່ໃຫຍ່ໂຕນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຢຍລະມັນເລັ່ງຂະບວນການໄຟຟ້າ. ສະນັ້ນມັນຈະເປັນຂ່າວດີສໍາລັບເຄື່ອງສາກໄຟ ev.
ວິທະຍາສາດສີຂຽວແມ່ນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ EVໃນປະເທດຈີນ. ພວກເຮົາມີທີມງານແລະທີມຜະລິດເຕັກນິກທີ່ມີປະສົບການເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຄວາມສໍາເລັດຫຼາຍສໍາລັບການສະຖານີສາກໄຟ EVທຸລະກິດ.
ເວລາໄປສະນີ: Dec-07-2022
