ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການສາກລົດຢູ່ສະຖານີສາກໄຟ?

ເວລາທີ່ມັນໃຊ້ເວລາໃນການຄິດຄ່າລົດຢູ່ທີ່ a ສະຖານີສາກໄຟສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຫຼາຍປັດໃຈ, ລວມທັງປະເພດຂອງສະຖານີສາກໄຟ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟລົດຂອງທ່ານ, ແລະຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ.

ນີ້ແມ່ນລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການສາກໄຟທີ່ມີຢູ່ທົ່ວໄປ, ພ້ອມກັບໄລຍະເວລາການສາກໄຟໂດຍປະມານຂອງພວກເຂົາສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີຫມໍ້ໄຟ 100 kWh:

ລະດັບ 2 ການສາກໄຟ (240 ໂວນ/ບ້ານ ຫຼືການຄ້າສະຖານີສາກໄຟ): ນີ້ແມ່ນປະເພດການສາກໄຟທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟທີ່ຢູ່ອາໃສ ແລະສາທາລະນະ. ມັນສາມາດສະຫນອງປະມານ 20-25 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງການສາກໄຟ. ສໍາລັບລົດທີ່ມີຫມໍ້ໄຟ 100 kWh, ມັນອາດຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 4-5 ຊົ່ວໂມງເພື່ອສາກໄຟເຕັມ.

DC Fast Charging (ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພົບຢູ່ສະຖານີສາກໄວສາທາລະນະ): ນີ້ແມ່ນທາງເລືອກການສາກໄຟໄວທີ່ສຸດທີ່ມີຢູ່ ແລະສາມາດສະຫນອງຂອບເຂດຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ. ເວລາສາກໄຟສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄວາມໄວການສາກຂອງສະຖານີ ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງລົດ. ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄວ DC, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວທ່ານສາມາດສາກລົດລົດທີ່ມີຫມໍ້ໄຟ 100 kWh ເຖິງ 80% ໃນເວລາປະມານ 30-60 ນາທີ, ຂຶ້ນກັບສະຖານີສາກໄຟສະເພາະ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າເວລາເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການຄາດຄະເນແລະສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສະເພາະລົດແບບຈໍາລອງ, ສະຖານະຂອງແບດເຕີລີ່ໃນເວລາທີ່ການສາກໄຟເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະຂໍ້ຈໍາກັດໃດໆຂອງລະບົບການສາກໄຟຂອງລົດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ພິຈາລະນາວ່າເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສາກໄຟລົດຂອງເຂົາເຈົ້າຈາກຫວ່າງເປົ່າໄປເຕັມທີ່ທຸກຄັ້ງທີ່ພວກເຂົາໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟ. ຫຼາຍຄົນເຕີມເງິນໃນຂະນະເຮັດວຽກ ຫຼືໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟທີ່ສັ້ນລົງ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາສາກໄຟທັງໝົດທີ່ຕ້ອງການໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ແນະນຳໃຫ້ປຶກສາກັບຄູ່ມືລົດໄຟຟ້າຂອງເຈົ້າ ຫຼືຕິດຕໍ່ຜູ້ຜະລິດລົດສຳລັບຂໍ້ມູນສະເພາະກ່ຽວກັບເວລາສາກໄຟ ແລະຂໍ້ແນະນຳສຳລັບລຸ້ນສະເພາະຂອງເຈົ້າ.

ເວລາລົດ EV ຂອງທ່ານຈະຕ້ອງສາກເຕັມແມ່ນຂຶ້ນກັບສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ. EV ຂອງທ່ານຈະໃຊ້ເວລາສາກດົນກວ່າຖ້າມັນມີຄວາມຈຸແບັດເຕີຣີໃຫຍ່.

ປະເພດຂອງສະຖານີສາກໄຟທາງການຄ້າທີ່ທ່ານໃຊ້.DCFast Chargers ສາມາດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໄດ້ເຕັມທີ່ໃນ 60 ນາທີ, ໃນຂະນະທີ່AC ເຄື່ອງສາກສາມາດເຮັດໄດ້ໃນ 3-8 ຊົ່ວໂມງ.

ເປີ​ເຊັນ​ຫມໍ້​ໄຟ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​. ແບດເຕີຣີ້ 10% ຈະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າການສາກໄຟ 50%.

ອັດຕາການສາກໄຟ EV ສູງສຸດ. EV ແຕ່ລະອັນມີຄວາມໄວໃນການສາກໄຟສູງສຸດຂອງຕົນເອງ ແລະຈະບໍ່ສາກໄວຂຶ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະຖານີສາກໄຟທາງການຄ້າທີ່ມີອັດຕາການສາກໄຟສູງກວ່າກໍຕາມ.

ອັດຕາການສາກໄຟສະຖານີ EV ສູງສຸດ. ສົມມຸດວ່າ EV ຂອງທ່ານມີຄວາມໄວໃນການສາກໄຟສູງສຸດ 22 kW. ໃນກໍລະນີນີ້, ສະຖານີສາກໄຟໄຟຟ້າທີ່ມີອັດຕາການສາກໄຟສູງສຸດ 7 kW ຈະບໍ່ສາມາດສົ່ງໄດ້ 22 kW ສໍາລັບ EV ທີ່ຮອງຮັບຄວາມສາມາດໃນການຊາດນີ້.

ເວລາສະເລ່ຍໃນການສາກແບັດເຕີຣີ EV 0% ເຕັມດ້ວຍ aປະເພດ2 ເຄື່ອງສາກ (22 kW) ຈະເປັນ:

BMW i3 – 2 ຊົ່ວໂມງ;

Chevy Bolt - 3 ຊົ່ວໂມງ;

Fiat 500E – 1h 55 ນາທີ;

Ford Focus EV – 1h 32 ນາທີ;

Honda Clarity EV – 1h 09 ນາທີ;

Hyundai Ioniq – 1h 50 ນາທີ;

Kia Niro – 2 ຊົ່ວໂມງ 54 ນາທີ;

Kia Soul – 3 ຊົ່ວໂມງ 5 ນາທີ;

Mercedes B-class B250e – 1h 37 ນາທີ;

ໃບ Nissa - 1 h 50 ນາທີ;

ລົດອັດສະລິຍະ – 0h 45 ນາທີ ;

Tesla Model S – 4 ຊົ່ວໂມງ 27 ນາທີ;

Tesla Model X – 4 ຊົ່ວໂມງ 18 ນາທີ;

Tesla Model 3 – 2 ຊົ່ວໂມງ 17 ນາທີ;

Toyota Rav4 – 0h 50 ນາທີ.

https://www.cngreenscience.com/smart-22kw-type-2-ev-charger-product/