ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ

ເຄື່ອງສາກ EV ທີ່ມີການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຮັບປະກັນວ່າຄວາມສົມດຸນຂອງພະລັງງານໂດຍລວມຂອງລະບົບຈະຖືກຮັກສາໄວ້.ຄວາມສົມດຸນຂອງພະລັງງານແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍພະລັງງານຂອງການສາກໄຟແລະກະແສໄຟຟ້າ.ການສາກໄຟຂອງເຄື່ອງສາກແບບໄດນາມິກທີ່ດຸ່ນດ່ຽງ EV charger ແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍກະແສທີ່ໄຫຼຜ່ານມັນ.ມັນປະຫຍັດພະລັງງານໂດຍການປັບຄວາມອາດສາມາດສາກໄຟໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການໃນປະຈຸບັນ.

ໃນສະຖານະການທີ່ສັບສົນກວ່າ, ຖ້າເຄື່ອງສາກ EV ຫຼາຍສາກພ້ອມກັນ, ເຄື່ອງສາກ EV ອາດຈະໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.ການເພີ່ມພະລັງງານຢ່າງກະທັນຫັນນີ້ອາດເຮັດໃຫ້ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າມີນໍ້າໜັກເກີນ.ເຄື່ອງສາກ EV ທີ່ມີການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກສາມາດແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໄດ້.ມັນ​ສາ​ມາດ​ແບ່ງ​ພາ​ລະ​ຂອງ​ຕາ​ຂ່າຍ​ໄຟ​ຟ້າ​ໄດ້​ຢ່າງ​ເທົ່າ​ທຽມ​ກັນ​ໃນ​ບັນ​ດາ​ສາຍ​ສາກ EV ຈໍາ​ນວນ​ຫນຶ່ງ​ແລະ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ຕາ​ຂ່າຍ​ໄຟ​ຟ້າ​ຈາກ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ທີ່​ເກີດ​ຈາກ​ການ​ໂຫຼດ​ເກີນ​.
ເຄື່ອງສາກ EV ທີ່ມີການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກສາມາດກວດພົບເມື່ອຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຖືກແບນເກີນ ແລະປັບການເຮັດວຽກຂອງມັນຕາມຄວາມເໝາະສົມ.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນອາດຈະຄວບຄຸມການສາກໄຟຂອງເຄື່ອງສາກ EV, ເຮັດໃຫ້ການປະຫຍັດພະລັງງານຖືກຮັບຮູ້.
ເຄື່ອງສາກແບບໄດນາມິກແບບດຸ່ນດ່ຽງ EV charger ຍັງສາມາດຕິດຕາມແຮງດັນຂອງການສາກໄຟຂອງລົດໄດ້ ເພື່ອຊ່ວຍປະຫຍັດພະລັງງານເມື່ອລົດສາກເຕັມ.ມັນ​ສາ​ມາດ​ສະ​ແກນ​ການ​ໂຫຼດ​ຕາ​ຂ່າຍ​ໄຟ​ຟ້າ​ແລະ​ປະ​ຢັດ​ພະ​ລັງ​ງານ​.