ຂ່າວ
-
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ EV ເພື່ອຊຸກຍູ້ການສ້າງກຳໄລ
ໃນພູມສັນຖານທີ່ມີການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານລົດໄຟຟ້າ (EV), ການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທາງໄຟຟ້າແມ່ນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ. ສະຖານີສາກໄຟ EV ແບບ DC ມີບົດບາດສຳຄັນໃນເລື່ອງນີ້, ໂດຍສະເໜີຄວາມປອດໄພຂັ້ນສູງ...ອ່ານຕື່ມ -
ສະຖານີສາກໄຟ EV DC ເຮັດວຽກແນວໃດ ແລະ ຂໍ້ດີຂອງມັນ
ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກຳພະລັງງານໃໝ່ສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຄວາມຕ້ອງການສະຖານີສາກໄຟໄວສຳລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນ. ດ້ວຍຜູ້ບໍລິໂພກ ແລະ ທຸລະກິດຫຼາຍຂຶ້ນທີ່ຫັນມາໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າ ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄວາມຮູ້ທົ່ວໄປກ່ຽວກັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (I)
ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເຂົ້າມາໃນວຽກງານ ແລະ ຊີວິດຂອງພວກເຮົາຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບາງຄົນມີຄວາມສົງໄສກ່ຽວກັບການນຳໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ປະຈຸບັນການນຳໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນການລວບລວມ...ອ່ານຕື່ມ -
ມາດຕະຖານປືນສາກໄຟພະລັງງານໃໝ່
ປືນສາກໄຟພະລັງງານໃໝ່ແບ່ງອອກເປັນປືນ DC ແລະປືນ AC, ປືນ DC ແມ່ນປືນສາກໄຟກະແສໄຟຟ້າສູງ, ພະລັງງານສູງ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະມີສະຖານີສາກໄຟ, ເສົາສາກໄຟໄວ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ...ອ່ານຕື່ມ -
ACEA: EU ຂາດແຄນສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຢ່າງຮ້າຍແຮງ
ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນໃນສະຫະພາບເອີຣົບໄດ້ຈົ່ມວ່າຈັງຫວະການເປີດຕົວສະຖານີສາກໄຟໄຟຟ້າໃນສະຫະພາບເອີຣົບແມ່ນຊ້າເກີນໄປ. ຈະຕ້ອງມີສະຖານີສາກໄຟ 8.8 ລ້ານແຫ່ງພາຍໃນປີ 2030 ຖ້າພວກເຂົາຕ້ອງການໃຫ້ທັນກັບກະແສໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ...ອ່ານຕື່ມ -
ການແນະນຳ ແລະ ການຄາດຄະເນຕະຫຼາດຫຼັງການສາກໄຟຍານພາຫະນະຂອງສະຫະລັດ
ໃນປີ 2023, ຕະຫຼາດລົດຍົນໄຟຟ້າພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ສະຖານີສາກໄຟໄຟຟ້າຂອງສະຫະລັດຍັງສືບຕໍ່ຮັກສາການເຕີບໂຕທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນລ່າສຸດ, ຕະຫຼາດລົດຍົນໄຟຟ້າຂອງສະຫະລັດ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄູ່ມືເພື່ອຫຼີກລ່ຽງບັນຫາໃນການໃຊ້ງານສະຖານີສາກໄຟ
ອຸປະສັກຫຍັງແດ່ເມື່ອລົງທຶນ, ກໍ່ສ້າງ ແລະ ດຳເນີນງານສະຖານີສາກໄຟ? 1. ການເລືອກທີ່ຕັ້ງທາງພູມສາດທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ ຜູ້ປະກອບການບາງຄົນ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການສາກໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບລົດຍົນໄຟຟ້າບໍລິສຸດລວມມີການສາກໄຟແບບທຳມະດາ (ການສາກໄຟຊ້າ) ແລະ ສະຖານີສາກໄຟໄວ (ການສາກໄຟໄວ).
ການສາກໄຟແບບທຳມະດາ (ການສາກໄຟຊ້າ) ແມ່ນວິທີການສາກໄຟທີ່ໃຊ້ໂດຍລົດຍົນໄຟຟ້າບໍລິສຸດສ່ວນໃຫຍ່, ເຊິ່ງໃຊ້ວິທີການສາກໄຟແບບດັ້ງເດີມຂອງແຮງດັນຄົງທີ່ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່...ອ່ານຕື່ມ
