GreenSense ທີ່ມີສະຕິປັນຍາຄູ່ຮ່ວມງານຂອງທ່ານ
  • Lesley: +86 19158819659659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

ເຄື່ອງສາກໄຟ EC

ຂ່າວ

ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການສາກໄຟຢູ່ສະຖານີສາກໄຟ?

ເວລາທີ່ມັນຕ້ອງໃຊ້ໃນການສາກລົດຢູ່ ສະຖານີສາກໄຟສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຫລາຍປັດໃຈ, ລວມທັງປະເພດສະຖານີສາກໄຟ, ຄວາມສາມາດຂອງແບດເຕີລີ່ລົດຂອງທ່ານ, ແລະຄວາມໄວສາກໄຟ.

 

ນີ້ແມ່ນລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການສາກໄຟທົ່ວໄປທີ່ມີຢູ່ທົ່ວໄປ, ພ້ອມກັບເວລາສາກໄຟປະມານຂອງພວກເຂົາສໍາລັບລົດໄຟຟ້າທີ່ມີແບັດເຕີຣີ 100 KWH:

 

ການສາກໄຟລະດັບ 2 (240 ໂວນ / ເຮືອນຫຼືການຄ້າສະຖານີສາກໄຟ): ນີ້ແມ່ນປະເພດການສາກໄຟທີ່ມັກເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟທີ່ຢູ່ອາໄສແລະສາທາລະນະ. ມັນສາມາດສະຫນອງປະມານ 20-25 ໄມລ໌ຂອງຊ່ວງຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ສໍາລັບລົດທີ່ມີແບັດເຕີຣີ 100 Kwh, ມັນອາດຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 4-5 ຊົ່ວໂມງເພື່ອຮັບຜິດຊອບເຕັມ.

 

ການສາກໄຟດ່ວນ (ໂດຍປົກກະຕິທີ່ພົບເຫັນຢູ່ສະຖານີສາກໄຟໄວ (ໂດຍປົກກະຕິ): ນີ້ແມ່ນຕົວເລືອກສາກໄຟທີ່ໄວທີ່ສຸດແລະສາມາດສະຫນອງຈໍານວນທີ່ສໍາຄັນໃນໄລຍະສັ້ນ. ເວລາສາກໄຟສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄວາມໄວໃນການສາກໄຟຂອງສະຖານີແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງລົດ. ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ໄວ, ໂດຍປົກກະຕິທ່ານສາມາດສາກໄຟໄດ້ 100 KWH ໂດຍປົກກະຕິເຖິງ 80% ໃນປະມານ 30-60 ນາທີ, ຂື້ນກັບສະຖານີສາກໄຟສະເພາະ.

 

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າເວລາເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການຄາດຄະເນແລະສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມບັນດາລົດໄຟຟ້າສະເພາະລົດຢົນຮູບແບບ, ສະພາບຂອງແບັດເຕີຣີເມື່ອສາກໄຟເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະຂໍ້ຈໍາກັດໃດໆທີ່ຖືກບັງຄັບໂດຍລະບົບສາກໄຟຂອງລົດ.

 

ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນກໍ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະພິຈາລະນາວ່າເຈົ້າຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຄິດໄລ່ລົດຂອງພວກເຂົາຢ່າງເຕັມທີ່ຈາກບ່ອນທີ່ພວກເຂົາໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟ. ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຮັບຜິດຊອບຂອງພວກເຂົາໃນຂະນະທີ່ແລ່ນວຽກງານຫຼືໃນຊ່ວງເວລາສາກໄຟທີ່ສັ້ນກວ່າ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາສາກໄຟໂດຍລວມ.

 

ແນະນໍາໃຫ້ປຶກສາປື້ມຄູ່ມືຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງທ່ານຫຼືເຂົ້າເຖິງຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະສໍາລັບຂໍ້ມູນສະເພາະກ່ຽວກັບເວລາແລະຄໍາແນະນໍາສໍາລັບຂອງທ່ານ.

eunice1

 

ເວລາທີ່ລົດ EV ຂອງທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບຜິດຊອບເຕັມທີ່ຂື້ນກັບຕໍ່ໄປນີ້:

 

ຄວາມຈຸລົດໄຟຟ້າ. EV ຂອງທ່ານຈະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າທີ່ຈະຄິດຄ່າບໍລິການຖ້າມັນມີແບັດເຕີຣີໃຫຍ່.

ປະເພດຂອງສະຖານີສາກໄຟຟ້າການຄ້າທີ່ທ່ານໃຊ້.DCນັກເຕະໄວສາມາດຄິດໄລ່ລົດໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ໃນເວລາ 60 ນາທີ, ໃນຂະນະທີ່AC ເຄື່ອງຊາດສາມາດເຮັດໄດ້ໃນເວລາ 3-8 ຊົ່ວໂມງ.

ອັດຕາສ່ວນຂອງຫມໍ້ໄຟໃນປະຈຸບັນ. ແບັດເຕີຣີ 10% ຈະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າທີ່ຈະຄິດຄ່າທໍານຽມເກີນ 50%.

ອັດຕາການສາກໄຟສູງສຸດ ev. ແຕ່ລະ EV ມີຄວາມໄວສູງສຸດຂອງຕົນເອງແລະຈະບໍ່ຄິດຄ່າທໍານຽມໄວກວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະຖານີສາກໄຟທາງການຄ້າດ້ວຍອັດຕາສາກໄຟທີ່ສູງກວ່າ.

ອັດຕາດອກໄຟ oo ສະຖານີສູງສຸດ. ສົມມຸດວ່າ EV ຂອງທ່ານມີຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 22 kw. ໃນກໍລະນີນີ້, ສະຖານີສາກໄຟຟ້າດ້ວຍອັດຕາການສາກໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນລະດັບ 7 KW ຈະບໍ່ສາມາດຈັດສົ່ງ 3. KW ສໍາລັບລົດບັນທຸກທີ່ຮອງຮັບຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟນີ້.

 

ເວລາສະເລ່ຍທີ່ຈະຄິດຄ່າບໍລິການແບັດເຕີຣີໃຫ້ 0%ປະເພດ2 charger (22 kw) ຈະເປັນ:

 

BMW I3 - 2 ຊົ່ວໂມງ;

Chevy Bolt - 3 ຊົ່ວໂມງ;

Fiat 500E - 1h 55 ນາທີ;

Ford Focus EV - 1h 32 ນາທີ;

ຄວາມນຶກພາບຂອງ Honda of Honda - 1h 09 ນາທີ;

Hyundai ioniq - 1h 50 ນາທີ;

Kia Niro - 2 ຊົ່ວໂມງ 54 ນາທີ;

Kia Soul - 3 ຊົ່ວໂມງ 5 ນາທີ;

Mercedes B-class b250e - 1h 37 ນາທີ;

ໃບ Nissa - 1 h 50 ນາທີ;

ລົດທີ່ສະຫຼາດ - 0h 45 ນາທີ;

Tesla Model S - 4 HRS 27 ນາທີ;

Tesla Model X - 4 ຊົ່ວໂມງ 18 ນາທີ;

ຕົວແບບ Tesla 3 - 2 ຊົ່ວໂມງ 17 ນາທີ;

TOYOTA RAV4 - 0h 50 ນາທີ.

 

 

https://www.gngreensCienciente.com/smart-22kw-type-2-Avarger--charger-

 


ເວລາໄປສະນີ: Aug-08-2023