ຂ່າວ
-
“ວິທີແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງຕາເວັນປະຕິວັດໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ EV ທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ທາງການຄ້າ”
ໃນການພັດທະນາທີ່ສຳຄັນສຳລັບພະລັງງານທີ່ຍືນຍົງ, ວິທີແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງຕາເວັນກຳລັງເກີດຂຶ້ນເປັນຕົວປ່ຽນແປງເກມໃນການສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ກັບສະຖານີສາກໄຟ AC ສຳລັບທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ການຄ້າ. ດ້ວຍການເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາ...ອ່ານຕື່ມ -
“ສະຖານີສາກໄຟ EV ເຫັນການນຳໃຊ້ ແລະ ກຳໄລທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນສະຫະລັດ”
ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EV) ໃນທີ່ສຸດກໍ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນສະຫະລັດ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກ Stable Auto Corp., ການນຳໃຊ້ລົດທີ່ບໍ່ແມ່ນ Tesla ໂດຍສະເລ່ຍ ...ອ່ານຕື່ມ -
ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕະຫຼາດສາກົນສຳລັບສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຕະຫຼາດໂລກສຳລັບລົດໄຟຟ້າ (EVs) ໄດ້ເຫັນຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ຄວາມຕ້ອງການທີ່ສຳຄັນສຳລັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ດັ່ງນັ້ນ, ສາກົນ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄວາມກ້າວໜ້າໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ: ສະຖານີສາກໄຟ AC
ບົດນຳ: ໃນຂະນະທີ່ການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ (EV) ສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນທົ່ວໂລກ, ຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ກໍ່ກາຍເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ. ສະຖິຕິການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ...ອ່ານຕື່ມ -
ບໍລິສັດຕິດຕັ້ງເສົາສາກໄຟຂອງອາເມລິກາເລີ່ມສ້າງກຳໄລ
ອັດຕາການນຳໃຊ້ເສົາສາກໄຟໃນສະຫະລັດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນທີ່ສຸດ. ຍ້ອນວ່າຍອດຂາຍລົດໄຟຟ້າໃນສະຫະລັດເພີ່ມຂຶ້ນ, ອັດຕາການນຳໃຊ້ສະເລ່ຍຢູ່ສະຖານີສາກໄຟໄວຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບສອງເທົ່າໃນປີກາຍນີ້. ...ອ່ານຕື່ມ -
ແພລດຟອມ 800V ຈະມີການປ່ຽນແປງຫຍັງແດ່?
ຖ້າສະຖາປັດຕະຍະກຳລົດຍົນໄຟຟ້າຖືກຍົກລະດັບເປັນ 800V, ມາດຕະຖານຂອງອຸປະກອນແຮງດັນສູງຂອງມັນຈະຖືກຍົກສູງຂຶ້ນຕາມຄວາມເໝາະສົມ, ແລະ ອິນເວີເຕີກໍ່ຈະຖືກທົດແທນຈາກອຸປະກອນ IGBT ແບບດັ້ງເດີມ...ອ່ານຕື່ມ -
CATL ແລະ Sinopec ລົງນາມໃນການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດ
ໃນວັນທີ 13 ມີນາ, ກຸ່ມບໍລິສັດ Sinopec ແລະ ບໍລິສັດ CATL New Energy Technology Co., Ltd. ໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາຂອບການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດທີ່ນະຄອນຫຼວງປັກກິ່ງ. ທ່ານ Ma Yongsheng, ປະທານ ແລະ ເລຂາທິການພັກຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Sinopec...ອ່ານຕື່ມ -
ເປັນຫຍັງລົດໄຟຟ້າຈຶ່ງຕ້ອງການ 800V?
ທັງຜູ້ຜະລິດ ແລະ ເຈົ້າຂອງລົດລ້ວນແຕ່ຝັນເຖິງຜົນກະທົບຂອງ “ການສາກໄຟ 5 ນາທີ ແລະ ຂັບລົດໄດ້ 200 ກິໂລແມັດ”. ເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບນີ້, ຕ້ອງມີການແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ຈຸດເຈັບປວດສອງຢ່າງຄື: ໜຶ່ງ, ມັນແມ່ນ...ອ່ານຕື່ມ
