ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ (EV) ໃນທົ່ວໂລກໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສຳຄັນ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ອັດສະລິຍະ. ໃນຂະນະທີ່ໂລກຫັນໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ສະອາດ ແລະສີຂຽວກວ່າ, ຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານນະວັດຕະກໍາໃນການແກ້ໄຂການສາກໄຟອັດສະລິຍະກໍາລັງຫັນປ່ຽນພູມສັນຖານ EV.
ເທັກໂນໂລຍີການສາກໄຟອັດສະລິຍະ, ພ້ອມກັບຄຸນສົມບັດທີ່ທັນສະໄໝ ແລະລະບົບລະບົບອັດສະລິຍະ, ແມ່ນການປະຕິວັດປະສິດທິພາບ ແລະການເຂົ້າເຖິງຂອງສະຖານີສາກໄຟ. ເຕັກໂນໂລຊີການຫັນປ່ຽນນີ້ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນລະຫວ່າງ EVs, ໂຄງລ່າງພື້ນຖານສາກໄຟ, ແລະຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ຊຸກຍູ້ການນຳໃຊ້ພະລັງງານທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
ລັກສະນະທີ່ສຳຄັນອັນໜຶ່ງຂອງການແກ້ໄຂການສາກໄຟອັດສະລິຍະແມ່ນຄວາມສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ສະຖານີສາກໄຟສາມາດສື່ສານ ແລະປັບອັດຕາການສາກໄຟໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະລາຄາໄຟຟ້າ. ໂດຍການໃຊ້ຂໍ້ມູນຕາມເວລາຈິງ ແລະລະບົບອັດສະລິຍະ, ສະຖານີສາກໄຟສາມາດຈັດການ ແລະແຈກຢາຍການສາກໄຟໄດ້ຢ່າງສະຫຼາດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການໂຫຼດເກີນຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະຮັບປະກັນການຈັດສັນຊັບພະຍາກອນໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມສະເໝີພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟອັດສະລິຍະໄດ້ນໍາເອົາແນວຄວາມຄິດຂອງການເຊື່ອມໂຍງຍານພາຫະນະກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ (V2G). ດ້ວຍເທກໂນໂລຍີ V2G, EVs ບໍ່ພຽງແຕ່ດຶງພະລັງງານຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສາມາດສະຫນອງພະລັງງານເກີນກັບມັນເມື່ອຈໍາເປັນ. ຄວາມສາມາດໃນການໄຫຼຂອງພະລັງງານສອງທິດທາງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດແກ່ເຈົ້າຂອງ EV ໂດຍການໃຫ້ພວກເຂົາສ້າງລາຍໄດ້ຈາກການເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແຕ່ຍັງປະກອບສ່ວນກັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ສະຫນັບສະຫນູນການເຊື່ອມໂຍງພະລັງງານທົດແທນແລະການຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ສະຖານີສາກໄຟອັດສະລິຍະໄດ້ລວມເອົາຄຸນສົມບັດການເຊື່ອມຕໍ່ແບບພິເສດ, ເຮັດໃຫ້ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ສະດວກສະບາຍ. ຄົນຂັບ EV ສາມາດນຳໃຊ້ແອັບພລິເຄຊັນມືຖື ຫຼື ແພລດຟອມປະສົມປະສານເພື່ອຊອກຫາສະຖານີສາກໄຟທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ, ກວດເບິ່ງຄວາມພ້ອມໃນເວລາຈິງ, ບ່ອນສາກໄຟສຳຮອງ, ແລະແມ້ກະທັ່ງຈ່າຍຄ່າສາກໄຟໂດຍບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ການເຊື່ອມໂຍງຂອງເທກໂນໂລຍີນີ້ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການສາກໄຟງ່າຍຂຶ້ນ ແລະສົ່ງເສີມການຮັບຮອງເອົາ EV ໂດຍການກໍາຈັດອຸປະສັກທົ່ວໄປທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສາກໄຟ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການແກ້ໄຂການສາກໄຟອັດສະລິຍະໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມສະດວກ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຜູ້ໃຊ້. ໂດຍການວິເຄາະຮູບແບບການສາກໄຟປະຫວັດສາດ ແລະຄວາມມັກຂອງຜູ້ໃຊ້, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປັບແຕ່ງຕາຕະລາງການສາກໄຟໃຫ້ເປັນແບບສ່ວນຕົວເພື່ອສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງບຸກຄົນ. ຄົນຂັບ EV ສາມາດກໍານົດບູລິມະສິດການສາກໄຟໂດຍອີງຕາມເວລາອອກເດີນທາງທີ່ຕ້ອງການ ຫຼື ປັບການສາກໄຟໃນຊ່ວງທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າຕໍ່າ, ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍສູງສຸດ ແລະ ອາດເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟຫຼຸດລົງ.
ການພັດທະນາ ແລະ ການປະຕິບັດການແກ້ໄຂການສາກໄຟອັດສະລິຍະ ເປັນພະຍານເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງຕ່າງໆ ຕໍ່ກັບການສ້າງລະບົບນິເວດເຄື່ອນທີ່ໄຟຟ້າແບບຍືນຍົງ ແລະ ກຽມພ້ອມໃນອະນາຄົດ. ລັດຖະບານ, ຜູ້ຜະລິດ, ສາທາລະນູປະໂພກ, ແລະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານເຕັກໂນໂລຢີກໍາລັງຮ່ວມມືກັນເພື່ອຂະຫຍາຍການເຂົ້າເຖິງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟອັດສະລິຍະ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ແບບບໍ່ຕິດຂັດ, ຂະຫຍາຍຂະຫນາດ, ແລະຄວາມຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກພື້ນແລະສາກົນ.
ໃນຂະນະທີ່ຕະຫຼາດ EV ທົ່ວໂລກສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍອອກໄປຢ່າງໄວວາ, ການນຳໃຊ້ໂຊລູຊັ່ນການສາກໄຟອັດສະລິຍະແມ່ນມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະມີບົດບາດສຳຄັນໃນການອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຮັບຮອງເອົາລົດ EV. ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ແລະປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້, ເທັກໂນໂລຍີການສາກໄຟອັດສະລິຍະໃຫ້ອຳນາດທັງເຈົ້າຂອງ EV ແລະຜູ້ປະກອບການຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເພື່ອຮັບເອົາອະນາຄົດທີ່ສະອາດ ແລະຍືນຍົງກວ່າ.
ດ້ວຍຄວາມກ້າວໜ້າ ແລະ ການລົງທຶນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟອັດສະລິຍະ, ໂລກກຳລັງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຈະສ້າງເຄືອຂ່າຍສາກໄຟ EV ທີ່ອັດສະລິຍະ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະ ສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງການເຄື່ອນທີ່ຂອງໄຟຟ້າ.
ຢູນີສ
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819831
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 07-07-2023
